Anti-Lock Brakes යනු කුමක්ද?
ඔබ කවදා හෝ වැසි දිනක දී ඔබේ තිරිංග තදබදයෙහි සුළු ස්පන්දනයක් දැක ඇත්නම්, ඔබේ විරෝධී ඇරුම් පද්ධතිය (ABS) ක්රියාකාරීව දැනෙන්න ඇති. වාහනය ධාවනය වැළැක්විය හැකි වාහනය වේගවත් ලෙස ක්රියාත්මක කිරීම සඳහා ABS ස්පේච්ඡ ක්රියා මගින් සිදුරුවීම සිදුවෙයි. ස්පාඤ්ඤ තත්වයන් වළක්වා ගැනීමට උපකාරී වීමෙන් ABS මගින් ඔබගේ වාහනය වඩා හොඳින් පාලනය කිරීමට ඔබට ඉඩ සලසයි. ඕස්ට්රේලියානු මොනාෂ් විශ්ව විද්යාලය විසින් කරන ලද එක් අධ්යයනයකට අනුව, ABS සහිත වාහන 35% ක් ආබාධ සහිත නොවන වාහන වලට වඩා ඇතැම් අනතුරු වල නිරත වීමට ඉඩ තිබේ.
Anti-Lock Brakes වැඩ කරන්නේ කෙසේද?
සෑම රෝදයක්ම චලනය කිරීම මගින් ප්රතිරෝධක තිරිංග ක්රියා කරයි. ඔබ ඔබේ තිරිංග තද දමනවා නම් සහ රෝද සංවේදකයක් ධාවනය වන තත්ත්වයක් හඳුනා ගනී නම් ABS ක්රියාකාරීත්වය තුලට පැනලා යයි. ඔබ බොහෝ විට වායුගෝලීය බාධකයක් තුළ ඔබේ තිරිංග පැඩලය පොම්ප කිරීමට උගන්වන ලද අතර, එය ඇත්ත වශයෙන්ම ABS යුවම්කරුවන් සැලසුම් කර ඇත්තේ සැලසුම් කිරීමයි. මෙම ප්රේක්ෂකයන්ට තත්පරයට සියගණනක් වතාවක් එකවර තිරිංග නිවාගැනීමට හැකියාව ඇති අතර, එය තාවකාලිකව තිරිංග පැත්තකට වඩා වේගවත් වේ.
Anti-Lock Brakes යනු කුමක්ද?
ABS හි ප්රධානතම අංගය වන්නේ වායුසමීකරණ නැවත්වීම් සහ වෙනත් අහිතකර ධාවන තත්ත්වයන් තුළ ඔබේ වාහනය පාලනය කිරීමට ඔබට උපකාර කිරීමයි. ට්රැක්ටරයක් වේගයෙන් ස්පන්දනය කිරීමෙන්, ඇක්ටර්රෝටරි තිරිංග පද්ධතියක් මගින් රෝද රඳවා තබා ගැනීම වළක්වාලයි. මෙම ටයර් රථය රඳවා තබා ගැනීමට ඉඩ සලසයි. එමගින් රථය ධාවකය තුලට පිවිසීමට ඉඩ නොදිය හැකිය.
රථය ධාවනය අහිමි වන විට, ධාවනය වූ රෝදවලට මාර්ගයේ මතුපිටට නිදැල්ලේ ගමන් කළ හැකි ය. එම කොන්දේසි යටතේ වාහනයක පාලනය තබා ගැනීම අතිශයින් දුෂ්කර විය හැකිය. නරකම තත්වයේ දී, ලිස්සා ගිය මෝටර් රථයක් මාර්ගයෙන් ඉවතට හෝ වෙනත් වාහනයකට පහර දිය හැකි ය.
වාහනයේ ප්රතිරෝධක තිරිංග සමහරක් වාහනයක නැවතුම් දුර අඩු කිරීමේ හැකියාවද ඇති නමුත් ABS යනු මූලික අරමුණ නොවේ. මාර්ග මතුපිට තෙත හෝ අයිස් සහිත නම්, ක්රියාකාරී ප්රති-අගුල් තිරිංග පද්ධතිය සාමාන්යයෙන් අඩු කරන ලද බාධක දුරු කරයි.
