සරලම පිළිතුර නම්, නැත, ඔබ සිගරට් සැහැල්ලු සොකට්ටුව හරහා මෝටර් රථයක් ආරම්භ කිරීමට නොහැකිය - අවම වශයෙන් එම වචනය සම්ප්රදායික අර්ථ දැක්වීම අනුව නොවේ. ඔබ මෝටර් රථයක් බසින විට, මියගිය බැටරි සමඟ වාහනය මෝටර් රථයෙන් විශාල බැටරි ඇම්පියර් රථයක් ගෙන එයි. එමඟින් හොඳ බැටරියක් සමඟ සවිකර ඇති ඇන්ඩ්රෙටර් මෝටර් රථයට කෙළින්ම ගමන් කරයි. ඔබ ඔබේ සිගරට් සැහැල්ලු සොකට්ටුව හරහා එම ආකාරයේ ඇම්පියර් කිරීමට උත්සාහ කළහොත් කිසිම යහපතක් සිදු නොවනු ඇත.
සිගරට් සැහැල්ලු භයානක වායුව ක්ෂණිකව පහර දීමක් නොකළ හොත්, ප්රතිඵලය වනු ඇත්තේ එය උණු කිරීම හෝ ගිනි ගැනීමෙන් ය. කාර් එක ඇත්තටම පටන් ගත්තද නැද්ද යන කාරණය සම්බන්ධයෙන්, ඔබගේ ගැටළුව අඩු වශයෙන්ම විය හැකිය.
සුභ ආරංචිය නම්, සිගරට් සැහැල්ලු ජේම්ස් ආරම්භක තාක්ෂණික වශයෙන් පැනීමක් සැපයිය නොහැකි බව, එයින් අදහස් කරන්නේ ඒවා සම්පූර්ණයෙන්ම නිෂ්ඵල බවය. සැබවින්ම, ඔවුන් සැබවින්ම නිර්මාණය කර ඇති කාර්යය ඉටු කිරීමේ කාර්යය ඉටු කිරීමට පරිපූර්ණයි. ඇත්ත වශයෙන්ම, එය දිගු කාලයක් තිස්සේ සිදු කිරීමට අවශ්ය නම්, එන්ජිම ආරම්භ කිරීමට ප්රමාණවත් තරම් දුර්වල පෘෂ්ට ආරෝපණයක් සහිත මියගිය බැටරිය සැපයිය හැකි වේ.
සිගරට් සැහැල්ලු පැනීමේ ආරම්භක ගැටළුව
සිගරට් සැහැල්ලු ජම්පර් ආරම්භක ගැටළුව නිරීක්ෂණය කිරීම සඳහා ඇති පහසුම ක්රමය වන්නේ එය දෙස බැලීම සහ උසස් තත්ත්වයේ ජම්පර් කේබල් වලින් පිටතට ගෙන එන වයර් සංසන්දනය කිරීමයි. සැඟවුණු පරීක්ෂණයකින් හෙළි වී ඇත්තේ ජම්බර් කේබල්වල භාවිතා කරන ලද සිගරට් සැහැල්ලු ජම්පර් ආරම්භකයක් සහ රැහැන් රහිත කේබල්වල කේබල් රැහැන් එකිනෙකට වෙනස් අගයක් ගනී.
ඔබ විශේෂයෙන් ත්රාසජනක හැඟීමක් තිබේ නම්, ඔබේ බැටරියට ඔබේ බැටරියට ඝන තරම් ඝනයි, සහ ඔබේ සිගරට් සැහැල්ලු කිරීමට සම්බන්ධ වන වයර් එකිනෙකට සම්බන්ධ කරන ධනාත්මක කේබල අතර වෙනස සොයා ගත හැකිය. ස්පැගටි කෑල්ලක් මෙන් නොව ඝන තරම් නොවේ.
