මෝටර් ෆියුස් සහ ෆියුසිස් සබැඳි පැහැදිලි කළහ

වාහනයක ෆියුස් ෆියුස් සහ ෆියුස්බල් සබඳතා ගලා යාම

මෝටර් රථ ෆියුස් යනු මෝටර් රථ ඉලෙක්ට්රොනික ගේට්ටුවේ දොරටු පාලකයන් සහ ආරක්ෂක භටයින්ය. නවීන මෝටර් රථ හා ට්රක් රථවල ඇති ක්ෂණික ඉලෙක්ට්රෝනයක හදිසි කෙටි හෝ ප්රබල වන ඕනෑම අවස්ථාවක, වායුව ගිනි පෙට්ටියට ඇද දමන්නට සූදානමින් සිටී.

එසේ කිරීමෙන්, ෆියුස්, මෝටර් රථ ස්ටීරියෝ හෝ ඇම්ප්ලිෆයර් වැනි වඩා වටිනා, සංකීර්ණ හෝ අත්යවශ්ය නොවන සංරචකයක් හෝ උපකරණයක් සඳහා ෆැසිස්ට් වෙඩි උණ්ඩයක් ගනී.

මෙය බොහෝ විට ක්රියාකාරීත්වයේ යම් තාවකාලික අලාභයක් සිදු වුවද, ෆියුස් ඉතා ලාභදායී වන අතර, සාමාන්යයෙන් පහසු කිරීමට පහසුය, සහ එම පරිපථය තුල නැවත නැවතත් අසමතුලිතතාවයන් මඟින් යටින් පවතින ඕනෑම ගැටලුවක් සාමාන්යයෙන් අනාවරණය වනු ඇත.

භෞතික සබඳතා නිර්මාණයේ දී වෙනස් වන අතර අරමුණ හා ක්රියාකාරිත්වය සඳහා සමාන වේ.

විවිධ ආකාරයේ ෆියුස් වර්ග තිබේ. නමුත් බොහෝ නවීන කාර් සහ ට්රක් රථ පහත සඳහන් ආකාරයේ බ්ලාඩ් ෆියුස් එකක් හෝ ඊට වැඩි ප්රමාණයක් භාවිතා කරයි:

• මැක්සි (APX) බර තීන්ත ෆියුස්
  • විශාලතම බ්ෙල්ඩ් ෆියුස්.
  • අධික බර අයදුම්පත් වල භාවිතා වේ.
  • අනෙක් බ්ෙල්ඩ් ෆියුස් වලට වඩා වැඩි ඇම්පියර් ඇන්ජිම සහිත.
• සාමාන්ය (ATO, ATC, APR, ATS) ෆියුස්
  • පළමු හා සම්මත වර්ගය බ්ෙල්ඩ් ෆියුස්.
  • එකම ස්පෝට්ස් එකට ගැලපෙන වෙනස් විකල්ප අනුවාද කිහිපයක්.
  • බොහෝ නවීන කාර් සහ ට්රක් රථවල සොයාගත හැකිය.
• මිනි
  • සාමාන්ය බ්ෙල්ඩ් ෆියුස් වලට වඩා කුඩා නමුත් ඒ හා සමාන ස්පන්දන පරාසයක පවතී.
  • අඩු ප්රෝෆයිට් කුඩා අනුවාදයක්ද ඇත.

• ක්ෂුද්ර
  • කුඩාතම බ්ෙල්ඩ් ෆියුස්
  • අවම මට්ටමේ ඇම්පියර් ශ්රේණිගත කිරීම් හරහා ලබාගත හැකිය.
  • දෙකක් අනුවාදයන් දෙකක්: පොන්ග් මයික්රො 2 සහ තුන්කොන් මයික්රො 3.

සියලු වාහන වායු ද එලෙසම නොවේ ද?

නවීන වාහන ෆියුස් සියල්ලම 1970 ගණන් වලදී ලිට්ල්ෆේස් සඳහා පේටන්ට් බලපත්රය සම්මත ATO හා ATC "බ්ෙල්ඩ් වර්ගය" ෆියුස් මත පදනම් වී ඇත.

වර්තමානයේදී බ්ෙල්ඩ් ෆියුස්වල විවිධ ප්රමාණ හා වින්යාසය තිබේ. නමුත් ඒවා සියල්ල ATO ෆියුස් වලට භෞතික ලෙස සමාන වන අතර බොහෝ යෙදුම් තවමත් ATO හා ATC ෆියුස් භාවිතා කරයි.

