මෝටර් සවුන්ඩ් කන්ඩායම් කාලයත් සමඟම අඳිනවා. මෙය විශේෂයෙන්ම සත්යතාවයෙන් යුක්ත වන අතර, මෝටර් රථ හා ට්රක් රථවලින් සන්නද්ධ කර ඇති උපකරණ වර්ගයේ අඩු ගුණාත්මක ප්රභව (OE) ශබ්දවාහිනී කට්ටලයක් සහිත ය. අභ්යන්තර සංරචක නිතිපතා භාවිතයෙන් අඳිනු ලබන හෝ අඳිනු ලැබිය හැකිය. ඒ පිළිබඳව බොහෝ දේ කළ නොහැකිය.
එය කථා කරමින්, මෝටර් රථ කථිකයින් එක් වරක් අසමත් වේ. එකවර මියගිය මෝටර් රථ ශ්රව්ය පද්ධති සෑම කථිකයෙක්ම බරපතළ අපයෝජනයකින් තොරව මඳක් නොසැලකේ. මෝටර් රථ ශ්රව්ය දෘෂ්ය පද්ධතියක සෑම කථිකයකම එකවරම එකවර වැඩ කිරීම නතර කරන විට ගැටළුව සාමාන්යයෙන් ප්රධාන ඒකකයේ , ආර්.පී. , හෝ රැහැන් රහිතව ඇත.
සමහර අවස්ථාවල දී, ප්රධාන ඒකකයක් සහ එක් කථිකයෙකු අතර ඇති සම්බන්ධතාවයක් සමඟ ගැටළුවක් විය හැකි අතර එකවරම සම්පූර්ණ වාහිනී ශබ්දවාහිනී පද්ධතියක් එකවරම කපා හැරිය හැක.
මෙම වර්ගයේ මෝටර් රථ ශ්රව්ය දෘශ්ය ගැටලුව සඳහා නිශ්චිත හේතුවක් අඩු කර ගැනීම සඳහා, මූලික ගැටළු නිරාකරණය කිරීම අනුපිළිවෙලක් වේ.
ප්රධාන ඒකකය සහ ධිනිය පාලනය කිරීම
ඔබේ ප්රධාන ඒකකය හොඳින් කාවද්දන්නේ නම්, නමුත් ඔබ ශබ්දකෝෂයන්ගෙන් ශබ්දයක් නොලැබුවහොත්, කථිකයන් ගැටලුව බව නිගමනය කිරීමට පහසුය. කෙසේ වෙතත්, ප්රධාන ඒකකය හැරෙමින් පවතින කාරනය නිසියාකාරව ක්රියාත්මක වන බව නොවේ. ඔබ වෙන කුමක් කිරීමට පෙර, ඔබට අවශ්ය වනු ඇත:
- කාර් රේඩියෝ කේතයක් අවශ්ය වන ප්රධාන කාර්යය සඳහා හොරකමට ඇතුල් වී නොමැති බව තහවුරු කරන්න.
- පරිමාව පරික්ෂා කර, සැකසීම් සහ පෑන් පරික්ෂා කරන්න.
- විවිධ ශ්රව්ය ආදාන පරීක්ෂණ (එනම් රේඩියෝ, සීඩී ප්ලේයර්, සහායක ආදාන, ආදිය).
- ඕනෑම වාහනයක ෆියුස් පරීක්ෂා කරන්න.
- ලිහිල් හෝ නොබැඳි වයර් සඳහා පරීක්ෂා කරන්න.
ප්රධාන ඒකකයක් සමඟ කිසිදු ගැටළුවක් සොයා ගැනීමට නොහැකි නම්, ඔබට ඔබට බාහිර ඇම්ප්ලිෆයර් තිබේ දැයි තීරණය කිරීමට ඔබට අවශ්ය වනු ඇත. බාහිර ආම්පන්න භාවිතා කරන වාහිනී ශ්රව්ය පද්ධති (OEM සහ පසු තැටිය යන දෙකම), මෙම ගැටලුව සඳහා ආධුනිකය බහුලවම පොදු ශබ්දය සඳහා ශබ්ද විකාශන යන්ත්රය වෙත ශබ්ද විකාශන යන්ත්රය හරහා ගමන් කළ යුතුය. ආම්පන්න පරික්ෂා කිරීමේ ක්රියාවලිය තුළ ඔබට අවශ්ය වනු ඇත:
- ඇම්ප්ලිෆයර් සැබවින්ම හැරී ඇති බව තහවුරු කරන්න.
