HD ගුවන්විදුලි යන්ත්රයේ ගැටලුව

HD ගුවන් විදුලිය සමග විශාලතම ගැටළු හය

FCC විසින් එක්සත් ජනපදය තුළ එක්සත් ජනපදය තුළ භාවිතා කිරීම සඳහා එක්සත් ජනපදයේ භාවිතා කිරීම සඳහා අනුමත කරන ලද ඩිජිටල් ගුවන් විදුලි විකාශ තාක්ෂනය ලෙස, 2003 දී ඩිජිටල් ඩිජිටල් ඩිස්ටි්රබියුටර්ස් ඩිජිටල් තාක්ෂණයෙන් ඩීවීඩී ගුවන්විදුලියෙන් විශාල වෙළඳපලක් අත්පත් කර ගෙන ඇත. චලනය පිටුපස පමණක් සවන් දෙන ගුවන්විදුලි සවන්දීමේ ප්රේක්ෂකයේ විශාල ප්රතිශතයක් සැලකිල්ලට ගනිමින්, එහෙත් මැදපෙරදිග මාර්ගයේ මදක් දුරින් සිටීම සැලකිල්ලට ගනී.

නව මෝටර් රථ හිමියන් විශාල ප්රතිශතයක් HD රේඩියොසිටි වුවද, ඔවුන්ගෙන් සැළකිය යුතු සංඛ්යාවක් ඔවුන්ගෙන් නොදැනෙන හෝ සැලකිලිමත් නොවන බව පෙනේ. විකාශන ගුවන්විදුලි ව්යාපාරයේ යථාර්ථයන්ට අදාළ ගැටළු සමඟ ආකෘතියේ ආවේනික සීමාවන් සමහරක් වුවද, HD ගුවන්විදුලිය හැම විටම ප්රචාරය කරන ආකාරයටම ක්රියා නොකරයි. ඒ අනුව ආකෘතිය මිය ගොස් හෝ මියයෑමේ තර්කයක් පවතින අතර එය සම්පූර්ණයෙන්ම සත්ය නොවිය හැකිය. අද HD HD ගුවන් විදුලිය සමඟ ඇති විශාලතම ගැටළුව වන්නේ:

06 දින 01

දරුකමට ගැනීම මන්දගාමී වේ

ගුවන් විදුලි නාලිකාවන් විසින් HD රේඩියෝ තාක්ෂණය මන්දගාමීව දරාගැනීම අංක ගණනය කිරීමකි. ඇන්ඩ්රොයිඩ් ගුවන්විදුලි වෙළඳපොලේ විශාල හා ලාභදායී වන අතර HD රේඩියෝ නැනෝ යන්ත්ර සහිත මෝටර් රථ තවමත් සාපේක්ෂව සුළු වේ. සූසන් බෝමී / අයියීඑම් / ගැටි

මන්දයත් මන්දයත් සාපේක්ෂ පදයක් වන අතර, නිසැකවම, iBiquity අනිවාර්යයෙන්ම පාරිභෝගික ස්ථාපන පදනම අනුව අනිවාර්යයෙන්ම සිදු කර ඇත. නිදසුනක් වශයෙන්, 2013 දී අලෙවිකරන ලද නව මෝටර් රථ තුනෙන් එක් අයෙකු HD රේඩියෝ නාලිකාවකි. කෙසේ වෙතත්, තවමත් එය තවමත් පැරණි වාහන එහා මෙහා ගෙන එන්නේ analogue රේඩියෝ සමඟ සහ ඉන්ටර්නෙට් ගුවන්විදුලිය වැනි විකල්ප සමඟ විකල්ප මාරු කිරීමට කිසිදු හේතුවක් නැත. දෙදෙනාම සෘජු සන්සන්දනය කිරීම ලෙස 2012 දී ඇමෙරිකානුවන්ගෙන් සියයට 34 ක් පමණ අන්තර්ජාල ගුවන්විදුලි නාලිකාවලට ඇහුම්කන් දුන් අතර, Pandora වැනි වෙබ් අඩවි සහ ඒඑම් සහ එෆ්එම් ස්ටේෂන් වැනි ගුවන් ගමන් මාර්ග ඔස්සේ වාර්තා කරන ලදී.

