විදුලි පහන් සහ ලාම්පු පිටුපස විද්යාව හා තාක්ෂණය
ඉදිරිපස පතුළ ලාම්පු කිසිදු මාධ්යයක් මගින් සම්මත උපකරණ නොවේ. ඒවා භාවිතා කිරීම සඳහා කොපමණ වේලාවකද සහ කොහේ සිටියත් එහි ව්යාකූලතාවයක් තිබේ. සාමාන්යයෙන් භාවිතා කරන දෙකම පෙනෙන ඉහළ සහ අඩු කදම්බ විදුලි ආලෝකය මෙන් නොව, විශේෂිත අවස්ථාවන්හිදී සුළු අතලොස්සක දී ඉතාම ප්රයෝජනවත් වේ. කාරණය වන්නේ දුර්වල කාලගුණය භාවිතා කිරීම සඳහා විශේෂයෙන් නිර්මාණය කර ඇති විෂ්කම්භය සහ මීලග මීදුම, මීදුමෙන් හෝ වැලි සහ දූවිලි මගින් දෘශ්යතාව ඉතා දරුණු ලෙස අඩු කර ඇති බවය.
පයිවට් ලාම්පු සඳහා මූලික තර්කය වනුයේ නිත්ය වර්ණ සංඥා සහ විශේෂයෙන් කදම්බ කදම්බ විදුලි ආලෝකය රියදුරන්ගේ ඇස් තුලින් පිළිබිඹු වේ. මේ ආකාරයේ භයානක තත්වයක් බර්ගර් හැඩයේ ආලෝකයේ හැඩයේ ආලෝකය ඉලක්ක කර ගැනීමෙන් වළක්වා ගත හැකිය.
ව්යාකූලතාව තවත් වැඩි කිරීම යනු සියලු මාදිලි ලා කහ වර්ණ වන අතර, පසු පරිමාණ සැපයුම්කරුවන්ගෙන් බොහෝමයක්ම "නිෂ්පාදිතයන්" හෝ "පයිවට් ලාම්පු" යන වචන හා "රියදුරු ලාම්පු" යන වචන භාවිතා කරති. පහන "එකලස්කිරීම්. "රියදුරු ලාම්පුව" යන්නෙන් අදහස් කරන්නේ ප්රධාන කදම්භ ආලෝකකරණයන් සමහර අවස්ථාවලදී යොමු වන අතර ඇතැම්විට එය භාවිතා කරන්නේ ප්රාථමිකව භාවිතා වන අතුරු ආවරණ සඳහා වන අතර සමහරවිට එය මීදුමෙහි භාවිතයට ගත හැකි නිෂ්පාදන සඳහා යොමු විය හැකිය.
වායුගෝලය ආලෝකය හෝ දුහුවිලි ලාම්පු යනු කුමක්ද?
ඉදිරිපස මුහුණුවර සෘජු විදුලි පහන් සහ පහන් ලාම්පු බාර් හැඩැති කදම්බයක් තුළ ආලෝකය විමෝචනය කිරීමට නිර්මාණය කර ඇති මෝටර් රථ වර්ණාලේපයකි. කදම්භය සාමාන්යයෙන් තියුණු ලෙස කැපීම සඳහා නිර්මාණය කර ඇති අතර සාමාන්ය ආලෝකය සාමාන්යයෙන් අඩු අගයක් ගනී.
විදුලි පහන් ආලෝකයේ තත්ත්වය සහ දිශානතියට සමාන පෙනුමැති උපාංගයන් කොතරම් වෙනස්ද යන්න හෙළිදරව් කිරීම සඳහා ඉහළ කදම්භ සහ අඩු කදම්භ ආලෝකය සමඟ සැසඳිය හැකිය. ඉහළ කදම්භ සහ අඩු කදම්භ ආලෝක දෙකකින් සැහැල්ලු කෝණයකින් ඉලක්ක කර ඇති අතර ඒවා වාහනය ඉදිරිපිට විශාල මාර්ගයක් ආලෝකවත් කිරීමට ඉඩ සලසයි. ඊට ප්රතිවිරුද්ධවම, අඳුරු ආලෝකය භාවිතා කරන තියුණු කෝණය නිසා වාහනය ඉදිරිපිට වහාම භූමිය ආලෝකවත් කරන බව එයින් අදහස් වේ.
