09 වන දින
මෝටර් ස්ටීරියෝ ස්ථාපනය කිරීම
නව හිසෙහි පොම්ප කිරීම ඔබ ඔබේ මෝටර් රථයට කිරීමට කළ හැකි පහසුම නවීකරණයන්ගෙන් එකක් වන නිසා, එය අද්දැකීම්වලින් තොරව අද්දැකීම් ලත් කාර්යයක් නොවේ. නව ස්ටීරියෝ ඔබගේ ප්රදේශයෙහි සියලුම HD ගුවන් විදුලි නාලිකා වෙත පිවිසීමට ඉඩ සලසන නමුත් ඔබට සැටලයිට් ග්රාහකයකු , DVD ප්ලේයරයක් හෝ වෙනත් විනෝද විකල්පයන් වෙත ප්රගමනය කළ හැකිය. ඔබ අලූත් එකක් සමඟ පැරණි ඒකකයක් වෙනුවට, සාමාන්යයෙන් සරල කාර්යයක්.
වෙළඳ මෙවලම්
ඔබ ආරම්භ කිරීමට පෙර, මූලික උපකරණ කිහිපයක් රැස් කිරීමට ඔබට අවශ්ය විය හැකිය. ඔබ සාමාන්යයෙන් ගුවන්විදුලි රේඩිය ප්රතිස්ථාපනය කිරීමට පැතලි බ්ලේඩ් සහ ෆිලිප්ස් හිස් ඉස්කුරුප්පු නියන් අවශ්ය වේ. සමහර විකිරණ බෝල්ට්ස්, ටොර්ක්ස් හිස් ඉස්කුරුප්පු සහ වෙනත් ආකාරයේ ගාංචු, ඒවාට අවශ්ය විශේෂිත මෙවලම් අවශ්ය වේ.
නව ඒකකයේ රැහැන් කිරීමට ඔබට යම් ආකාරයක් අවශ්ය වනු ඇත. ඔබ ඇඩියර් පටිගත නොසිටිනවා නම්, යන්තම් සමහර කුමණ කම්බි සම්බන්ධක හෝ පෑස්සුම් යකඩ හොඳයි.
09 සිට 09 දක්වා
සෑම වාහනයක්ම වෙනස් වේ
තත්ත්වය තක්සේරු කරන්න.බොහෝ අවස්ථාවලදී, ඔබට ස්ටීරෝ ප්රවේශය සඳහා යම් ආකාරයක ටයිම් කෑල්ලක් ඉවත් කිරීමට සිදු වේ. සමහර අවස්ථාවලදී අළු කෑලි, ස්විචයන් හෝ ප්ලග් එකට පිටුපස සැඟවී ඇති ඉස්කුරුප්පු ඇරුණි. ඔබ සියලු ඉස්කුරුප්පු ඉවත් කළ පසු, පැතලි බඩට් ඉස්කුරුප්පු නියකයක් ඇතුල් කළ හැක.
කිසි විටෙක ටැම් කෑල්ලක්, මුහුණත තහඩුව හෝ වෙනත් ප්ලාස්ටික් සැරසිලි අංගයක් බල නොකළ යුතුය. යම් අංගයක් යම් දෙයක් මතට බැඳී ඇත්නම් එය හැඟී ඇත්නම් එය එය විය හැකිය. එය බැඳී සිටින ප්රදේශය ප්රවේශමෙන් පරීක්ෂා කර බලන්න, ඔබ බොහෝ විට හස්ති, බොත්තම් හෝ වෙනත් සවි කර ඇත.
සමහර ගුවන් විදුලි විකාශන වෙනත් ක්රම සමඟද පැවැත්වේ. OEM ෆෝර්ඩ් හිස් ඒකක සමහර අවස්ථාවලදී විශේෂ උපකරණයක් මඟින් පමණක් නිකුත් කළ හැකි අභ්යන්තර හිස් වැසුම් වලින් සමන්විත වේ.