HD ගැටළුවකින් පවා ඔබ හැසිරවිය නොහැකි නිසා ඩිජිටල් සංඥාවක් ප්රචාරය කිරීමට කිසිවෙක් භාවිතා නොකරන නිසා HD ගැටුම් තාක්ෂණය භාවිතා කිරීම වඩාත් විශාල ගැටළුවකි. වර්ෂ 2003 සිට 2006 දක්වා කාලය තුළ තාක්ෂණික උපකරණ ස්ථාපනය කරන ලද දුම්රිය ස්ථාන සංඛ්යාව ක්රමයෙන් වර්ධනය වී තිබුණද, සෑම වසරකම සිට සෑම වසරකදීම මාරුවීම් අඩු කර ඇත. ඔබ හොඳ HD රේඩියෝ ආවරණය සහිත ප්රදේශයක ජීවත් වනවා නම්, මෙය ප්රශ්නයක් නොවේ. සුළු, හෝ නොඅඩු, HD ගුවන් විදුලියෙන් සේවය කරන ප්රදේශ වල ජීවත් වන අයට, තාක්ෂණයත් නොපවතිනු ඇත.

06 සිට 06 දක්වා

OEM එකෙන් සම්පුර්ණයෙන්ම විකාශනය විය හැකිය

සමහරක් OEM නිෂ්පාදකයින් විසින් රේඩියෝවෙන් සහ සම්බන්ධිත මෝටර් රථ සඳහා ඉවත් වීමට අවශ්ය බව පෙන්වා දී ඇත. ක්රිස් ගුල්ඩ් / ඡායාරූප ශිල්පී තේරීම / Getty

එක් අවස්ථාවකදී, ලියන ලද්දේ කර්මාන්තශාලා ස්ථාපිත රේඩියෝ නැනෝ යන්ත්ර සඳහා ඇණ හෝ ඇඩොල්ට් හෝ ඩිජිටල් වේ. 2014 දී මෝටර් රථ රේඩියෝ රේඩියෝවෙන් AM / FM රේඩියෝවෙන් සහ HD රේඩියෝවෙන් ඉවත් කිරීමට කැපවූ මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයින් කිහිප දෙනෙකු විසින් සිදු කරන ලද අතර ඒ සඳහා කාර් රේඩියෝව ක්රියාත්මක වීමක් සිදුවී ඇතත්, මඩ ගහනවා.

විශේෂයෙන්ම, සමස්ත ගුවන් විදුලි කර්මාන්තය සහ iBiquity, OEM මෝටර් රථ ස්ට්රිඩෝස් හි රේඩියෝ නිර්නර් තබා ගැනීම සඳහා විශාල මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයින් සමඟ කටයුතු කරන බව වාර්තා වී ඇත. නමුත් මෝටර් රථ කර්මාන්තයේ විශාලතම නම් වෙනත් මාර්ගයකට යාමට තීරණය කළ හොත් එය HD Radio .

06 දින 03

HD ගුවන්විදුලි විකාශන වලට යාබදව ස්ථානගත විය හැකිය

ප්රබල HD ගුවන් විදුලි නාලිකා සෑම විටම හොඳම අසල්වැසියන් සඳහා නොවේ. නීල්ස් හෙන්රික් මයිකල් / සංස්කෘතික

IBiquity's in-band-on-channel (IBOC) තාක්ෂණය ක්රියා කරන ආකාරය නිසා මෙම තාක්ෂණය භාවිතා කිරීමට තෝරාගෙන ඇති ස්ථාන, අත්යවශ්යයෙන්ම ඩවුන්ලෝඩ් කරන ලද ඩිජිටල් "බෑන්ඩ්බෑන්ඩ්" දෙකක් සහ ඔවුන්ගේ වෙන්වන සංඛ්යාතයේ මුදුනේ ඒවායේ මුල් ප්රතිසම විකාශනය යැවිය යුතුය. සයිඩ්බෑන්ඩ් වලට වෙන් කර ඇති බලය ප්රමාණවත් තරම් ඉහළ මට්ටමක පවතී නම්, එය IBOC භාවිතා කරන ස්ථානයට ඉහළින් හා පහළින් ඇති සංඛ්යාතවල යාබද නාලිකා වෙත හැරිය හැක. මෙම ස්ථාන වලට පදම් කිරීමට උත්සහ කරන ඕනෑම අයෙකුගේ ශ්රවණමය අත්දැකීම් විනාශ කිරීමට මැදිහත්වීමක් විය හැකිය.

