මෝටර් ස්ටීරියෝ වයර් හඳුනා ගැනීම
මෝටර් රථ ස්ටීරියෝ වයර් හදුනා ගැනීම බියගුලූවක් විය හැකිය. එහෙත්, ඇත්ත වශයෙන්ම, කර්මාන්තශාලාවේ ඇති මෝටර් සයිකෝ වයර් පටි පන්තියේ සෑම කම්බියේ අරමුණ කල්පනා කිරීම ඇත්තෙන්ම පහසුය. එම නිශ්චිත මාදිලිය, මොඩලය හා වසර සඳහා වයර් ක්රමවේදයක් සොයා ගත හැකිය. නැතහොත් ඔබට DIY මෝටර් ස්ටේරියෝ රැහැන් ඇප්ලිකේෂන් අත්යවශ්ය මෙවලමක් වන AA AA බැටරි සඳහා අත්යවශ්ය මෙවලමක් වන මිල අඩු මිලිමීටරය අල්ලා ගත හැකිය. .
ඔබට අවශ්ය වනුයේ ඔබට අවශ්ය වන්නේ බැටරි ධනාත්මක, අතිරේක ධනාත්මක සහ බිම් වයර්, අත්හදා බැලීමේ ආලෝකය හෝ බහු මාදිලිය වැනි මූලික මෙවලමක් සහිතව කළ හැකි ස්ථානයකි . ඔබ තාක්ෂණික වශයෙන් ටෙස්ට් ආලෝකය භාවිතා කළ හැකිය, නමුත් එය බහු බහුතරයක් භාවිතා කිරීමට වඩා හොඳ අදහසකි. එවිට ඔබට 1.5V AA බැටරිය සමඟ එක් එක් කථානායකගේ වයර් පිරික්සීමට සිදු වනු ඇත. ඔබ නව හිස් ඒකකය ස්ථාපනය කිරීමට සූදානම්ව සිටින්න.
බලය සඳහා පරීක්ෂා කරන්න
ඔබ මෝටර් රථ ස්ටීරියෝ, ග්රාහකයක් හෝ සුසරකය සමඟ කටයුතු කරන්නේද, බොහෝ ප්රධාන හිස් උපකරණ දෙකක් හෝ තුනක් තිබේ. එක් බලශක්ති ආම්පන්න සෑම විටම උණුසුම් වන අතර එය පෙරසිටි සහ ඔරලෝසු වැනි "මතක තබා ගන්න" ක්රියාකාරීත්වය සඳහා භාවිතා වේ. ඉඟි යතුර ක්රියාත්මක වන විට අනෙකෙහි පමණක් උණුසුම් වන අතර, යතුර ඔබ යතුරු කර ගැනීමෙන් පසු ගුවන් විදුලිය රඳවනු ලැබේ. වාහනයක් තෙවන විදුලි රැහැනක් ඇති අවස්ථාවන්හිදී, එය ෆ්රයිලයිස් සහ ඩෂ් ලාම්පු ඩිමර් ස්විචය සමග සම්බන්ධ වන ඩිමර් ශ්රිතයක් සඳහා යොදා ගනී.
පරික්ෂා කිරීම සඳහා ඔබට අවශ්ය පළමු බලය වනුයේ නියත 12V වයරයයි. එබැවින් ඔබේ බහුමාධ්යය සුදුසු පරිමාණයට තැබිය හැකි අතර, හොඳ භූමි භාගයකට බිම් පෙදෙස සම්බන්ධ කර, කථිකාජයේ වයර් එකෙහි ඇති එක් කම්බි වලට ස්පර්ශ කරන්න. ඔබ ආසන්න වශයෙන් 12V පෙන්වන එකක් සොයා ගත් විට, ඔබ නිරන්තර 12V වයර් සොයා ගෙන ඇත, එය මතක වයරය ලෙස ද හැඳින්වේ. පසුපසට අලුතෙන් ප්රධාන ඒකක සඳහා කහ කොළ භාවිත කරනු ඇත.
