තනි DIN යනු ජර්මානු ප්රමිතිකරණ ආයතනය වන Deutsches Institut für Normung විසින් නිර්මාණය කරන ලද සම්මතයකි. සාමාන්යයෙන් කාර් හිස් ඒකක සඳහා උස සහ පළල දක්වා ඇති නමුත්, නමුත් දිග නැත. එබැවින් එවැනි ඒකක තනි DIN මෝටර් රථ ස්ටීරියෝ හෝ එක් DIN රේඩියෝ රේඩියෝවක් ලෙස හැඳින්වේ නම් එමඟින් එය සම්මත උසකින් හා උසකින් යුක්ත වේ.
ලෝකය පුරා මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයින් සහ මෝටර් රථ ස්ටේසර් නිෂ්පාදකයින් මෙම ප්රමිතිය භාවිතා කරයි. මේ නිසා, බොහෝ ප්රධාන ඒකක එකිනෙකට ගැළපෙන පරිදි එකිනෙකට වෙනස් කළ හැකිය. රැහැන්ගත කිරීම තවත් කාරණයක් වන නමුත් DIN ප්රමිතිය යනු OEM මෝටර් රථ ස්ටී්රයොස් වෙනුවට ප්රතිනිර්මාණ ඒකක සමඟ ප්රතිස්ථාපනය කළ හැකි හා කිසිදු ගැටළුවක් සමඟ සුදුසු නොවේ.
DIN සම්මතය තනි උස සහ පළල දක්වා ඇති නමුත් ප්රධාන ඒකක නිෂ්පාදකයෝ පවා උසින් දෙගුණයක් වන උපකරණ නිෂ්පාදනය කරයි. මෙම ද්විත්ව ටයිප් ඒකක සැබෑ ඩීඑන් සම්මතයේ උස මෙන් දෙගුණයකි.
කරුණු තව දුරටත් සංකීර්ණ කිරීම සඳහා, ප්රධාන ඒකක ගණනක කුඩා සංඛ්යාව 1.5 ගුණයක් DIN වන අතර එය DIN සම්මතයේ උස 1.5 ගුණයකි.
ඔබේ කාර් රේඩියෝ එක තනි DIN නම් ඔබ කියන්නෙහිද?
මෝටර් රේඩියෝ එක තනි DIN නම් කියන්නට පහසුම ක්රමය එය මැනීමයි. රේඩියෝව අඟල් දෙකකින් පමණ උසකින් යුක්ත වුවහොත්, ඒක තනි DIN. එය අඟල් හතරක් පමණ උසින් නම්, එය දෙගුණයක් DIN. 1.5 DIN ගුවන් විදුලි රේඩෝ ඉතා අඩු අවස්ථාවලදී එම දෙක අතරේ දක්නට ලැබෙන අතර, එම DIN හෝ 3 හි ප්රධාන ඒකකය හෝ ඊට වැඩි ප්රමාණයේ හෝ වෙනත් කිසිඳු දෙයක් නැත.
සමහර වාහන අනිත් අයට වඩා ප්රබලයි. නිදසුනක් ලෙස, ඩැෂ් ඩීටය සහිත සිරස් පැතලි තුනක් තිබේ නම්, අඟල් දෙකක පමණ උසකින් යුක්ත වන අතර, එක් OEM රේඩියෝවකින් පමණි, එය සාමාන්යයෙන් එක් තනි DIN ප්රධාන ඒකකයක් පමණි. එවැනි නඩුවක දී, ඔවුන් වෙනත් ස්ලට්ස් සඳහා කුමක් දැ යි කීම අමාරු නැත, නැතහොත් වඩා විශාල ප්රධාන ඒකකයක් සවිකිරීමට ඉඩ තිබේ.
බොහෝ අවස්ථාවල දී, තනි DIN head unit එකකට හෝ ඊට පහළින් හෝ හිස් සිදුරු සතුව CD ප්ලේයරයක් හෝ වෙනත් ශබ්ද කට්ටලයක් තැනීමට නිර්මාණය කර ඇත. සමහර අවස්ථාවලදී, අලුතෙන් ඩිජිටල් ගබඩාවක වාඩිවී නව පැරණි උපකරණ සොයා ගැනීමට හැකි අතර පැරණි වාහනයක් තුළ කර්මාන්ත ශාලා සීඩී ප්ලේයර් එකක් ස්ථාපනය කරගත හැකිය.