06 දින 04

HD ගුවන්විදුලි විකාශන ලබා ගත හැකිය

සබ්මැරින් බෑන්ඩ් මැදිහත්වීම් පවා තමන්ටම පිහිනුම් පන්දුවක් ලබා දෙන ගුවන් විදුලි මධ්යස්ථානයකට මඟ පෙන්වනු ඇත. ZoneCreative / E + / Getty

ඩිජිටල් පටි ලෝඩ් යාබද සංඛ්යාතවලට පිටවීම හා අතුරු ආබාධ ඇතිවීමට ඉඩ ඇති ආකාරයටම, ඔවුන්ගේම අනුකාරක සංඥා සංඥා වලටද මැදිහත්විය හැකිය. මෙය IBOC හි ඉතාම වැදගත් විකුණුම් ලක්ෂ්යයක් වන බැවින් එය ඩිජිටල් හා ඇනලොග් සංඥා වලට සමාන සංඛ්යාත හුවමාරු වන එකම සංඛ්යාත හුවමාරු කර ගැනීමයි. එය සංඥාව 22 ටත් අඩු සංඥා ශක්තියක් නිසා කෙනෙකුට ලබාගත හැකි HD ගුවන් විදුලි විකාශනයක ප්රතිඵලයක් ලැබෙන අතර, ප්රබල කෙනෙකුට ඇනලොම් සංඥාවට මැදිහත් විය හැකි අතර, සෑම දෙනාම පාහේ ඇහුම්කන් දෙන එකකි පළමු ස්ථානයේ.

06 සිට 05 දක්වා

කාටවත් කාටවත් කියන්න බැහැ

AM / FM, XM, HD, මොනවත්. සංඛ්යා පෙන්නුම් කරන්නේ බොහෝ අය අකාරාදි සුප් ගැන පමණක් සංගීතයට සවන් දීම ගැන වැඩි වැඩියෙන් සැලකිලිමත් වන බවයි. සැන්ඩ්රෝ ඩි කාර්ලෝ ඩාර්සා / ෆොටෝ ඇල්ටෝ ඒජන්සී එෆ්එල් එකතුව / ගැටි

මෙය පැහැදිලිවම අතිශයෝක්තියක් වුවත්, බොහෝ දෙනෙක් පුදුම සහගත පුද්ගලයන් සංඛ්යාවක් ඇත්තටම HD රේඩියෝ යනු කුමක්දැයි දන්නේ නැත , සැටලයිට් රේඩියෝවෙන් එය ව්යාකූල කරයි. ගුවන් විදුලි නාලිකාවලට හා පාරිභෝගිකයින්ගේ අතට පත් කරන ලද තාක්ෂණය ලබා ගැනීම සඳහා ආරම්භක තල්ලුව අතරතුර, පොලී සියයට 08 ට වඩා ඉහල නැගුනි.

අන්තර්ජාල ගුවන් විදුලිය සහ වෙනත් සබැඳි අන්තර්ගත වැනි විකල්පයන් වෙතින් දැඩි තරඟකාරිත්වයක් හමුවේ එම කාලය අවසානයේ දී රේඩියෝ කර්මාන්තය මධ්යස්ථ වර්ධනය අත්විඳිනු ඇතැයි යන කාරණය ඔබ සලකන්නේ ඉතාමත්ම දුර්වලයි. ඇත්ත වශයෙන්ම, උනන්දුව අඩු වීම හේතුවක් විය හැකිය:

06 සිට 06 දක්වා

HD ගුවන් විදුලිය ඇහුවේ නෑ

HD රේඩියෝ ගැන ලොකුම ප්රශ්ණය මුලින්ම එය ඉල්ලුවේ කවුද? ජෝන් Fedele / Blend Images / Getty

සීතල, දෘඪ සත්යය වන්නේ HD රේඩියෝ යනු ප්රථමයෙන් එය කිසිසේත් නොඅසවන ලද ප්රේක්ෂක පිරිසක් සොයා ගැනීමයි. සමහර අවස්ථාවලදී එය ප්රේක්ෂක අවධානයක් ලබා දෙමින් තරඟකාරී වාසියක් අත්කර ගැනීමට සමත් වූ අතර, මෙම කුඩා ප්රාතිහාර්යය ඉටුකිරීමට හැකි ව්යවසායකයින් බොහෝ විට හීලෑ ලෙස සලකනු ලැබේ.

HD රේඩියෝ විකාශනය සඳහා FCC අනුමත කිරීමත් සමග, ප්රධාන නව වෙළඳපොළක් මත ප්රාග්ධනය මත විශාල කුමන්ත්රනයක් අහෝසි කිරීම සඳහා iBiquity ගේ කාඩ්පත් සකසනු ලැබීය. නමුත් එක්සත් ජනපදයේ එකම ඩිජිටල් ගුවන්විදුලි විකාශන තාක්ෂණ ආයතනය ලෙස IBOC අනුමත වූ පසු වසර ගණනාවකට පසු එම දේවල් එලිමහනට පැමින නැත.