සමහර මාදිලි ලාම්පු තේරීම්වලින් කහ ආලෝකය නිපදවයි. සියලු මාදිලි ලා දුඹුරු කහ බල්බ, කහ පැහැති කාච හෝ දෙදෙනාටම සාපේක්ෂව පුලුල්ව පැතිරුනු වැරදි මතයකි. ඇත්ත වශයෙන්ම, මෝටර් රථයේ ඉතිහාසය පුරාවට විවිධාකාර ලක්ෂ්යයන් සඳහා ලාම්පු ආලෝකය සහ නිත්ය ප්රධාන කදම්භ ආලෝකය සඳහා තෝරා ගත් කහ කොළ යොදාගෙන තිබේ. සමහර මාදිලි ලාම්පු තෝරාගත් කහ ආලෝකය නිෂ්පාදනය කරන අතර බොහෝ දෙනෙක් සුදු ආලෝකය නිෂ්පාදනය කරයි.
එය සැබැවින්ම ආලෝකයේ බාර් හැඩැති කදම්භය සහ කදම්බය ඉලක්ක කරගත් ආකාරය, එය සන්සිල් ලාම්පුවකි.
තේරීම් කාරක කහ ආලෝකය යනු කුමක්ද?
තෝරාගත් කහ ආලෝක රාමු සහ මීදුම් ලාම්පු සඳහා ඇති අදහස, ආලෝකයේ කෙටි නිල් සහ වයලම තරංග ආලෝකය රාත්රී රිය පැදවීමේ දී ආලෝකය සහ සිහින් බලපෑම් ඇති කරයි. මෙය විශේෂයෙන් සත්ය වන්නේ දුර්වල රියැදුරු වාතාවරණයක දී, නිල් පාටින් ආලෝකය , ගුප්ත රශ්මිය, හිම පියලි හෝ වැසි පවා පිළිබිඹු කරන විට දීප්තිමත් ආචරණයක් ඇති කිරීමටයි .
දුර්වල තත්ත්වයන් තුළ රාත්රී රිය පැදවීමේ දී දුර්වල තත්ත්වයේ ඇතිවන කහ ආලෝකය කල්පනාකාරී කහ ආලෝකය අඩු බැවින්, ඇතැම් වාහනවලින් කහ ආලෝකය භාවිතා කර ඇත. මෙම වාසිය දුසිම් ලා පහන් සඳහා යොදා ගන්නා කහ පැහැති කහ පැහැති වේ. කෙසේ වෙතත්, නිල් ආලෝකය පෙරනිමිය හැකි අතර එහි ප්රතිඵලයක් වශයෙන් යහපත් ආතති තත්වයන් තුළ රාත්රී රිය පැදවීම සඳහා යෝග්ය නොවේ.
Fog Lights භාවිතා කළ යුත්තේ කවදාද?
සෘතුවේ විදුලි ආලෝකය ඉලක්කය අඩු බැවින්, ඔවුන්ගෙන් බොහෝ දෙනෙකු කහ ආලෝකය භාවිතා කරන බැවින්, රිය පැදවීමේ තත්වයන් හොඳ නම් ඒවා සාපේක්ෂව නිෂ්ඵල වේ. ඔබ රිය පදවන විට දුර්වල දෘශ්යතාවයක් අද්දකිනු ඇත්නම්, ඔබේ ප්රතිවිපාක නොපෙනී යනවාට කිසිම හේතුවක් නැත.
