ප්ලග්-මෝටර් රථ හීටර් යනාදී ඒවායේ ආදේශක පද්ධතියට සමාන නොවන අතර ඒවායේ ආදේශක පද්ධතියට සමාන නොවිය යුතුය. එහෙත් ඒවා තවමත් ප්රයෝජනවත් කාර්යයක් විය හැකිය. ප්රධාන ගැටළුව වන්නේ රියදුරන් බොහෝ විට වැඩ කිරීම නැවැත්වූ කර්මාන්ත ශාලා උණුසුම් ක්රමයක් වෙනුවට ස්ථාපනය කර ඇති තාපකයක් වෙතැයි පෙනෙන අතර එය පේනු මෘදුකාංගයේ ආවේනික සීමාවන් හේතුවෙන් ගැලපෙන ආකාරයේ තාප ප්රතිදානයකි. මෝටර් හීටර්.
ඒ සමඟම ප්රධාන විදුලි ප්ලාස්ටර් වායු උණුසුම් විකල්ප දෙකක් තිබේ. ඒවා අනිවාර්යයෙන්ම සමාන නොවේ. එක් පංතියක් විශාල තාප ප්රමාණයක් පොම්ප කිරීමට හැකියාව ඇත, නමුත් මෙම කාණ්ඩයේ බොහෝ හීටර්ස් සීමිත අවකාශයන්හි භාවිතා කිරීම සඳහා ආරක්ෂිත නොවේ, කිසිවක් ඒවා ප්රවාහනය කල නොහැක. අනිකුත් ඒවා අතිශයින්ම පහසුවෙන් ගෙන යා හැකි අතර, වාහන හෝ ට්රක් රථවල විදුලි පද්ධතියක් මත ධාවනය කරනු ඇත. නමුත් තාප ප්රතිදානය කිසි විටෙකත් කර්මාන්ත ශාලා උණුසුම් ක්රමයකට ගැලපෙන්නේ නැත.
ප්ලග් මෝටර් රථ හීටර් ප්රධාන වර්ග දෙක නම්:
- 120 V නේවාසික සිස්ටම් හීටර්
- 12 V රථ වාහන හීටර්
මෙම ප්රධාන කාණ්ඩ දෙක තුළ, ප්රධාන හීටර වර්ග දෙකක් සහ උපවිශේෂ ගණනාවක් පවතී:
- විකිරණ තාපක
- හැලලෝන රත්කරන උපකරණ
- පිඟන් මැටි ආෙලෝකකාරක
- සංවහන තාපක
- තෙල් හීටර්
- කම්බි මූල තාපකය
120 V Plug-in මෝටර් තාපක
ප්ලාස්ටික් මෝටර් රත් කරන විශාලතම වර්ගයේ වායුසමීකරණ හීටර් යන දෙකම සෑදී ඇත්තේ කුඩා ප්රමාණයේ කුඩා පරිමාණයේ වායුසමීකරණ තාපක හා වායුසමීකරණ වාහන සහ එවැනි අයදුම්පත්. මෝටර් රථ විදුලි පද්ධති සාමාන්යයෙන් 120 V AC වෙනුවට 12 V DC සපයන බැවින්, මෙම හීටර් සාමාන්යයෙන් භාවිතා නොකළ වාහන වල භාවිතා කළ නොහැක. වාහක හීටරයක 120 V ප්ලග් එක භාවිතා කිරීම සඳහා මූලික විකල්ප දෙකක් වන්නේ කාර් බලැති ඉන්ටර්වෙයාර් ස්ථාපනය කිරීම හෝ දිගු කෝඩ් භාවිතා කිරීමයි. වාහනයේ එන්ජිම ක්රියාත්මක වන විට පළමු වායුව 120 V හීටරයක් භාවිතා කළ හැකි අතර, දෙවන විකල්පය වාහනය නැවත්වන විට මෙම හීටර් එකක් භාවිතා කළ හැක.
ඉන්වර්ටර් සහිත 120v Plug-in Heatizer භාවිතා කරමින්
කර්මාන්තශාලාව උණුසුම් කිරීමේ ආදේශකයක් ලෙස 120 V ප්ලග් අවකාශකථකය භාවිතා කිරීමට ඇති එකම මාර්ගය වන්නේ ඉන්වර්ටර් ස්ථාපනය කිරීමයි. මෙම පරිවර්තකය සෘජුවම බැටරි හෝ සවි කර ඇති 12 V අමතර උපාංගයක් සවි කළ හැකිය . නමුත් බොහෝ අභ්යවකාශ උෂ්නත්වයන් සිගරට් සැල්ටර් ඉන්වර්ටර් සමඟ භාවිතා කිරීමට අතිශයින්ම ඇම්පියර් අඳිනු ලැබේ.
ඉන්වර්ටර් සහිත වාහක හීටරයක 120 V ප්ලග් එකක් භාවිතා කරන විට, කරුණු කීපයක් මතක තබා ගැනීම වැදගත්ය:
- එන්ජිමක් සමඟ තාපකය ක්රියාත්මක වන විට බැටරිය ඉක්මනින් කාන්දු වෙයි
- කර්මාන්තශාලා විකල්පයක් විෙශේෂෙයන්ම ඉහළ දැවැන්ත තාපක සඳහා ඉතා බලවත් ෙනොෙව්
මෝටර් රථයක ප්ලාස්ටර් හීටරයක් භාවිතා කිරීම සඳහා මූලික ඉලක්කය වන්නේ එය ධාවනය කිරීමට පෙර එය තාපනය කිරීමයි නම්, ඉන්ටවර්ටරයේ වාහනයක විද්යුත් පද්ධතියක් එය ප්රබල විසඳුමක් නොවේ. එම අවස්ථාවෙහිදී, වාහනයක පහසු වාසියක් සිට වාහනය වෙත දිගු රැහැනක් ධාවනය කිරීමට වඩා හොඳ අදහසක් වනු ඇත.
