වාහක හීටරයක් අසමත් වන විවිධ ක්රම බොහොමයක් තිබේ. නමුත් ඔබ විස්තර කරන ගැටලුව සාමාන්යයෙන් ප්රධාන ප්රශ්න දෙකකින් එකක් විය හැක. ඔබේ හීටරයේ කේන්ද්රය හරහා සිසිලන යන්ත්රය ගලා එන්නේ නැත, හෝ ඔබේ හීටර හරය හරහා බුරුන්නා එන්ජිමෙන් වාතයට හැරෙන්නේ නැත. මෝටර් රථ හීටරයක් හදිසියේම වැඩ නතර කරන විට මෙම තත්වයන් මඟහරවා ගත හැකි වෙනත් හේතු කිහිපයක් තිබේ. නමුත් ඔබ සාමාන්යයෙන් එක් හෝ වෙනත් එකක් සමඟ කටයුතු කිරීමට යන්නේ ය.
මෝටර් රථ තාපක ක්රියාත්මක කිරීමේ ක්ෂණික හදිසි පාඨමාලාව
පළමුවෙන්ම, මේ සියල්ල මෙහි ජල සිසිලන එන්ජින් සහිත වාහන වලට අදාළ වේ. ඔබ පරණ Volkswagen සහිත වායු සිසිලනය කළ එන්ජිමක් හෝ නව විදුලි මෝටර් රථයක් සමඟ රිය පදවා නම්, එක්කෝ විදුලිය නොලබන හෝ හුදෙක් බිඳ හෙලන ලද විදුලි උපකරණයක් යම් ආකාරයක තිබේ.
කෙසේවෙතත්, මාර්ගයේ බොහෝ මෝටර් රථ තවමත් ජල සිසිලන එන්ජින් තවමත් පවතින අතර, ඔවුන්ගේ උණුසුම් පද්ධතීන් එකම එකම මූලධර්මය මත ක්රියාත්මක වේ. එන්ජිමෙන් උණුසුම් සිසිලනකාරකය සිසිලක හරය හරහා ගමන් කරයි. එය කුඩා රේඩියනයක මෙන් ක්රියා කරයි. එය වාහනයකින් එය වාතයෙන් ගලා යයි. එවිට වාතය සිසිලනය මගින් වාෂ්ප වී පසුව, වාහනයේ අභ්යන්තරය උණුසුම් කරයි.
උණුසුම් වාතාශ්රය ආරම්භ කිරීම සඳහා උණුසුම් කරවන්නන් සඳහා යම් කාලයක් ගත වීමට හේතුව මෙයයි. එන්ජිම උණුසුම් වන තුරුම තාපක හරය උකහා ගැනීම සඳහා තාපයක් නොමැත. එය පේඩ් හීටර හරය, උෂ්ණත්වයේ උෂ්ණත්වය, හෝ සිසිලන පද්ධතියේ වාතයේ වාතය මෝටර් රථ සිසිලන සිසිල් කිරීමට හේතු විය හැක.
සිසිලන පද්ධතියේ ගැටලුව හේතුවෙන් මෝටර් රථ තාපකය සිසිල් වීම
හීටර සිසිල් වීමට හේතු වන ප්රධාන සිසිලන පද්ධති හතරක් පවතී:
- තාප උපස්ථරය
- සිසිලන පද්ධතියේ වාතය
- ප්ලගින හීටර හරය
- හීටර හරය හරහා ගලා බසින සිසිලනකාරකය
එය ප්රායෝගිකව වඩා ටිකක් සංකීර්ණයි, නමුත් ඔබ මෙම ක්රියාවලියට වඩාත්ම පොදු ගැටළු වේ.
තාපස්ථතාවයන් යනු සිසිල් වස්තුවේ උෂ්ණත්වය අනුව විවෘතව සහ වසා දැමීමයි. එන්ජිමට උෂ්ණත්වය ඉහළ නංවා ගැනීම සඳහා, එන්ජිම තුළ ඇති සිසිලනකාරකය ලබා දෙන උෂ්ණත්ව පරාසය ළඟා වන තෙක් වසා තබනු ලැබේ. ඔවුන් එම අවස්ථාවෙහිදී විවෘත කිරීමට අසමත් වුවහොත්, සිසිලනකරු නිසි ලෙස සංසරණය නොකිරීමට ඉඩ ඇති අතර, එන්ජිම අතිශයෝක්තියෙන් අධික වන අතර, තාපකය සිසිල් වන අතර ගැටළුවක් ඇතිවිය හැකිය.
උෂ්ණත්ව පාලකය විවෘතව පවතින විට, එන්ජිම නිසියාකාරව උෂ්ණත්වය ඉහළ යාම වැළැක්විය හැකි අතර, හෝ අවම වශයෙන් උෂ්ණත්ව කාල පරිච්ඡේදය දිගු කිරීම වළක්වා ගත හැකිය. ඔබේ හීටර සිසිල් වෙනුවට ඇල්මැරුණි නම්, විවෘතව තැබූ උෂ්ණත්ව විශේෂයක් විය හැකි හේතුවක් විය හැකිය.