වැසි, මීදුම, හිම හෝ අහසේ අධික දූවිලි පවා ඇතිවන දුර්වල දෘශ්ය වාතාවරණයන් සඳහා ප්රයෝජනවත් විය හැකි සමහර අවස්ථාවන්හිදී සම්භාව්ය ආලෝකය ප්රයෝජනවත් වේ. දුර්වල දෘශ්යතාවකින් රිය පැදවීමක් සිදු වුවහොත්, ඔබේ ඉහළ කදම්භයන් ඔබේ ආලෝක කදම්බ භාවිතා කිරීමෙන් වැළකිය යුතුය. ඔබගේ අඩු කදම්බ ද අතිශයින්ම ග්ලුකෝස් නිර්මාණය කළහොත්, ඔබට දැකිය හැකි සියල්ල හිම, හිම, වැසි හෝ දූවිලි වන විට, හොඳ සිනිඳු ලාම්පු කට්ටලයක් ඔබ සැබැවින්ම මාර්ගය දැක ගත හැකිය.
අල්ලා ගැනීම යනු ප්රධාන ආලෝක කදම්භ මෙන් නොව, ඔබේ වාහනය ඉදිරිපිට වහාම භූමිය ආලෝකවත් කිරීමයි. මෙය ඔබේ දරණ විදුලි පහන් පමණක් භාවිතා කරන විට ඕනෑම වේගයකින් ඕනෑම වේගයකින් ධාවනය කිරීමට අපහසු වේ. ඇත්ත වශයෙන්ම, ඔබේ ප්රධාන කදම්භ ආලෝක කිරණ නිශ්පාදනය වුවද, ඔබගේ දුරේක්ෂයන් සමඟ පමණක් ධාවනය කිරීමට සමහර ප්රදේශවල නීති විරෝධී ය.
බොහෝ අවස්ථාවලදී, ආලෝකය ආලෝකය සැබැවින්ම අවශ්ය වන විට, ඔවුන්ගේ මූලික ක්රියාකාරිත්වය, ඔබ ඔබගේ ගමනාන්තයට හෝ වෙනත් නරක ප්රදේශයක් වෙත පැමිණෙන තෙක් ඔබට නරක කාලගුණය බලා සිටීමට හැකි වන තෙක්, ප්රවේශමෙන්, ප්රවේශමෙන් ප්රවේශ වීමට ඉඩ ලබා දිය යුතුය.
පිටුපස ඝණ ලක්ෂණ මොනවාද?
ඉදිරිපස මුහුමිනියම් ලාම්පු ඔබ ඉතාම දුර්වල දෘශ්ය තත්ත්වයන් ඔස්සේ ගමන් කිරීමට ඉඩ සලසා දීම සඳහා නිර්මාණය කර ඇති අතර, පසුපස සිනි ලා ලාම්පු එම කොන්දේසි යටතේ ඔබට පහර දීමට කිසිවෙකුට ඉඩ නොදෙනු ඇත. ගැටලුව වන්නේ ඉතා දුර්වල දෘශ්ය තත්වයන් තුළදී, ඔබේ පසු විහිදුවන ආලෝකය ප්රමාද වන තුරු වෙනත් රියදුරන් ඔබේ අවධානයට ලක් නොකෙරේ. ඔබ විසින් පිටුපස සිටින පුද්ගලයා පවතින තත්ත්වයන් සඳහා අනාරක්ෂිත වේගය ධාවනය කරන්නේ නම් මෙය විශේෂයෙන්ම සත්යයකි.
බොහෝ අවස්ථාවලදී පසුපස රාමු ආලෝකය රතු වන අතර, ඒවා තාවකාලිකව හා තාවකාලිකව සමාන වනවා. ඇත්ත වශයෙන්ම, පසුපස මාපක ලාම්පු සහ තිරිහන් ආලෝකය ආලෝකයේ සමාන තීව්රතාවයක් ඇති කරයි. වාහනය පසුපස සුළඟ ආලෝකය නොමැති වුව ද, බ්ලොක් භාවිතය ද දැකිය හැකිය.
