ඔබේ ටයර් පද්දතිය ටයර් නිරීක්ෂණ පද්ධතිය ස්ථාපනය කරන්න

ටයර් පීඩන නිරික්ෂණ පද්ධති ප්රධාන වර්ග දෙකක් ඇත. එක් ටයරයක් ටයර් තුළ සවි කරන ලද සංවේදක භාවිතා කරයි. ඒ අනුව සංවේදකය සාමාන්යයෙන් කපාට කඳේ අභ්යන්තර කොටසකි. අනෙක් වර්ගයේ සිලින්ඩර කප් කැට ඉදි කර ඇති සංවේදක භාවිතා කරයි. සෑම වර්ගයක සංවේදකයක්ම තමන්ගේම වාසි හා අවාසි ඇත. නමුත් නිවසේදී පමණක් හැකි වන ආකාරයේ ටොප් වර්ගය.

ඔබ සවිකිරීමට සංවේදකයක් ඇති පද්ධතියක් අවශ්ය නම්, ඔබට විකල්ප දෙකක් තිබේ. ඔබේම කාර්මිකයා විසින් ඉටු කළ යුතු කාර්යය ඉතාම පහසුයි. අනෙක ඔබේ ටයර් ගෙදරින් ඉවත් කර ටයර් වෙළඳසැලකින් හෝ ටයර් ගඩොල් කපන යන්ත්රයක් සහ සමතුලන යන්ත්රයක් සතු යාන්ත්රිකයා ය. ඔබ ඔබේම ගෙල කපන යන්ත්රයක් තිබේ නම්, එය නිවසේදී පවා මෙය තාක්ෂණික වශයෙන් කළ හැකිය. නමුත් බොහෝ අය එම විකල්පය සතුවන්නේ නැත.

කෙසේ වෙතත්, අභ්යන්තර සංවේදකයන් භාවිතා කරන පසු ටයර් පීඩන මොනිටරයක් ​​ස්ථාපනය කිරීම, එක් ටයරයක් මත බුරුල්ල කැඩී යාම, කපාට ඉවත් කිරීම හා ඒවා සංවේදක මගින් ප්රතිස්ථාපනය කිරීම සිදු කරයි.

Cap-based ටයර් පීඩන නිරීක්ෂණ පද්ධති සාමාන්යයෙන් කිසිදු විශේෂ උපකරණයකින් තොරව ස්ථාපනය කළ හැකිය. මෙම වර්ගයේ පද්ධතියක් ස්ථාපනය කිරීම සඳහා, ඔබට අවශ්ය වනු ඇත:

05 වන දින සිට

සංවේදක සඳහා ඔබේ වාහනය සූදානම් කරන්න.

ඔබට පසුව ඒවා සොයා ගැනීමට හැකි වන පරිදි ඔබගේ කැප් ගබඩා කරන්න. ඡායාරූපය © ජෙරමි ලාක්කෝන්

පළමුවන පියවර වන්නේ ඔබේ වෑල්ව විදින කපනයන් ඉවත් කර ආරක්ෂාකාරී ස්ථානයක ගබඩා කිරීමයි. ඔබ ඔවුන්ට ක්ෂණික අවශ්යතාවක් නොපවතින නමුත් අනාගතයේ දී අධීක්ෂණ පද්ධතිය ඉවත් කිරීමට ඔබ කවදා හෝ තීරණය කළහොත් ඔබට ඒවා අවශ්ය වනු ඇත.

ඔබ මෑතකදී ඔබේ ටයර් පීඩනය පරීක්ෂා කර ඇත්නම්, ඊළඟ පියවරට ඉදිරියට යා හැකිය. කෙසේ වෙතත්, ඔබ ටික කලක් නොඑසේ නම් එය පරීක්ෂා කිරීමට වග බලා ගන්න.

ඔබගේ ටයර් පීඩනය අඩු වුවහොත්, එය සංවේදක ස්ථාපනය කිරීමට පෙර උෂ්ණත්වයේ නිවැරදි මට්ටමට එය සකස් කිරීමට අවශ්ය වනු ඇත. සෑම මෝටර් රථයක්ම තමන්ගේ අවශ්යතාවයන් තිබිය යුතුය. එබැවින් ඔබගේ ටයර් අවශ්ය ප්රමාණයට ඔබේ පරිශීලකයාගේ අත්පොත, පිරිවිතර තීරයක් හෝ ටයර් පැත්ත පරීක්ෂා කිරීමට වග බලා ගන්න.