ඩී.එන්.ඊ.ඩී ප්රධාන ඒකකයක් සහිත තනි DIN හිස් එකක් වෙනුවට සාමාන්යයෙන් එය සිදු කළ නොහැකි ය. ඉහත දැක්වෙන විස්තරය වැනි තැතිගැනීම් ඇති අවස්ථාවන්හිදී, ඩැෂ් තවත් අමතර පරාසයක් ඇත, එය විය හැකිය, නමුත් ප්රශ්නය තවමත් සංකීර්ණ වේ. එවැනි උත්ශ්රේණි කිරීමක් උත්සහ කිරීමට පෙර, "ස්ලට්ස්" සැබැවින්ම ප්රවේශ විය හැකි සහ තහවුරු කර ගත හැකි ඉඩ ප්රමාණය මැන බැලීම වැදගත් වේ.
තනි DIN මෝටර් රේඩියෝවක් වෙනුවට
ඔබේ තනි ඩීඑන් කාර් රේඩියෝව වෙනුවට ආදේශ කර ගැනීමට සූදානම් වන විට, සරලම විකල්පය වන්නේ එක් ඩීඑන් පසු පසුපස ඒකකයක් මිලදී ගැනීමයි. සමහර අවස්ථාවලදී ඉතා සුළු වෙනස්කම් ඇති අතර බොහෝ තනි DIN පසු ප්ලේට් ඒකකය නිර්මාණය කර ඇති පරිදි සකස් කළ හැකි කරපටි වල ස්ථාපනය කිරීමට නිර්මාණය කර තිබේ.
තනි DIN රේඩියෝ ද්විත්ව DIN ආදේශ කිරීම
ද්විත්ව DIN ශීර්ෂ ඒකක තනි DIN ප්රධාන ඒකකවල මෙන් දෙගුණයක් වන අතර, ඔබ සැම විටම ද්විත්ව සිට තනි තනි ලෙස ගමන් කළ හැකිය. ඔබේ වාහනය ෆැක්ටරි සීඩී ප්ලේයරයක් සඳහා හෝ ONE එක් මෝටර් රථ ශ්රව්ය උපකරණ උපකරණ සඳහා OEM විකල්පයක් තිබුනේ නම්, ඔබට අවශ්ය ඉඩ ඇති නමුත්, ඔබට වෙනත් ප්රශ්න වලට මුහුණ දිය හැකිය.
ඔබ ඉදිරියට යාමට පෙර, අතිරේක තට්ටුව සැබැවින්ම ස්තරයක් බවට වගබලා ගැනීම වැදගත් වන අතර ඇත්ත වශයෙන්ම එය අඟල් දෙකක් උස වේ. සමහර වාහනවල ඩීප් ප්ලාස්ටික් සීඩී ප්ලෙයර් වැනි උපාංගයක් පිළිගැනීමට සැලසුම් කර ඇති ආකාරයට පෙනෙන නමුත්, එය ප්රදර්ශනය සඳහා සියල්ලම වේ.
ඉවත් කළ හැකි ආවරණයක් නොමැති බව ඔබ සොයා ගත හැකි අතර ඔබ එය කපා ඉවත් කර ඇත්නම්, එය ද්විත්ව DIN ප්රධාන ඒකකයක් ස්ථාපනය කිරීම වළක්වන වයර් හෝ නලයක් කඩා දැමීම විය හැකිය.
ප්රධාන ඒකක යටතේ ගබඩා කර සාක්කු ඇති සමහර වාහන ද ඩී.එන්. විස්ථාපනය පිළිගත හැකි ලෙස පෙනෙනු ඇත. විවෘතව ඇති තථ්ය උස 1.5 DIN ඒකකයට ගැලපෙන පරිදි හෝ එය කුඩා විය හැක.