09 දින 03
ඒක රස්සාවක් කරන්න එපා
පසුබිම පිටුපසට තල්ලු කරන්න.ඔබ සියලු ඉරුම් ඉවත් නොකෙරේ, පසුම්බි කෑල්ල ලිහිල් වනු ඇත, නමුත් එය තවමත් ඩැෂ් යටතේ සංරචකයන් සමඟ සම්බන්ධ විය හැක. විවිධ ස්විචයන් විසන්ධි කිරීමට ඔබට සිදු විය යුතු අතර, කම්බි කපා නොගැනීම වැදගත්ය. ඇතැම් වාහනවල දණ්ඩ, වැකුම් රේඛා සහ අනෙකුත් සංරචකවලට සම්බන්ධ වන දේශගුණික පාලනයන් ද තිබේ.
ඔබ ස්විචයන් සියල්ලෙන් ඉවත් කරන ලද පසු, ඔබට මෙම ටයිම් කෑල්ල නිදහස් කර ගත හැකිය.
09 සිට 04 දක්වා
එය දත් දිරායාම වැනි ය
ස්ටීරියෝ රකින්නසමහර OEM ප්රධාන ඒකකවල ඉස්කුරුප්පු සමඟ රඳවා තබා ඇති නමුත් අනෙක් අය ටොක්ස් බෝල්ට් හෝ පසම්ප්රාහක සවි කිරීම් ක්රමයක් භාවිතා කරයි. මෙම නඩුවේදී, ස්ටීරියෝ සවිකර ඇති සිව්පත්වලින් සවි කර ඇත. සවිකෘත ඉවත් කිරීමට අවශ්ය නම්, ආරක්ෂිත ස්ථානයක තබන්න, පසුව ඉරිතැලීමෙන් තොරව හිස ඒකකය අදින්න.
09 සිට 05 දක්වා
ඩොස් සහ ඩොන්ගේ ඩොනල් ඩෝ
කිසිදු අතිරේක වරහන ඉවත් කරන්න.
මෙම OEM ස්ටීරියෝ වඩා විශාල ප්රධාන හිසක් තබා ගත හැක. අපි නිකම් තවත් එකම DIN මූල ඒකක ස්ථාපනය කරමු, ඒ නිසා අපි වින්ඩෝස් නැවත වරක් භාවිතා කරමු. ඔබේ මෝටර් රථයේ එවැනි වරහනක් තිබේ නම්, ඔබේ නව හිස ඒකකයට අවශ්යද නැද්ද යන්න තීරණය කිරීමට ඔබට අවශ්ය වනු ඇත. ඩී.එන්.ඩබ්ලිව් ඒකකය ස්ථාපනය කිරීමට ඔබට හැකි විය හැකිය, නැතහොත් 1.5 DIN ප්රධාන ඒකකයක් සඳහා ඔබ නිර්මාණය කර ඇති වාහන කිහිපයකින් එකකි.
09 සිට 06 දක්වා
සර්ව සවි කිරීම
ඔබට විශ්වීය කරපටි අවශ්ය දැයි තීරණය කරන්න.
බොහෝ පසුබිම් ස්ට්රෝඩර් විවිධාකාර අයදුම්පත් වල වැඩ කරන විශ්වීය කරපටි සහිත වේ. මෙම වෝල්ටීයල් බොහෝ විට අතිරේක සවි කිරීම් දෘඪාංගයකින් තොරව ස්ථාපනය කල හැක, ඒවායේ ඉස්කුරුප්පු ඇණියේ පැති දෙකට තල්ලු කිරීමට ටයිල් ටැබ් ඇති නිසාය.
මෙම නඩුවේදී, තනි DIN කොලරය සෘජුවම ඇඹරීමට සවි කිරීමට තරම් කුඩා නොවේ. එමෙන්ම එහි පවතින බැකකය තුළද එයට ගැලපේ. එයින් අදහස් කරන්නේ අප එය භාවිතා නොකරන බවයි. ඒ වෙනුවට අපි නව හිස ඒකකයේ දැනට පවතින වරහන තුළට සරසනු ඇත. දැනට පවත්නා ඉස්කුරුප්පු ප්රමාණය නියම ප්රමාණය නොවිය හැකි බව සලකන්න. එබැවින් ඔබට දෘඩාංග ගබඩාවට යෑමට සිදු විය හැකිය.