මෙම විවිධ වර්ගයේ බ්ලාස් ෆියුස් අතර ඇති වෙනස්කම් මූලිකවම විශාලත්වය හා පර්යන්ත ගණන සංඛ්යාවක් වුවද, භෞතිකව විශාල ෆියුස් සාමාන්යයෙන් වැඩි ධාරා යෙදුම්වල භාවිතා වේ.

පැරණි වාහන විවිධ වර්ගයේ ෆියුස් භාවිතා කළ අතර සාමාන්යයෙන් "වීදුරු නළ" ෆියුස් සහ "Bosch වර්ගය" ෆියුස්, තවමත් තවමත් මාර්ගයේ සිටින පැරණි වාහනවල තවමත් සොයාගත හැකිය.

ප්ලාස්ටික් ෆියුස්, ලෝහ පර්යන්ත මගින් ආවරණය වී ඇති වීදුරු නළයක් හා මධ්යය හරහා ගමන් කරන ලෝහ පටි. Bosch වර්ගයේ ෆියුස් දළ වශයෙන් සිලින්ඩරාකාර ද, ඒවා මතුපිට මත ලෝහ තීරයක් සහිත ඝන පිඟන් මැටි වලින් සාදා ඇත.

මෝටර් රථ ෆියුස් වර්ගයේ මෝටර්රථ හා වර්තමාන වර්ගීකරණය අනුව වෙනස්වේ. වෙනත් ATO ෆියුස් සමඟ ඕනෑම ATO ෆියුස් ප්රතිස්ථාපනය කිරීමට අනිවාර්යයෙන්ම හැකි වුවද, වැරදි amperage ෆියුස් ආදේශකය ආදේශකයක් නම් අතිශයින් අනතුරුදායක විය හැකිය.

ඒ හා සමානව, සමහර විට ඇමෙරිකානු ආකාරයේ වීදුරු නූල වර්ගයක් සහිත Bosch වර්ගයේ ෆියුස් වෙනුවට වෙනත් භෞතික වශයෙන් ප්රතිස්ථාපනය කළ හැකි වුවද, එම ඇම්පියර් ඇන්ජිම සඳහා වන ඇඩප්නරය අනිවාර්යය වන අතර, පැතලි-ආවරණ වීදුරු නල ඉන්ධකයක් සාමාන්යයෙන් සුදුසු නොවේ කක්ෂික අවසානය කැප්.

බ්ලේඩ් ෆියුස් වර්ග

ඔබ නවීන කාර් හෝ ට්රක් රථයක් මත ෆියුස් රාමු විවෘත කරන විට, ඔබ බ්ලොක් වර්ග 6 ක් ඇත. Micro2, micro3, low-profile mini, mini, regular සහ maxi.

සෑම බ්ෙල්ඩ් ෆියුස් සඳහාම, නිවාසය විනිවිද පෙනෙන හෝ පැහැදිලි විය හැක. නිවාසය පැහැදිලි වන විට, ෆියුස් නරකදැයි යන්න සාමාන්යයෙන් පහසු වේ. මන්දයත්, පර්යන්ත දෙක එකිනෙකට සම්බන්ධ කරන ලද එතීෙම් ලෝහ පටිය පහසුවෙන් දැකිය හැකිය. තීරය කැඩී ගියහොත් ඉන් අදහස් වන්නේ ෆ්ලේස් එකේ පිපිරීමයි.

මයික්රෝ 2 ෆියුස් යනු බ්ෙල්ඩ් ෆියුස් කුඩාම වර්ගයකි. ඒවා ඉතා පහසුවෙන් ඒවාට වඩා උසයි.

කුඩා ප්රමාණයේ ෆියුස් සහ නිත්ය කුඩා ෆියුස් වල සිරුරේ උස හා පළල සමානයි. එහෙත් අඩු ආවරණ කුඩා ෆියුස්වල ස්පේඩ් පර්යන්තය තරමක් දුරට ශරීරයේ පහළට දිව යනවා.

මයික්රෝ 3 ෆියුස් Micro2, අඩු ප්රෝටීන හෝ කුඩා ෆියුස් වලට වඩා විශාලයි. නමුත් ඒවා ඉතා පහසුවෙන් හඳුනාගත හැකි වන්නේ ස්පේඩ් පර්යන්ත තුනකි. අනෙක් ආකාරයේ බ්ලේඩ් ෆියුස් දෙකක් පමණි. ඔවුන් දෙදෙනාම පරිපථ දෙකක් සවි කිරීම සඳහා තනි ෆියුස් සඳහා ෆ්ලෑෂ් මූලද්රව්ය දෙකක් අඩංගු වේ.

