අධි-විභේදජනක ශ්රව්ය ප්රතිසම ප්රවාහනය

ප්රවාහනය සංගීතය හා වෙනත් ශ්රව්ය අන්තර්ගතයන් අසන්නට ලැබෙන විට ක්රීඩාවේ නම වේ. ගුවන්විදුලි යන්ත්රය සම්ප්රේෂණය කිරීමේ දී අතිශයින්ම කැපී පෙනෙන අතර, ෆෝස්ට් සහ සීඩී වැනි භෞතික මාධ්ය ද එම ආකෘති පහසුවෙන් පහසුවෙන් ගෙන යා හැකි අතර, ඩිජිටල් සංගීතය වඩාත් පහසුවෙන් ගෙන යා හැකි අතර, අයිපෑඩ් වැනි උපකරණ දහස් ගණනක් ධාවනය කිරීමට හැකියාව ඇත. අධි විභේදන ශබ්දයේ ජනප්රියතාවයෙහි ජනප්රියත්වය ඉහළ යාමේ ප්රතිවිරුද්ධ දිශාවට ඉඳිකළා ඇති අතර, ප්රස්ථාරය හෝ ගොනු විශාලත්වය ප්රමිතියට වඩා වැදගත්ද යන්න ප්රශ්නයක් මතු කිරීමද, එය ඇත්ත වශයෙන්ම අනෙක් පැත්තට තිබේ නම් එය වඩා වැදගත් වේ.

මෝටර් රථ ශ්රව්ය දෘෂ්ය වෙළඳ ප්රවර්ධනය එතරම් වැදගත්කමකින් යුක්ත වන්නේ ඇයි?

ඔබ මෝටර් රථ ශ්රව්ය උපකරණ පිළිබඳ ඉතිහාසය දෙස බලද්දී, එය බොහෝ විට පහසුවක් ලෙස පෙනේ. ගුවන්විදුලි යන්ත්රය පළමු මෝටර් රථ ශබ්ද ප්රභවය වන අතර මෙය අදටත් ජනප්රිය වී ඇත. ගුවන්විදුලි මාධ්යයට ඕනෑම භෞතික මාධ්යයකින් තොරව විවිධ අන්තර්ගතයන් වලට සවන් දීමට හැකි වන අතර, වසර ගණනාවක් පුරා වර්ධනය වී ඇති විකාශන ගුවන්විදුලි තරංග කෙරෙහි වැඩි අවධානයක් දක්වන බවට විශ්වාසයක් ඇත.

වාහනයේ ශ්රව්ය ක්ෂේත්රයේ පුරෝගාමීන් විසින් පර්යේෂණාත්මක වාහනයේ ඡායාරූපය සමඟ කලින් සවන්දීමේ තේරීම් පුළුල් කිරීමට උත්සාහ කළ අතර ඇතැම් OEM විසින් එම ජලය පවා පරීක්ෂා කරනු ලැබීය. නමුත් වාර්තා අවසානයේ ප්රමාණවත් තරම් ඒවා ගෙන යා නොහැකි තරම් විය. පහසුවෙන් ධාවනය කළ හැකි අක්ෂර ආකෘතිය, 8 ධාවන පථය , මෝටර් රථය පෞද්ගලික සංගීත තේරීමක් වටා ගමන් කිරීමට හැකි වූ බව ය.

ඊට පස්සේ කැසට් ටේප් එකට වඩා කුඩා හා පහසුයි. ඊට පස්සේ සංයුක්ත තැටිවලටත්, සංගීතයට වැඩි සංගීත භාණ්ඩයක් ලැබුණා.

අන්තිමේදී, ප්රෝෆයිලියා හි අග්රගණ්යතාවයට MP3s වැනි ඩිජිටල් සංගීත ගොනු ආකෘතියට පැමිණියේ CD තැටියකට වඩා සංගීතයට වඩා දහ ගුණයක් පමණ සංගීත භාණ්ඩයක් සහ MP3 ප්ලේයර් වැනි MP3 ප්ලේයර්ස් වලට වඩා තැටියකටය . එක් කැසට් පටියක් මගින් භෞතිකව ඉඩ ඇති ප්රමාණය

Lossy ශ්රව්ය ආකෘතිය යනු කුමක්ද?

ශ්රව්ය අන්තර්ගතය වඩා පහසුවෙන් ගෙන යා හැකි වන පරිදි, ශ්රව්ය දෘෂ්යතාව සාමාන්යයෙන් සිදු කළ යුතු පළමු දෙයයි. සංයුක්ත තැටිය වැනි සංයුක්ත තැටි වැනි ඩිජිටල් ආකෘති වලට සමාන ආන්දෝලනාත්මක ආකෘතිවලින් ස්විචයන් මාරු වී ඇත. නමුත් MP3s වෙත මාරු වීම තවත් පියවරක් ඉදිරියට ගෙන ගියේය.