තවත් පොදු ගැටළුවක් වන්නේ වායු සිසිලන පද්ධතියට ඇතුල් වන විටය. හීටර හරය නිතරම සිසිලන පද්ධතියක ඉහළ ලක්ෂ්යයක් බැවින් වාතය එය තුළට ඇතුල් වී උගුලට හසු විය හැක. එය එසේ නම්, ගැටළුව විසඳීම සඳහා වායු බුබුලු පිටතට දිය යුතුය.
ප්ලාස්ටික් හීටර මධ්යය මඟින් වාතය තාපකයක් සිසිල් කිරීමටද හේතු විය හැක. මේ සඳහා පිරික්සා බැලීමේ හොඳම ක්රමය වන්නේ තාපක නොවන තාපකයක් වන අතර එය හීටරින් හීටර හරය හරහා ගලා එන්නේද යන්න පරීක්ෂා කිරීමට ඔබට ඉඩ සලසයි. එය එසේ නොවේ නම්, හීටර හරය ගලා යන විට බොහෝ විට ගැටළුව විසඳෙනු ඇත.
සමහර වාහනය රික්තකය හෝ යාන්ත්රික කේබල් මඟින් මෙහෙයවනු ලබන හීටර හරය සඳහා වූ පේළියක ස්ථාපිත කර ඇති ඇන්ජිමක් ඇත. එම ආවාටය වසා දමා තිබේ නම්, එය තවත් හේතුවක් වන්නේ මෝටර් රථ තාපකය සිසිල් වනු ඇත.
අවසාන වශයෙන්, හීටර හරය එක් ආකාරයකට ප්ලොට් කරගත හැකිය. ප්ලග් ගිල්ඩර් හරය ගැන ඔබ ඇසූ විට, සාමාන්යයෙන් එයින් අදහස් වන්නේ, විඛාදන හා අනෙකුත් පරණ අගයන් අභ්යන්තර අවහිර කර ඇති නිසාය. කෙසේවෙතත්, හීටර හරයෙහි වරල්ද උණුසුම් පෙට්ටිය වෙතට ලඟාවීමට හැකි වන ලින්ට්, පයින් ඉදිකටු සහ වෙනත් අපැහැදිලි සහිත විය හැකිය. ඇත්ත වශයෙන්ම, මේ සඳහා වන විසඳුම රත් කිරීමට හෝ රත්කර ඉවත් කිරීමට හා වරල් පිරිසිදු කරන්න.
වෙනත් හේතූන් නිසා මෝටර් රථ තාපකය බ්ලීඩ් සීතලයි
වාහක හීටර සීතල වාතයට හේතු වන බොහෝ හේතු සාධක වන්නේ හීටර හරය සමඟයි. නමුත් ඔබට යාන්ත්රික, විද්යුත් හෝ රික්ත ගැටලුවක් තිබිය හැක. විශේෂයෙන් එක් වාහනයකින් තවත් වාහනයකින් ගණුදෙනුව වෙනස් වනු ඇත. නමුත් බොහෝ පද්ධතිවල වායුගෝලය ගලා එන්නේ හෝ ගලා නොයයි.
උණුසුම් දොරක් ඇනහිටින විට, හීටර හරය සම්පූර්ණයෙන්ම හොඳින් වැඩ කරන්නේ නම් ප්රශ්නයක් නැත. මෙම මිශ්ර දොර වැසෙන නිසා, හීටරයේ හරය අනිවාර්යයෙන් ම මග හැරී ඇති අතර, ඔබට සීතල වාතය හැර කිසිවක් ලබා නොගනු ඇත.
ඇත්ත වශයෙන්ම, විවිධාකාර හේතු ගණනාවක් තිබිය හැකි අතර, ඒවා සැමවිටම නොපවතිනු ඇත. මිශ්ර දොරක් විවෘතව ඇති අතර, සෑම විටම සෑම තාපයක්ම හෝ අර්ධ වශයෙන් වසාගෙන ඇති අතර, ඔබට ලැබෙන සියල්ලම උණුසුම් තාපයක් වේ.
යාන්ත්රික සම්බන්ධතාවයක් හෝ වැකුම් මාර්ගයක් ඉවත්වීම නිසා, ස්විචයක් නඩත්තු කිරීම හෝ වෙනත් හේතු ගණනාවක් නිසා ඇතිවන මිශ්ර දොරක් ද විය හැකිය. ඔබ ගැටළු සහිත ද්විතීය ගැටළුවක් ඇති බව ඔබ සැක කරන්නේ නම්, විශේෂිත රෝග විනිශ්චය කිරීමේ ක්රියා පටිපාටිය ඔබේ වාහනයේ උෂ්නත්වය සකස් කරන ආකාරය මත රඳා පවතී.