එය බැලීම සඳහා තවත් ක්රමයක් නම් සිගරට් සැහැල්ලු පරිපථ 10A හෝ ඊට වැඩි ආකාරයේ විලයනය කර ඇති අතර, එය ආරම්භක අවස්ථාවේ 350A ඉහළට ඇද දැමිය හැකිය. නිශ්චිත සංඛ්යා එක් යෙදුමකින් එකිනෙකට වෙනස් වනු ඇත, නමුත් පැහැදිලිවම මෙම දෙක අතර ඇති ඉතා විශාල විසංයෝජනයකි. තවද ඔබට එකවරම පැහැදිලිව පෙනෙන පරිදි ඔබ සතුව සිගරට් සැහැල්ලු ජේම්ස් ස්ටාටර් හරහා එම ඇම්පියර් එකට නොගැලපෙන බව පැහැදිලිය. හොඳ ජම්පර් කේබල්
එහෙනම් හොඳ සිගරට් ලාට් පැනීමේ ආරම්භකය යනු කුමක්ද?
ඔබ බැටරි බැටරියකට හොඳ බැටරියකට සම්බන්ධ කරන විට, මියගිය බැටරිය බර ලෙස ක්රියා කරන අතර , එය හොඳ බැටරියෙන් බලයට පත්වේ. මෙය සැබවින්ම ආරෝපණය කිරීම තරම් කාර්යක්ෂම හෝ කඩිනම් නොවේ. එහෙත් හොඳ ආරෝපණ බැටරියෙන් මියයාමෙන් යම් දුරකට ආරෝපණයක් අපේක්ෂා කළ හැකිය. මෙය සිගරට් සැහැල්ලු ජේම්ස් ආරම්භක මත රඳා පවතී. ඔබ ජම්බර් කේබල් වැනි, ඔබ සම්බන්ධවන ජම්පර් කේබල්ස් මෙන් නොව, විනාඩියක් බලා සිටින්න, යන්න, සිගරට් සැහැල්ලු ජම්පර් ආරම්භක වේලාව ඔවුන් සියලු වැඩ කරන විට.
ඔබට මෙම උපාංගයන්ගෙන් එකක් තිබේ නම්, ඔබ එය සම්පූර්ණයෙන්ම භාවිතා කිරීමට අවශ්ය බව ඔබට පෙනේ නම්, ඔබ සාමාන්යයෙන් එය එකට බැඳගෙන ගොස් ටික වේලාවකට යනවා. ඔබ වාසනාවන්ත නම්, ඔබ ආපසු පැමිණ ඔබේ බැටරි සඳහා ප්රමාණවත් ගාස්තුවක් ඇති බව සොයා ගන්න. ඔබ නොඑසේ නම්, ඔබ විසින් බඩු ට්රක් රථයක් ලෙස හඳුන්වන ලද හෝ ජම්පර් කේබල්ස් මිලදී ගත්තානම්, ඔබ මුලින්ම අපේක්ෂා කරනු ඇත.
සිගරට් සැහැල්ලු බයිසිකල් ස්ටාර්ටර්ස් ආරක්ෂිත නොවේ?
සාමාන්ය ජම්පර් කේබල් සහිත මෝටර් රථයක් ආරම්භ කිරීම හෝ පැනීමේ කොටුවකට විවිධ ආකාර දෙකකට ගැටළු ඇති විය හැක. පළමුවැන්න නම්, ඔබ කෙලින්ම කේබල් පසුබෑමට සම්බන්ධ වන අතර අනෙක් කොටස බැටරි දෙකම කේබල් වෙත ඇලවීමෙන් පසුව වාෂ්ප වී ඇති ගිනි උදුනක් ඇතිවීමට හේතු වේ. මෙම ගැටළු, කේබල් රැහැන් ඇඳීමේදී හා මෝටර් රථයක් ආරම්භ කිරීම සඳහා ආරක්ෂිතව ක්රියා කිරීම සඳහා නිවැරදි ක්රියා පටිපාටිය අනුගමනය කිරීමෙන් පමණක් සැලකිල්ලට ගත හැකිය.
එක් සිගරට් සැහැල්ලු ප්ලාස්ටික් තවත් කෙනෙකුට සම්බන්ධ කරන සිගරට් සැහැල්ලු ජේම්ස් ස්ටාර්ටර්, ජම්පර් කේබල් භාවිතා නොකරනවාට වඩා බැටරිය පුපුරා යාමෙන් අඩු හෝ දුර්වල වීමට හේතු විය හැකි වුවත්, ඔබේ දරුවා මිල දී ගැනීම හොඳ කේබල් හෝ එය ඉක්මණින් භාවිතා කළ යුතු ආකාරය ගැන ඔහු හෝ ඇය දැනුවත් කිරීම.