කර්මාන්ත ශාලා විකල්පයක් ප්රබල තාපකයෙකුගෙන් බර පැටවීම සඳහා ප්රමාණවත් තටාකයක් බැහැර කිරීමට නොහැකි වන අවස්ථාවන්හිදී, ඉහළ ප්රතිදාන විකල්පයක් ස්ථාපනය කිරීම අවශ්ය විය හැකිය. සාමාන්ය මෝටර් රථ තාපන පද්ධතියක තාපන ප්රතිදානවලට ගැලපෙන සත්යවශයෙන්ම ඉහළ තටුවක් සහිත තාපකයක් සඳහා, එන්ජිමක් ඉවතට හැරවීම කිසිසේත්ම වැඩ කිරීමට අපහසු වේ.
ඉන්වර්ටර්යක් නොමැති 120 V Plug-in Heat භාවිතා කිරීම
වාහනයක ප්ලග්-හීටරයක් භාවිතා කිරීමේ මූලික ඉලක්කය නම් වාහනය රියදුරුට පෙර අභ්යන්තරය උණුසුම් කිරීමට නම්, දිගු රැහැන ඉන්වර්ටර්ට වඩා වැඩි විසඳුමක් වනු ඇත. සාමාන්යයෙන් වායුගෝල හයිඩ්රජන් වාහනයක සාමාන්යයෙන් සීතල ප්රදේශ වලදී, එය සාමාන්යයෙන් 120 V පරිවාරක තාපකයක් සවි කර ගැනීමට පහසු මාර්ගයක් සපයයි.
වාහනයක බ්ෙලොක්සර් නොමැති වාහනයක් ඇති අවස්ථාවන්හිදී, එක් දොරක් තුළ දිගු රැඳවුම් වසා දැමීම සඳහා ප්රමාදයන් ප්රමාණවත්ය. එසේ නොමැති නම්, දිගු කෝඩ් එකකට ප්රවේශය ලබා ගැනීම සඳහා හොඳම ක්රමය වන්නේ ෆයර්වෝල් හරහාය. සාමාන්යයෙන් එය සාමාන්යයෙන් සිදුරක් සවි කිරීමට සහ එන්ජින් මැදිරිය හරහා දිගු රැඳවුම් මාර්ගයෙන් ආරක්ෂිතව ගමන් කළ හැකිය. මෙම ආකාරයේ ක්රියාකාරීත්වය සිදු කරන විට, දිගු රැහැනකට එන්ජින් මැදිරිය ඇතුළත උණුසුම් හෝ චලනය වන පෘෂ්ඨයට සම්බන්ධ වීමට ඉඩ සලසා දීම නිසා විද්යුත් ගිනි පෙලකට යොමු විය හැකිය.
12 V ෙපොලිෂ් කම්පියුටර් හීටර්
120 V හීටර් හීටර් මෙන් නොව, 12 V රථ වාහන හීටර් රථ විශේෂයෙන් නිර්මාණය කර ඇත්තේ මෝටර් රථ භාවිතය සඳහාය. ඉන් අදහස් කරන්නේ ඒවා සාමාන්යයෙන් ආරක්ෂිත ස්ථානවල භාවිතා කිරීමට ආරක්ෂිත වන අතර, ඒවා ඉන්වර්ටර් සඳහා අවශ්ය නොවන වාහනයක විද්යුත් පද්ධතියක් සෘජුවම සම්බන්ධ කළ හැකිය. ඇත්ත වශයෙන්ම, සියලු "plug-in" 12 V රථ තාපකයක් සිගරට් සැහැල්ලු සොකට් ප්ලග් එකක් භාවිතා කරයි, එයින් අදහස් වන්නේ ඔවුන් ස්වභාවිකවම බලයේ සීමාවයි. එයින් අදහස් කරන්නේ මෙම ඒකක බොහොමයකට පමණක් තාපය ඉතා සීමිත ප්රමාණයක් උදුරා ගත හැකි බවයි.
වැඩි තාපයක් අපේක්ෂා කරන අවස්ථාවන්හිදී, 120 V ප්ලග් හීටරයක් භාවිතා කිරීම හෝ වාහනයේ බැටරියට වඩාත් බලවත් 12 V හීටරයක් සවි කිරීමට අවශ්ය වේ. බැටරි වෙත සන්නායකතාවට සම්බන්ධ වී ඇති 12 V හීටර්, සිගරට් සැහැල්ලු හා උපාංග සොකට් පරිපථවල අඩු ඇම්පියර වල සීමාවට සාපේක්ෂව නොසිටී.
අවාසනාවකට මෙන්, බිඳුණු මෝටර් රථ හීටරයක් සඳහා ඇති එකම විසඳුම වන්නේ හීටරයක් සවි කිරීම හෝ කර්මාන්ත ශාලාව වැනි හරියටම එන්ජින් සිසිලනකාරකය තුළ සත්ය මෝටර් රථ සිසිලන ආදේශකය ස්ථාපනය කිරීමයි. ඔබගේ අපේක්ෂාවන් අවම කරගතහොත් ප්ලග් මෝටර් රථ හීටරයින් හොඳින් ක්රියා කළ හැකි අතර, ඒවා දෙකම බොහෝ දුර්වල වන අතර ඒවා සැබෑ ලෙස වෙනස් කර ඇත.