ATO සහ ATC ෆියුස්, හෝ "නිත්ය" බ්ෙල්ස් ෆියුස්, මුල් සහ දෙවන විශාලතම වර්ගය වේ. 1990 ගණන් වලදී කුඩා ආවරණ සහිත ATO සහ ATC ෆියුස් ප්රතිස්ථාපනය කිරීමට බොහෝ යෙදුම් පටන් ගත් නමුත් ඔවුන් තවමත් පුළුල්ව ව්යාප්තව ඇත. මෙම ෆියුස් උසින් වඩා පුළුල් වන අතර ඒවා ප්රධාන වර්ග දෙකකින් සමන්විත වේ. ATO ෆියුස් පතුලේ විවෘත වන අතර ATC ෆියුස් සම්පූර්ණයෙන්ම ආවරණ සහිත ප්ලාස්ටික් සිරුරක් සහිතය.

බ්ලේඩ් ආකාරයේ ෆියුස් විශාලතම වර්ගය වන්නේ මැෂී ෆියුස් ය. මේවා වෙනත් ආකාරයේ බ්ලේඩ් හෝ ස්පේඩ් රථ වාහන ෆියුස් වලට වඩා සැලකිය යුතු තරම් විශාල වන අතර ඒවා සාමාන්යයෙන් වැඩි ධාරා යෙදුම් සඳහා භාවිතා වේ.

මෝටර් රථ ෆියුස් තීන්ත කේතීකරණය

ඕනෑම වෙනත් ඒටීසී ෆියුස් එකකින් ඕනෑම වාහනයක ෆියුස් ප්රතිස්ථාපනය කළ හැකි වුවද, වෙනත් ඕනෑම කුඩා ෆියුස් සමඟ ඕනෑම කුඩා ෆියුස්, සහ එසේ කිරීම, ඔබ වර්තමාන ශ්රේණිගත නොගැලපෙන නම් එය ආරක්ෂිත නොවේ. වයසට හා ඇඳුම් නිසා සාමාන්යයෙන් ක්රියාකාරී තත්ත්වයන් යටතේ වායුසමගත කළ හැකි වුවද, ගැඹුරට ගැටළුවක් ඇති බව පෙනේ.

ඒ නිසා ඔබ වැඩි ඇම්පියර් ශ්රේණිගත කිරීමක් සමඟ වෙනත් ෆියුස් එකක් මගින් ප්රතිස්ථාපනය කළහොත්, වහාම වාෂ්ප වීම වළක්වා ගැනීමෙන් වළක්වාගත හැකි වුවද, ඔබ වෙනත් විදුලි උපාංගයක් හෝ වෙනත් විදුලි උපාංගයක් හානි කිරීමට හෝ අවදානමකට ලක් විය හැකිය.

බ්ෙල්ඩ් වර්ගයේ ෆියුස් එකක් ගැන කියන්නට විවිධ ක්රම තුනක් ඇත. පළමුව, ෆ්ලෑෂ් මුදුනේ දෙස බැලීම සඳහා, ඇම්පියර් ශ්රේණිගත කිරීම මුද්රණය කරන ලද හෝ ප්ලාස්ටික් ලෙස මුද්රණය කරනු ලැබේ. ශ්රේණිගත කිරීම අඳිනු ලැබුවහොත්, ෆේස් බල්බයේ වර්ණය දෙස බැලූ විට, එම විශේෂ ස්ලයිට් තුළ කුමන වර්ගයේ ෆියුස් වර්ගයට අයත් දැයි සොයා ගැනීමට ෆේස් රූපය පරීක්ෂා කරන්න.

බ්ලේඩ් වර්ගයේ ෆියුස් සඳහා වර්ණ සහ භෞතික මානයන් DIN 72581 හි නිශ්චිතව දක්වා ඇති අතර , සෑම වර්ණ හෝ ඇම්පියර් වර්ගයක්ම ප්රමාණ වලින් ලබා ගත නොහැක.