මාර්ග පද්ධතිය මතුපිට වියළීම නිසා මෙම පද්ධති මඟින් තරමක් වැඩිවන නතරවීමේ දුර ප්රමාණයකට තුඩු දිය හැකි අතර දුරස්ථ පාරවල් මත නාටකාකාර ලෙස වැඩි විය හැක. එය රෝද හෑරීම හේතුකොටගෙන හිම, බොරළු හෝ වැලි කබොල්ලක් බවට පත්කිරීමට හා වාහනයේ රථයක් කොල්ලකෑමට හේතු විය හැකිය.
Anti-Lock Brakes වලින් උපරිම ප්රයෝජන ගැනීම සඳහා කෙසේද?
වාහක විරේචක බ්ලොක් භාවිතා කිරීම සඳහා හොඳම ක්රමය වනුයේ ඔබට නතර කිරීමට අවශ්ය විට ඔබේ තිරිංග තදින් තදින් යටපත් කිරීමයි. ඔබ භයානක තත්ත්වයක සිටින විට ඔබට බාධා පැමිණිය හැකිය. ABS හි ලක්ෂය ධාවනය කිරීම වළක්වා ගැනීම නිසා වාහනය පාලනය කරගත යුතුය.
මාර්ග තත්වයන් ගැන දැනුවත් වීමට ද අවශ්ය වේ. දුර්වල මාර්ග තාප්පවලට වැඩි ඇනහිටීම් දුරුකිරීමට හේතු වන නිසා, නතර කිරීමට වැඩි දුරක් යෑමට ඉඩ දිය හැක.
Anti-Lock Brakes අසමත් වන විට කුමක් සිදුවේද?
බොහොමයක් ප්රති-ලොක් ටෑන්ක්රීස් පද්ධති කිසියම් සංරචකයක් අසාර්ථක වුවහොත් එය නිවා දැමීමට සැලසුම් කර ඇත. කපාට විවෘතව පවතින විට කලාතුරකින් දක්නට ලැබෙන්නේ කලාතුරකිනි. එහෙත්, සාමාන්යයෙන් සාමාන්යයෙන් වැඩ කරන සාමාන්ය සිරිතක් වනු ඇත. මෙම පඩිපෙළ පාළම නැති වී හෝ ගිලී යනවා නම් සාමාන්යයෙන් එය වාහනය ධාවනය සඳහා ආරක්ෂිත වේ. ඔබ භයානක තත්ත්වයක සිටින විට ඔබට බාධා පමුණුවා ගැනීමට සිදුවනු ඇත, එබැවින් ඔබේ ABS ක්රියා විරහිත නම්, එය සුපරීක්ෂාකාරීව සිටීම අත්යවශ්ය වේ. ඔබේ ABS ආලෝකය පැමිනෙන්නේ නම් කුමක් කළ යුතුද?
Anti-Lock Brake පද්ධති වසර ගණනාවක් පුරා වෙනස් වී ඇත්තේ කෙසේද?
1970 මුල් භාගයේ දී මුලින්ම හඳුන්වාදෙන ලද විරෝධී ඇරුම් තිරිංග ක්රම අඛණ්ඩව වර්ධනය වී ඇත. මූලික සංකල්පය එක හා සමානව පැවතුණද, ඔවුන් සැලකිය යුතු තරම් කාර්යක්ෂම වී තිබේ. බොහෝ ඇක්ටරන් ටක්රින් පද්ධති බොහෝ විට තනි රෝද මත තිරිංග අන්දමින් ගමන් කිරීමේ හැකියාව ඇත. එමගින් ඉලෙක්ට්රොනික ස්ථාවර පාලක (ESC) සහ ට්රැක්ටර් පාලන පද්ධති (TCS) සංවර්ධනය කිරීමට හේතු වේ. මෙම පද්ධති විවිධාකාර රෝද අතර තිරිංග බලය මාරු කිරීම සඳහා ABS උපකරණ භාවිතා කරයි. අහිතකර ධාවන තත්ත්වයන් තුළ ඔබේ වාහනයේ වැඩි පාලනයක් රඳවා ගැනීමට ඔබට ඉඩ සලසයි.