සාමාන්යයෙන් භාවිතා කරන ලද ඩිජිටල් සංගීත ආකෘතිවල "පාචනය" සම්පීඩන ශිල්පක්රම මත රඳා පවතියි. මෙහි අර්ථය වන්නේ මුල් පටිගත කිරීම්වල ශ්රව්ය ප්රතිශතයේ කොටසක් පමණි. සමහර ඒවා සාමාන්යයෙන් මිනිස් ශ්රවණ තත්ත්වයෙන් පිටත යන්නේය. නමුත් පුහුණු ශ්රවණයකින් සාමාන්යයෙන් අයිපෑඩ් සඳහා ලබාගත හැකි අන්තර්ගතය මෙන්ම අසම්පූර්ණ ගොනුවක් වැනි "සීඩී ප්ලාස්ටික්" ඩිජිටල් ශබ්ද අතර වෙනස දක්නට ලැබේ. .

අධි-විභේදන ශ්රව්ය යනු කුමක්ද?

අධි-විභේදන හෝ අධි-විභේදන ශබ්දය නිශ්චිත අර්ථ දැක්වීමක් සහිත පදයක් නොවේ. නමුත් සාමාන්යයෙන් ඩීවීඩී ගුණාත්මක ශබ්දයක් ඇති ඩිජිටල් සංගීත ගොනු වලට යොමු වේ. ක්රට්ක්ෆීල්ඩ් අනුව, අයිටියුන්ස් හෝ ඇමේසන් වෙතින් බාගන ලද සාම්ප්රදායික MP3 බිටු බිට් 256 kbps වේ. 24-bit / 96kHz අධි-විභේදන ශ්රව්ය ගොනුව 4,000 ක් හෝ ඊට වඩා හතර ගුණයක් CD තැටිය .

ඔබට මිලදී ගත හැකි අධි-විභේදන ශ්රව්ය ගොනු ප්රධාන වර්ග දෙකක් තිබේ: අක්රිය කළ ගොනු සහ ගොනුවක් නැති පාටක් කෝඩෙක්ස් සමඟ සම්පීඩිත වී ඇත. වඩාත් බහුලව භාවිතා වන uncompressed ශ්රව්ය ගොනු PCM, WAV සහ Apple's AIFF වේ. වඩාත්ම පොදු පාට නැති සම්පීඩිත ගොනු වර්ග දෙක වන FLAC වේ, iTunes හෝ Apple උපාංග වැනි අයිපොඩ් සහ අයිෆෝන් වැනි Apple Play සහ Apple උපාංග මත ධාවනය කළ හැකි ඇල්බීසී ය.

අධි-විභේදන ශ්රව්ය නැව්ගත කිරීම

අධික ලෙස විභේදන ශබ්දයක් සහිත ගැටළු කිහිපයක් තිබේ. මිල හා ප්රශ්නයට පිළිතුරු සපයන සාමාන්යයෙන් සවන් දෙන්නෙකුගේ පාට හා පාටය සම්පීඩනය අතර වෙනස හඳුනාගත හැකිද යන්න ප්රශ්නයක්. කෙසේවෙතත්, අධි-විභේදන ශබ්ද සහ චලනය අනුව ප්රධාන ගැටළුව වන්නේ එය මෝටර් රථයේ ශබ්දය පමණි. නැතහොත් ජංගම දුරකතනයේ සංගීතයට සංගීතයට සවන් දීම පමණි.

MP3 හා AAC වැනි ආපදාවල ආකෘතීන් අතරින් විශාලම ශක්තිය වන්නේ ප්රොෆේට් එකකි. අයිපෑඩ් වැනි MP3 ප්ලේයර් වැනි අයිඩියොක් වැනි උපකරණ ලබා ගැනීම සඳහා උපකාරී විය. පාරිභෝගික වාර්තා වලට අනුව, ඔබට ගීත ගබඩා ඉඩක එක් ගයිගබයිට් එකක ටොන් 76 ක් පමණ ගැළපිය හැකිය. ගීත සාමාන්යයෙන් මිනිත්තු හතරක සාමාන්යය හා සාමාන්ය සම්ප්රදායික කෝඩෙක් භාවිතා කර සම්පීඩනය කරන බව උපකල්පනය කරයි.

සැසඳීමේදී, CD-quality WAV ගොනු 27 එම ප්රමාණයේ ඉඩ, FLAC ගොනු හතක් හෝ AIFF ගොනු පහක් පමණි.

ඩිජිටල් ගබඩා අවකාශය යනු එය භාවිතා කිරීමට තරම් විශාල ගනුදෙනුවක් නොවේ. නිදසුනක් වශයෙන්, පළමු පරම්පරාවේ අයිපොඩ් ආවරණ ගබඩාවේ උපරිම වශයෙන් 10 GB පමණ විය. ඒ කාලයේදීම, ශබ්දයේ ගුණාත්මක ශබ්ද ශ්රව්ය ගොනු නිසා, ගීත 1000 ක් පමණ රැගෙන යෑමට අයිපෝඩ් විසින් ප්රචාරය කරන ලදී. නූතන ශ්රව්ය ගොනු සඳහා පාරිභොගික වාර්තාවේ සංඛ්යා භාවිතා කිරීම, එම ප්රමාණයේ ඉඩ AAC ගොනු 700 ක් පමණ පවතින නමුත්, එය අධි-විභේදන AIFF ගොනු 50 ක් පමණ තබා ගත හැකි වනු ඇත.