වර්ණ	දැනට	Micro2	මිනි	නිතිපතා	මැක්සි
තද නිල්	0.5 A	නැත	නැත	ඔව්	නැත
කලු	1 ඒ	නැත	නැත	ඔව්	නැත
ග්රේ	2 ඒ	නැත	ඔව්	ඔව්	නැත
වයලට්	3 ඒ	නැත	ඔව්	ඔව්	නැත
රෝස	4 ඒ	නැත	ඔව්	ඔව්	නැත
ටැන්	5 ඒ	ඔව්	ඔව්	ඔව්	නැත
බ්රවුන්	7.5 A	ඔව්	ඔව්	ඔව්	නැත
රතු	10 ඒ	ඔව්	ඔව්	ඔව්	නැත
නිල්	15 ඒ	ඔව්	ඔව්	ඔව්	නැත
කහ	20 ඒ	ඔව්	ඔව්	ඔව්	ඔව්
පැහැදිලිව	25 ඒ	ඔව්	ඔව්	ඔව්	ග්රේ
කොළ	30 ඒ	ඔව්	ඔව්	ඔව්	ඔව්
නිල් කොල	35 ඒ	නැත	ඔව්	ඔව්	බ්රවුන්
තැඹිලි	40 ඒ	නැත	ඔව්	ඔව්	ඔව්
රතු	50 ඒ	නැත	නැත	නැත	ඔව්
නිල්	60 ඒ	නැත	නැත	නැත	ඔව්
ඇම්බර් / ටැන්	70 ඒ	නැත	නැත	නැත	ඔව්
පැහැදිලිව	80 ඒ	නැත	නැත	නැත	ඔව්
වයලට්	100 A	නැත	නැත	නැත	ඔව්
දම්	120 ඒ	නැත	නැත	නැත	ඔව්

වර්ණ කේතීකරණය විවිධ වර්ගයේ මෝටර් බයිසිකල් ෆියුස් සඳහා පුවරුව හරහා සම්මතය වන අතර, සැලකිය යුතු ව්යතිරේක දෙකකි 25 A සහ ​​A A maxi ෆියුස්. මෙම භාජන අළු හා දුඹුරු යනුවෙන් පිළිවෙලින්, අඩු ඇම්පියර් ෆියුස් සඳහා ද භාවිතා කරන වර්ණ වේ. කෙසේ වෙතත්, මැක්ස් ෆියුස් 2 A හෝ 7.5 A හි දී ලබා ගත නොහැකිය. එම වර්ණ භාවිතා කරන ලද වර්ගීකරණයන් නිසා, ව්යාකූලත්වයට ඉඩක් නැත.

ඉතිං මෙතන පොඩි සම්බන්ධකම් ගැන කුමක් කිව හැකිද?

ෆියුස් ලින්ක් ෆියුස් ලෙස එකම මූලික කාර්යය ඉටු කරයි, නමුත් ඔවුන් එය ටිකක් වෙනස් ආකාරයකින් යන්නේ. වාහන ආම්පන්න සඳහා, එය ආරක්ෂිත කිරීම සඳහා නිර්මාණය කර ඇති වයර්ට වඩා තක්සේරු ගණනක තක්සේරු කරන වයර් දිගකි.

සියල්ල හොඳින් සිදු වන විට, ආරක්ෂිත රැහැන්වල අසමත් වීමට පෙර, මෙම විසුරුවා ලින්ඩාව අසමත් වන අතර, පරිපථය බිඳ දැමීම.

පරිපථයේ ඉතිරි වයසට වඩා තුනී වීම හැරුණු විට ඉහළ උෂ්ණත්වයට නිරාවරණය වන විට ගිණි නොතිබීමට නිර්මාණය කර ඇති විශේෂ ද්රව්යවල භෂ්ම සබඳතා ද ආවරණය කර ඇත. එබැවින් නිත්ය වයසේදී අතිශයින්ම අධික ධාරාවක් ගින්නක් ඇතිවිය හැකි අතර, එසේ කිරීමට ඉඩ නොලැබේ.

වාහනය සහ ට්රක් රථවල විවිධ ස්ථානවල ෆැසිබ් සබඳතා සොයා ගත හැකි නමුත් ඒවා සාමාන්යයෙන් ආක්රමණික මෝටරයක් ​​වැනි ඉහළ-ඇම්පියර් එන්ජින්වල භාවිතා වේ. මෙම වර්ගයේ කාෂ්මීකරණ රේඛාව ගලා බසින විට, වාහනය තවදුරටත් ආරම්භ නොවනු ඇත. නමුත් ගිනි අවදානම අඩු වේ. අනෙකුත් යෙදීම්වලදී, ආරක්ෂිතව සම්බන්ධිත රැහැන්වලට වඩා පහසුවෙන් ඇලවිය හැකි පහසු සම්බන්ධකයක් පහසුවෙන් හා පහසු කිරීමට පහසු විය හැකිය.

ෆියුස් සහ ෆියුස්බල් සබඳතා ප්රතිස්ථාපනය කිරීම

ෆියුස් ප්රතිස්ථාපනය කිරීම ඕනෑම කෙනෙකුට කළ හැකි සාපේක්ෂව පහසු කාර්යයකි. එහෙත් නිවැරදි ස්ලිප් සහ ඇම්පියර් වර්ගීකරණ ආදේශන මගින් ඒවා වෙනුවට ඒවා වෙනස් කිරීම සඳහා කාලය ගත කිරීම වැදගත් වේ. බ්ෙල්ඩ් ෆියුස් සමහර විට භෞතිකව දුෂ්කර විය හැකිය. නමුත් බොහෝ වාහන ෆියුස් පෙට්ටි තුල පිහිටා ඇති හෝ ෆේස්බුක් පෙට්ටියකට සවි කර ඇති ෆියුස්-පුලේටර් මෙවලමක් සමග පැමිණේ.