ඔබ එම කම්බි සලකුණු කොට එය පසෙකට දැමූ පසු, ස්ට්රීම්ං ස්විචිය සවිකර, අල්වා ප්රවාහනය කරන්න, සහ ඩිමර් ස්විචය මාරු කරන්න - අවශ්ය නම් - සියල්ලම ඉහළට. ඔබ ආසන්න වශයෙන් 12V පෙන්වන තවත් රැහැන් දෙකක් නම්, පසුව ඩිමර් ස්විචය පහළට ගොස් නැවත පරීක්ෂා කරන්න. එම ස්ථානයේ 12V ට අඩු බවක් පෙන්නුම් කරන කම්බි යනු ඩිමර් / ආලෝක කිරණ වයරයයි. බොහෝ පසුපුවරු ප්රධාන ඒකක සාමාන්යයෙන් මේ සඳහා සුදු පැහැති තීරු සමග තැඹිලි කේබලය හෝ තැඹිලි වයර් භාවිතා කරයි. 12V තවමත් පෙන්නුම් කරන වයර්, පසුම්බි රැහැන් ඉස්කුරුප්පු වල සාමාන්යයෙන් රතු පැහැති වන උපාංගයකි. මේ පියවරේදී විදුලි රැහැන් එකක් පමණක් තිබුනේ නම්, එය අතිරේක වයරයයි.
භූමිය සඳහා පරීක්ෂා කරන්න
සැහැල්ලු විදුලි රැහැන් සහිතව හා පිටත සිට, ඔබ බිම වයර් සඳහා පරීක්ෂා කිරීමට හැකිය. සමහර අවස්ථාවලදී, ඔබට වාසනාව ලැබෙනු ඇත. ඇත්ත වශයෙන්ම ඔබට දැකිය හැකි කොතැනක හෝ භූමියෙහි වයර් සැබැවින්ම වටහා ගත හැක. සමීකරණයෙන් කිසිදු අනුමාන කිරීමක් සිදු වේ. බිම් රැහැන්වලට වඩා බොහෝ විට කලු පැහැති වේ.
දෘෂ්යමයව බිම වයර් ස්ථානය සොයාගත නොහැකි නම්, පස් කම්බි වයර් සොයා ගැනීමට හොඳම මාර්ගය ඔමීටරය සමඟ. ඔබ ඔෆීස් මැනේජර්ට හොඳින් හඳුනාගත හැකි ස්ථානයකට සම්බන්ධ කිරීමට හා ඉන්පසු අඛණ්ඩව වාහනයක ස්ටීරියෝ පටි අත්වල එක් එක් වයර් පරීක්ෂා කරන්න. අඛණ්ඩත්වය පෙන්වන තැනැත්තා ඔබේ භූමිය වන අතර, ඔබ ඉදිරියට යා හැකිය.
ඔබට ඔමේෂ්මයක් භාවිතා කළ හොත් ඔම් උමං භාවිතා කිරීමට වඩා හොඳ අදහසක් තිබිය හැකි නමුත්, ඔබට පරීක්ෂන ආලෝකය සමඟ බිම වයරය සඳහා පරීක්ෂා කළ හැකිය.
හිස් කථන හදුනා ගැනීම
කථක කම්බි සොයාගැනීම ටිකක් සංකීර්ණ විය හැකිය. ඉතිරි රැහැන් යුගල වශයෙන් නම්, එක් ස්ථිර ප්ලාස්ටික් වර්ණයක් වන අතර අනෙක් රේඛාව සමඟ එකම වර්ණය නම්, සෑම යුගල සාමාන්යයෙන් එකම කථිකයා වෙතට යයි. ඔබ එක් ඇන බැටරියක් AA එක බැටරියක් හා අනිකුත් අන්තයේ අනෙක් පර්යන්තය වෙත සම්බන්ධ කිරීම මගින් මෙය පරීක්ෂා කරන්න.
ශබ්දකෝෂයක් එක් ශබ්ද කෝෂයක් ඇසෙන්නේ නම්, එම වයර් කොහේද යන්න ඔබ හඳුනාගෙන ඇති අතර අනෙක් යුගල සඳහා එම ක්රියාවලිය නැවත නැවතත් කළ හැකිය. බොහෝ අවස්ථාවල දී ඝන වයර් ධනාත්මක වනු ඇත, නමුත් එය සැමවිටම නොවේ. නිශ්චිතවම නිශ්චිතවම, ඔබ එය අවුලුවන විට ඔබ කථිකයා දෙස බැලීමට සිදු වේ. කෝණුව අභ්යන්තරයේ චලනය වන බව පෙනෙන්නට තිබේ නම්, ඔබ ධ්රැවීයතාව ප්රතිවර්තනය කර තිබේ.
වයර් එකට ගැලපෙන කට්ටලවල නොසිටි නම්, ඔබ සරලව තෝරා ගත යුතු අතර, ඔබේ AA බැටරියේ එක් පර්යන්තයකට සම්බන්ධ කරන්න, ඉතිරි ඉතිරි වයර් එසැණින් ධනාත්මක පර්යන්තයට ස්පර්ශ කරන්න. මෙය දිගු ක්රියාවලියකි, නමුත් එය ක්රියාත්මක වන්නේ එකම දෙයකි.