ඇත්ත වශයෙන්ම අද ඔබට ඔබට අයිපොඩ් 128GB ගබඩාවක් මිලදී ගත හැකි අතර, අසම්පූර්ණ, අධි-විභේදන AIFF ගොනු 640 ක් පමණ තබා ගැනීමට ප්රමාණවත් ඉඩකඩක් තිබේ. උපකරණයට ගැළපෙන සංගීතය කොතරම් ප්රායෝගිකද යන්න අනුව, එය පළමු පරම්පරාගත iPod classic සහ ඊට වඩා අඩු ගුණාත්මක ගොනුවක් සමඟ ගැලපේ.

ඔබ Apple ඇපල් පද්ධතියෙන් ඉවත්ව යන විට, දේවල් තවත් වැඩි වනු ඇත. නිදසුනක් ලෙස Neil Young's PonoPlayer ආරම්භයේ දී 64 GB පමණ අභ්යන්තර ගබඩාවක් සමඟ ආරම්භ කරන ලද අතර 128 GB කාඩ්පත් භාර ගැනීමේ හැකියාව ඇති microSD කාඩ්පත් ඇතුළත් විය. තවද මෝටර් රථ ශ්රව්ය දෘෂ්ය උපකරණ, iPod සහ PonoPlayer වැනි නිෂ්පාදන මෙන් පහසුවෙන්ම ගෙන යා නොහැකි අතර, ටැබ් 2 පද්දතියට වඩා අඩු භෞතික ප්රමාණයේ ඉඩකින් 10,000 ඉහළ විභේදන ශ්රව්ය උපකරණ ගබඩා කිරීමට හැකි වේ.

කුමන මිල ප්රවාහණයේදීද?

අධි විභේදජනක ශබ්ද වාහනයේ ශ්රව්ය උපකරණ සඳහා භාවිතා කළ හැකි වුවද, අඩු මිල තත්වයේ පාඩු ආකෘති වලට වඩා මිල ගණන් අනිවාර්යයෙන්ම ඉහළ යනු ඇත. ඉහළ විභේදන සංගීත ගොනු පමණක් පළමු ස්ථානයේ පිරිවැය පමණක් නොව, ප්ලේබැක් සහ ගබඩා උපකරණ ද වඩා මිල අධික වේ. නිදසුනක් වශයෙන්, ඔබේ මෝටර් රථයේ පාට වියදමෙන් මඳක් අඩු වියදමක් සඳහා ඔබේ අයිෆෝන් භාවිතා කළ හැකි අතර ඔබේ ප්රධාන ඒකකයට දැනටමත් සහායක ආදාන දැනටමත් කිසිදු පිරිවැයක් දරා නොමැති අතර, ඔබ දැනටමත් සිටම ප්රාග්ධනය ප්රශ්නයක් නොවේ දුරකථනය රැගෙන යනවා.

සාපේක්ෂව, ඔබේ මෝටර් රථයේ අධි-විභේදන ශ්රව්ය ශබ්දයක් ඇසීම සාමාන්යයෙන් අතිරේක මිලදී ගැනීමක් සිදු වනු ඇත - අධි-විභේදන ගොනු වාදනය කිරීමට හැකියාව ඇති උපාංගයක් දැනටමත් නොමැති අතර, ඩිජිටල් ගබඩා අවකාශය අඩු වුවද එය තවමත් ' නොමිලේ. අධි විභේදන ශබ්ද උපාංගයක් ඔබට ඩොලර් 100 සිට ඩොලර් 300 දක්වා හෝ ඕනෑම ස්ථානයක සිට ගෙන යා හැකි අතර, ග්රාහක 600 හෝ ඊට වැඩි ගීත පමණි 128 GB පමණ වන අතර එය අසල්වැසි ප්රදේශයකදී ඩොලර් 30 සිට ඩොලර් 50 දක්වා වැය වේ.

පරිමානයේ අනෙක් කෙළවරේ, අධි විභේදන ශ්රව්ය සඳහා ක්රියා කිරීමට නිර්මාණය කර ඇති මෝටර් රථ ශ්රව්ය උපකරණ වඩා මිල අධික වන අතර විශාල 2 TB SSD පහසුවෙන් ඩොලර් 500 කට වඩා පිරිවැයක් වැය විය හැකිය. විශේෂයෙන් ම වාහනයේ මාධ්ය සේවාදායකය ගොඩනඟා ගැනීම සඳහා මුදල් වැය කිරීමට කැමති අය සඳහා මෙය අනිවාර්යෙන්ම විකල්පයක්. නමුත් තවමත් එය මිල අධික මිලක්.

චලනය වන උපාංගවල පවත්නා ගබඩා අවකාශය අනිවාර්යයෙන්ම ඉහළ යන අතර වියදම අඩු වන අතර, මෝටර් රථ ශ්රව්ය දෘෂ්ය උපකරණවල තත්ත්වය හා ඒවායේ ගුණාත්මක භාවය තවදුරටත් පවතිනු ඇත.