09 සිට 07 දක්වා
රැහැන් විකල්පයන්
ප්ලග් පරීක්ෂා කරන්න.OEM ප්ලග් සහ අලෙවිකරණ ප්රධාන ඒකකයට ගැලපෙන්නේ නැත. නමුත් එම තත්ත්වය සමඟ කටයුතු කිරීමට විවිධ ක්රම කිහිපයකි. ඇඩප්නර් පටිගත කිරීම මිලදී ගැනීමට පහසුම ක්රමය වන්නේ. ඔබේ හිස ඒකකය හා වාහනය සඳහා විශේෂයෙන් නිර්මාණය කර ඇති පටි පළඳිනවා නම්, ඔබට එය පමණක් ඇතුළු කළ හැකිය. ඔබේ නව හිස සමග පැමිණ ඇති පිග් ටයිටරය වෙතට ඔබට සම්බන්ධ කළ හැකි පටිගත කිරීමක් ඔබට සොයාගත හැකිය.
වෙනත් විකල්පයක් වන්නේ OEM පටි කපා දැමීම සහ එය නැවත සවි කිරීම සඳහා පයින්ටේල් සවි කිරීමයි. ඔබ එම මාර්ගයට යාමට තෝරා ඇත්නම්, ඔබ කුමණ හෝ කුමන්ත්රණ හෝ පෑස්සීම භාවිතා කළ හැකිය.
09 සිට 08 දක්වා
සියල්ලම එකට බැඳීම
නව හිස ඒකකයේ වයර්OEM පටිගත කිරීම සඳහා පසු පයින්ට් පටියක් සම්බන්ධ කිරීම සඳහා වේගවත්ම ක්රමය කුමණ සම්බන්ධකයක් වේ. ඔබ හුදෙක් වයර් දෙකක් ස්පර්ශ වන අතර, ඒවා ස්පර්ශකයක් බවට පත් කර ඉන්පසු එය කම්බි. මෙම අදියරේදී එක් එක් වයර් නිසි ලෙස සම්බන්ධ කිරීම වැදගත්ය. සමහර OEM ප්රධාන ඒකක සඳහා ඒවායේ පිටපත් ලියා ඇති අතර, ඒවා ඔබට තහවුරු කර ගැනීමට අවශ්ය වනු ඇත.
සෑම OEM සිය කථන වයර් වර්ණ සඳහාම පවතින පද්ධතියකි. සමහර අවස්ථාවලදී, එක් කථිකයෙකු තනි වර්ණයක් මගින් නියෝජනය කරනු ලබන අතර, වයර් එකක කළු පැහැයක් දක්වනු ඇත. වෙනත් අවස්ථාවල දී, එක් එක් යුගයේ එකම වර්ණය වෙනස් වර්ණ වෙනස් වේ.
ඔබට වයර් ද්රවයක් සොයාගත නොහැකි නම්, භූමිය හා බලකාය හඳුනාගැනීමට පරීක්ෂණ ආලෝකය භාවිතා කළ හැකිය. ඔබ විදුලි රැහැන් ස්ථානගත කරන විට, සෑම විටම උණුසුම් වන බව සලකන්න.
1.5v බැටරිය සමඟ එක් එක් කථික කේබලයක අනන්යතාව තීරණය කළ හැකිය. විවිධ වූ කම්බිවලට සාධනීය හා ඍණ බැටරි පර්යන්තවලට ස්පර්ශ කිරීමට ඔබට අවශ්ය වනු ඇත. කථිකාචාර්යවරයකුගෙන් එක් ස්පන්දකයකින් ශබ්දයක් ඇසෙන විට, එයින් අදහස් වන්නේ ඔබ සම්බන්ධ කර ඇති වයර් දෙකමයි.
09 සිට 09 දක්වා
මෙම ස්ටීරියෝ එකොළොස් දෙනා වෙත පැමිණේ
ඔබ එය සොයා ගත් ආකාරයෙන් එය නැවත තබන්න.ඔබ නව හිස තුළ රැහැන්ගත කර ඇති පසු, ඔබ ඉවත් කිරීමේ ක්රියාවලිය ආපසු හරවා ගත හැකිය. එය නව හිස ඒකකයක් සවිකරගත යුතු කාරණයක් විය යුතු අතර, අළුත් කැබැල්ල නැවතත් ඔබේ අලුත්ම ස්ටීරියෝ පෙරළන්න.