අවකාශය හා අනෙකුත් දුෂ්කරතා
ඔබගේ ඩැසින්ට ඉඩ ඇති විට, ඔබ විසින් ධාවනය වන ඊලඟ ගැටළුව වන්නේ රැහැන් කිරීමයි. කර්මාන්තශාලා ද්විත්ව DIN හිසයක් සහිත කර්මාන්තශාලා තනි DIN ප්රධාන ඒකකයක් වෙනුවට ආදේශ කිරීමට උත්සාහ කරන්නට වුවද, සාමාන්යයෙන් ඔබ්බට කම්බි පටි සම්බන්ධතා සමාන නොවේ. එයින් අදහස් වන්නේ ඔබට ඇඩප්ටරය සොයා ගැනීමට හෝ ඔබේ දැනට පවතින රැහැන් පටි පටිගත කිරීම සඳහා නව සම්බන්ධකය රැඳවීම සඳහා වයර් ද්රවයක් භාවිතා කළ යුතුය.
ඊළඟ ගැටළුව ඔබට මුහුණ පෑමට ඇති විට ඔබගේ හිස් හිසට හිස් ස්පොටයක් තිබිය හැකත්, මෙම "හිස් එස්පෝට්ස්" සාමාන්යයෙන් ඩැෂ් බවට පත්කර ඇති අතර, හිස් උපාංග ආවරණ සහිත පරිගණක නඩු වල ඔබ සොයා ගත හැකි ඉවත් කළ හැකි කැප් එකක් වෙනුවට .
තවද එය ඉවත් කළ හැකි අගයක් තිබේ නම්, එය පිටුපසින් විශාල ඉඩක් තිබේ නම් එය තවමත් ඔබ විසින් නිර්මාණය කර ඇත්තේ ඔබට තවත් එකම DIN ආම්පන්න සීඩී ප්ලේයරයක් වැනි යතුරු පුවරුවකට විනිවිද පෙනෙන ලෙසයි. ඔබ ඔබේ තනි DIN ප්රධාන ඒකකය ද්විත්ව DIN උපාංගයක් සමඟ සැබැවින්ම ආදේශ කිරීමට අවශ්ය නම්, බොහෝ විට ඔබ අවසානයේ වෙන් වෙන් දෙකක් වෙන් වෙන් තීර කොටස කපා අවසන් වනු ඇත.
ඔබේ වාහනය ද්විත්ව DIN හිස සඳහා OEM විකල්පය සතුව තිබුනේ නම්, ඔබ ද්විත්ව DIN ප්රධාන ඒකකයට නිර්මාණය කර ඇති ඔබේ ඩැෂර් හෝ මධ්ය කොන්සෝලයේ කවුළුව ප්රතිස්ථාපනය කිරීමට ඔබට හැකිය. මෙය සැමවිටම විකල්පයක් නොවේ, නමුත් එය පරීක්ෂා කිරීම වටී.
ද්විත්ව DIN?
ඔබගේ DIN රේඩියෝ 2 DIN හිසකින් යුත් 1 ඩීඑන් රේඩිය ආදේශ කිරීම සඳහා ඔබ සියලු කාර්යයන් සිදු කිරීමට පෙර, එය ඔබ කරන්නේ මන්දැයි විමසා බැලීම වටී විය හැකිය.
ද්විත්ව DIN හිස් ඒකක සඳහා ටච්ස්ක්රිප්ස් වැනි අංගයන් සඳහා වැඩි දේපලක් ඇති අතර වඩාත් බලවත් ආම්පන්න සහ සංයුක්ත තැටි මාරු කරන්නන් වැනි අංගයන් සඳහා අභ්යන්තර අවකාශයක් අවශ්ය වන අතර, එය අනිවාර්යයෙන්ම ඒවා වඩා හොඳ නොවන බවය.
ඔබ විශාල සංවේදී තිරයක් සොයන්නේ නම්, ඔබ ඉතා විශාල විශාල ප්රමාණයේ විනිවිදක තිර සහිත තනි DIN head ඒකක සොයාගත හැකිය. ඔබේ ඩැසල් කවචයට කපා නොගෙන බාහිර ආම්පන්නය හෝ CD changer වැනි සංරචක එකතු කළ හැකි අතර, ඔබට ග්රැෆික් සමානසනයක හෝ වෙනත් ප්රයෝජනවත් ශබ්ද සංරචකයක් සඳහා එම අතිරේක තනි DIN slot භාවිතා කළ හැකිය.