පසුපස වායු ආලෝකය ඇති ප්රධානතම ගැටළුව වන්නේ ඔවුන් එකම වර්ණයෙන් හා තිරිංග ලයිට් මෙන් යන්තම්, රියදුරුට අත්වැරදීම සඳහා යම් විභවයක් ඇති බවය. මෙය මර්ධනය කිරීම සඳහා, රෙගුලාසි මඟින් අවධාරණය කරනුයේ පසුපස වායු ආලෝකය, තාවකාලික ලාම්පු වලින් නිශ්චිත දුරකින් පිහිටා තිබිය යුතු බවයි. සමහර වාහන පමණක් දෙකක් වෙනුවට තනි පසුපස විදුලි ලාම්පුවක් භාවිතා කරයි.
කවුද?
ඔබේ වාහනය ඉදිරිපිට කෙළින්ම ඉන්ධන ආලෝකය ආලෝකය විහිදුවන බැවින් ඒවාට ඇත්ත වශයෙන්ම දෙකක් භාවිතා වේ. පළමුවැන්න යනු අපේක්ෂිත භාවිතය, ඉතා දුර්වල දෘශ්යතාවයකින් ගින්දර කපා ගැනීම සහ ඔබගේ ගමනාන්තයට සෙමෙන් සෙමෙන් ඉඩ සැලසීමයි. අනෙක් වාහනය සාමාන්ය වාහනයේ ඉදිරිපසින් වායුගෝලය ඉදිරිපිට වායුගෝලයේ ඉදිරිපස ඇති දේ දැකීමට සාමාන්යයෙන් වාහනයක ඉදිරිපස සහ මාර්ගයේ මතුපිටට පහර දෙන තැනට විශාල ඉඩක් තැබීමට ඉඩ ඇත.
මෙම අවකාශයේ අවකාශය පිරවීම සඳහා මෙගාවොට් ලාම්පු භාවිතා කිරීමට පෙළඹවීමක් විය හැකිය. එය ඇත්තෙන්ම හොඳයි. ගැටළුව වන්නේ ඔබ ඉදිරියෙන් ඇති මාර්ග මතුපිටින් ඔබේ ඇස් විහිදුවීමට නැඹුරු වීමයි. ඔබේ වාහනය ඉදිරිපිට අඳුරු පාරක් ප්රමාණවත් ලෙස දැකීමට ඔබේ හැකියාව අඩු කරයි. ඉතාම මන්දගාමීව රිය පැදවීමේදී ඔබගේ මෝටර් රථය ඉදිරිපිට ඔබේ මෝටර් රථ ඉදිරිපිට දකින විට, සාමාන්යයෙන් රිය පැදවීමේදී සාමාන්ය ධාවන වේගය දිගේ, සාමාන්ය රිය පැදවීමේ තත්ත්වයන් යටතේ, ඒවා ඉතාම නරක ආරංචි විය හැකිය.
ඇත්ත වශයෙන්ම, විදුලි පහන් ආලෝකය භාවිතා කරන අතර, බොහෝ අය ඒවා සැබැවින්ම අවශ්ය නොවේ. ඔවුන් ඉතා පටු අවස්ථාවන්හිදී පමණක් ප්රයෝජනවත් වන නිසා, ඔබ විශේෂිත තත්වයන් යටතේ රිය පැදවීම තුළ ඇත්ත වශයෙන්ම ඔබට රිය පැදවීමක් අවශ්ය නම් ඒවා පමණක් අවශ්ය වේ. ඔබ දුර්වල දෘශ්යතාවකින් රිය පැදවීමක් සිදු වුවද, ප්රමාණවත් ආරක්ෂිතව ළඟා වන ඕනෑම දෙයක් සමඟ වේගයෙන් වේගයෙන් හෝ අධික වේගයකින් ධාවනය කිරීමට ඉඩ නොදෙනු ඇත.