05 සිට 05 දක්වා

ඔබේ ටයර් පීඩන නියාම ක්රමය ක්රමාංකනය කරන්න.

සමහර අවස්ථාවලදී, ස්ථාපනය කිරීමට පෙර එක් එක් සංවේදකය ක්රමාංකනය කිරීමට සිදුවනු ඇත. ස්ථාපනය කිරීමෙන් පසුව ක්රමාංකනය සිදු කිරීමටද ඔබට හැකිය. ඡායාරූපය © ජෙරමි ලාක්කෝන්

සමහර පසු ටයර් පීඩන නිරීක්ෂකයින් සමහරක් ක්රමාංකනය කිරීමට පහසු වන අතර අනෙකුත් පද්ධති ක්රමාංකනය කල නොහැකිය. ඔබ විසින් ක්රමාංකනය කල නොහැකි පද්ධතියක් මිලට ගන්නේ නම්, ඔබේ ටයර්වල පීඩනය සමඟ අනුකූල වන පරිදි එය තෝරා ගැනීම වැදගත්ය.

උදාහරණයක් වශයෙන්, ඔබේ ටයර් PSI 35 ක් දක්වා පුම්බා තිබිය යුතු වුවද, නමුත් ඔබ PSI 50 දක්වා ක්රමාංකනය කර ඇත්නම්, ඒවා සෑම විටම ඔබේ ටයර් පෙන්වනු ඇත.

ඔබේ පද්ධතිය ක්රමාංකනය කළ හැකි නම්, ඔබේ වාහනයට අවශ්ය වන පීඩනය නිශ්චිතවම යොදන්න. ඔබ විසින් පද්ධතිය ඔබව ඇඟවීමට සලසන සීමාව සැකසිය හැකිය. ඇතැම් මොනිටරයක ටයර්වල සැබෑ පීඩනය පෙන්වන්නේ නැති නිසා, අවධානම් සීමාව කුමක් දැයි දැන ගැනීම වැදගත්ය.

05 සිට 05 දක්වා

ටයර් පීඩන සංවේදකය ස්ථාපනය කරන්න.

එක් එක් සංවේදකය තදින් අසුන්ගෙන සිටින බව තහවුරු කරගන්න. ඡායාරූපය © ජෙරමි ලාක්කෝන්

ටැප් මත පදනම් වූ ටයර් පීඩන සංවේදක ස්ථාපනය කිරීමේ ක්රියාව ඉතාම සරල ය. ඔබ ඔබේ මෝටර් රථයේ වැඩකිරීමේ අත්දැකීමක් නොමැති වුවද, ඔබට කිසිදු කරදරයක් සිදු නොවනු ඇත. බොහෝ අවස්ථාවලදී, ඔබ කළ යුතු දේ වන්නේ සංවෘත කම්පන ස්ථාන වෙනුවට සංවේදක ඉස්කුරුප්පු කිරීමයි.

ඔබ නිසි ලෙස ක්රියා කිරීමට පද්ධතියට දැඩි මුද්රාවක් අවශ්ය බැවින්, ඔබ සංවේදක නොකැඩෙන බව වැදගත් වේ. ස්ප්රේඩ් වෑල්ව් සැලසුම් කර ඇති පරිදි නිතිපතා වෑල්ව නළ කපනයන් ප්රතිස්ථාපනය නොකරයි. කෙසේ වෙතත්, ටැප් මත පදනම් වූ සංවේදක ඕනෑම ටයර් පීඩන පරීක්ෂක සිදු කරන ආකාරයටම වෑල්ව ස්පන්දනය කරයි. ඔබ සංවේදකය ඉස්කුරුප්පු කරන විට එය දැඩිව මුද්රාවක් ලබා ගැනීම වැදගත්ය.