මෝටර් රථ ෆියුස් හඳුනා ගැනීම සඳහා භාවිතා කරන ඇසකට සෑහෙන පහසු වීමක් වුවද, ඔබ ලබා ගැනීමට අවශ්ය කුමන වර්ගයේ ෆියුස් හඳුනා ගැනීමට උපකාර කිරීම සඳහා ඔබට දෘශ්ය මගපෙන්වීමක් ලබා ගත හැකිය.

ඔබ ෆියුස් ප්රතිස්ථාපනය කරන්නේ නම්, එය යළිත් පහර ගසනවා යැයි ඔබ සිතනවා නම්, සාමාන්යයෙන් ඔබ සමඟ කටයුතු කිරීමට සිදුවනු ඇති මූලික ගැටලුවක් තිබේ. ඉහළ ඇම්පියර් ෆියුස් මඟින් ෆේස්බුක් වෙනුවට ෆයර් එක වෙනුවට තාවකාලිකව ගැටළුව නිරාකරණය කරගත හැකිය, නමුත් එම පරිපථයේ ඇති උපාංගයන් හඳුනා ගැනීම සහ සත්යය, යටින් පවතින ගැටළුව නිවැරදි කිරීම, ආරක්ෂිත ක්රමයක් වනු ඇත.

ෆ්ලෝරයිඩ් සම්බන්ධකයන් වෙනුවට සාමාන්යයෙන් ෆේස්බුක් එකේ තල්ලු කරනවාට වඩා වැඩිපුර වැඩ කරන රැකියාවක් ඔවුන් සාමාන්යයෙන් පිහිටුවා ඇති අතර සමහර අවස්ථාවලදී එය දුෂ්කර වේ. ඔබට නිවැරදිව මෙවලම් තිබේ නම්, ඔබට නිවසේදී කළ හැකි කාර්යයක් වන අතර, භයානක ෆියුස්බීල් සබැඳිය ශාරීරිකව ස්ථානගත කිරීමට හැකි නමුත් එය නිවැරදි ප්රතිස්ථාපනය කිරීම අතිශයින්ම වැදගත්ය.

වැරදි ඇම්පියර් ශ්රේණිගත කිරීම සමඟ ප්රතිස්ථාපනය වන ෆියුස් භාවිතයෙන් එම වැරදුනුවා වැරදියි. එය වැරදිසහගත කිරීමක් සමග වැරහැලි ෆියුසියිං සම්බන්ධකයක් මාරු කිරීම අතිශයින්ම භයානක ය. හොඳම අවස්ථාවක, යෙදුම් සම්බන්ධකයේ හැලහැප්පුම් සම්බන්ධය සඳහා යෙදිය නොහැකි වන අතර එය වහාම අසාර්ථක වනු ඇත. නරකම සිද්ධියකදී ඔබට ගින්නක් ඇති විය හැකිය.

කොහෙත්ම කිසිම වාතාවරණයක් නොමැතිව ඔබ විදුලි කම්බිකරු සමඟ විලයන සබැඳියක් වෙනුවට කළ යුතුද? සමහර විට ඔබ ප්රමාණවත් හා දිග ප්රමාණය පෙනෙන බිම රාමුවකින් හෝ බැටරියේ කේබල් එකක් ඇති නමුත්, එය ගැන සිතන්න එපා. ඔබේ ප්රාදේශීය කොටස් ගබඩාව අමතන්න, ඒවායේ යෙදුම ලබා දෙන්න, ඔබ වැඩ කරන යෙදුම සඳහා නිර්මාණය කර ඇති fusible සබැඳිය සොයා ගැනීමට හැකි වනු ඇත.

තලන සම්බන්ධතා බොහෝ විට ධාරාව දැවැන්ත ප්රමාණයකින් ඉටු කරයි, කාර්යය දුර්වල ලෙස හෝ වෙනත් පරණ ආදේශක වයර් හෝ කේබල් භාවිතා කිරීම නිසා, අනෙකුත් රැහැන්වල අසාර්ථක වීමෙන් පසු ගින්නක් හෝ වඩා මිල අධික අලුත්වැඩියා කිරීමක් ඇති විය හැක.