ඔබ සංවේදක ස්ථාපනය කරන විට ඔබ භාවිතා කරන අපද්රව්ය සංකීර්ණ ස්වල්පයක් භාවිතා කිරීමටද ඔබට අවශ්ය විය හැකිය. සමහර අවස්ථාවලදී, සංවේදක නූල් කපා නල නූල් වලට කඩා වැටෙනු ඇත. එය සිදුවන්නේ නම්, ඔබට සංවේදක ඉවත් කිරීමට නොහැකි වනු ඇත. කෙසේ වෙතත්, සංයෝගය සංවේදක යාන්ත්රණයට මිරිකන්නේ නැති බවට සහතික වීම අත්යවශ්යය.

05 සිට 05 දක්වා

පද්ධතිය සක්රිය කරන්න.

TPMS ප්රතිග්රාහක සංදර්ශකය කිසියම් ගැටලුවක් ඇති බව පෙන්නුම් කරයි නම්, ඔබට විනාශකාරී ටයරයක් අසාර්ථක වීමට පෙර එය රැකබලා ගත හැකිය. ඡායාරූපය © ජෙරමි ලාක්කෝන්

අවසාන පියවර වන්නේ ඔබේ ටයර් පීඩනය නිරීක්ෂණය කිරීම සහ එක් ටයරයකින් සංඥාවක් ලැබෙන බව තහවුරු කර ගැනීමයි. එය එසේ නොවේ නම්, ගැටලුව කුමක්දැයි තීරණය කිරීමට දෝශ නිරාකරණය කිරීමේ ක්රියා පටිපාටියකට යෑමට සිදු වනු ඇත.

දිගු ට්රක් රථ, SUV, හෝ විනෝදාස්වාදක වාහනයක වැඩ කිරීම සඳහා මගී මෝටර් රථ සඳහා නිර්මාණය කර ඇති සමහර පද්ධති සඳහා ප්රමාණවත් තරම් සංඥා ශක්තියක් නොමැත. සංවේදක අගයන්හි අඩු බැටරි මට්ටම් හේතුවෙන් ඔබේ පද්ධතිය නිසියාකාරව ක්රියාකිරීමට නොහැකි වනු ඇත.

05 සිට 05 දක්වා

ටයර් වෙනස් කිරීම හෝ නව වාහනයක් මිලදී ගැනීම.

කැප් සංවේදකයන් භාවිතා කරන ටයර් පීඩන නිරීක්ෂණ පද්ධති එක වාහනයකට පහසුවෙන් පහසුවෙන් ගමන් කළ හැකිය. ඡායාරූපය © ජෙරමි ලාක්කෝන්

ඔබ නව ටයර් හෝ රීම් මිලදී ගන්නේ නම්, හෝ ඔබේ සම්පූර්ණ වාහනය යාවත්කාලීන කර ඇත්නම්, ඔබ සමඟ කැප්-පාදක ටයර් පීඩන නිරීක්ෂණ පද්ධතියක් ඔබට ලබා ගත හැකිය. ටයර් මොනිටරයක් ​​සාමාන්යයෙන් ඔබ එය විකුණන අවස්ථාවෙහිදී ඔබේ පැරණි මෝටර් රථය සමඟ යෑමට සිදුවනු ඇත, එය cap-පදනම් පද්ධතියක් තුළ සංවේදක ඉවත් කිරීමට ඉතා සරල කාරණයක් වන අතර ඔබ ඔවුන් සමඟ රැගෙන යන්න. සංවේදක ඉවත් කරන්න, මුල් ස්ථාපන ක්රියාවලියේදී ඔබ සුරක්ෂිත කර ඇති කැප් එකෙන් ඒවා වෙනුවට, ඔබ යන්නට හොඳය.

නව වාහනයක් සඳහා ටයරය මත පදනම් වූ ටයර් පීඩන මොනිටර් පද්ධතියක් හුවමාරු කර ගැනීම පහසු කිරීම පහසු ය. නව වාහනය තුළ සංවේදක ස්ථාපනය කරන්න, සියල්ල නිවැරදිව ක්රමාංකනය කර ඇති අතර, ඔබේ නව වාහනය පසුබිම් ටයර් පීඩන මොනිටරය ට සමාන වනු ඇත.