- ආම්පන්නය "ආරක්ෂිත මාදිලිය" වෙත ගොස් තිබේ දැයි තීරණය කරන්න.
- ලිහිල් හෝ විසන්ධි නොවන යෙදවුම් හෝ ප්රතිදාන කථන වයර් සඳහා පරීක්ෂා කරන්න.
- අභ්යන්තර සහ වායු භාජන පරීක්ෂා කිරීම.
ඔබ විසින්ම හඳුනාගත හැකි සහ සවි කර ඇති බොහෝ පොදු කාරී ධ්වනීකරණ ගැටළු ඇති වුවද, එය අසාර්ථක වුවද, amp එක හොඳයි. එම අවස්ථාවේදී, ප්රධාන හීන් සහ කථිකයන් යන දෙකම වැඩ කරන බව තහවුරු කර ගැනීම සඳහා, ඔබ විසින් ඔබේ හිස ඒකකයේ අභ්යන්තර ආම්පන්නයකින් හෝ නව අලෙවිකරණ ආම්පන්නයක් ස්ථාපනය කරගත හැකි බව තහවුරු කර ගැනීම සඳහා ශබ්දවාහිනිය ශබ්ද විකාශන යන්ත්රය මග හැරිය යුතුය.
මෝටර් කථානායකවරයාගේ පරිපථ පරීක්ෂා කිරීම
ඔබ ඔබේ ප්රධාන ඒකකයේ පාට සහ තැටි පරික්ෂා කර බැලූ විට, අසාර්ථක වූ කථිකරු හෝ කථිකයන් වෙත ඔවුන් සවි කර ඇති බව ඔබට දැනෙනු ඇති අතර, වැඩ කරන කථිකයෙකු හෝ කථිකයන් වෙත චලනය කිරීමට ඔබට හැකි විය. ඒ අවස්ථාවේ දී ඔබ ඔබේ මෝටර් රථයේ ස්ටීරියෝ රැහැන් හෝ ගැටලුවක කථිකයෙක් හෝ කථිකයින් සමඟ ගැටලුවක් බලමින් සිටී.
කථානාම් වයර් බොහෝ විට පුවරු සහ වාත්තු පිටුපස සැරිසැරීම නිසා, ආසන යට, සහ කාපට් යටින්, එය දෘශ්ය පරීක්ෂණය කිරීමට අපහසු විය හැකිය. ඔබගේ තත්වය මත, එක් එක් වයර් එකක අවසානය (ප්රධාන හිසෙහි හෝ ආම්පන්නය) සහ අනික් කෙළවරේ එක් අන්තිමයක් සඳහා අඛණ්ඩව පරීක්ෂා කිරීම පහසු වනු ඇත. ඔබ අඛණ්ඩතාවයක් නොපෙන්වන නම් ඉන් අදහස් වන්නේ කොහේ හරි කම්බි බිඳී යනු ඇත. අනික් අතට, ඔබ අඛණ්ඩව දකින්නෙහි නම්, ඔබ කෙටිකාලීන වයර් සමග කටයුතු කරයි.
වැදගත්: ඔබගේ සවිකෘතෝ දොරවල් සවි කර ඇත්නම්, අසමත් වීමේ සාමාන්ය පොදු ලක්ෂ්යය, කථානායක වයර් දොර හා දොරකඩ අතර අතරය. ද්විත්ව රැහැන් ඉස්කුරුප්පු සාමාන්යයෙන් රබර් ෂීට් මගින් ආරක්ෂා කර ඇතත්, දොරවල් විවෘත කිරීම සහ වසා දැමීම සිදු වූ නැවත නැවත ඇතිවන පීඩන හේතුවෙන් වයර් දිගින් දිගට ම බිඳ වැටී ඇත. ඒ සමඟම, ඔබ විවෘත හා වසා දැමූ දොරවල් සමග අඛණ්ඩව සහ කලිසම් සඳහා පරීක්ෂා කිරීමට අවශ්ය විය හැකිය. එක් කථිකයෙකුට ඒ ආකාරයෙන් බිම් අඟලක් ඇති බව ඔබට පෙනී යනවා නම්, සෑම කථිකයකුම කපා හැරීමට හේතු විය හැකිය.
වාහන කථිකයින් පරීක්ෂා කිරීම
කථිකයන් පරීක්ෂා කිරීම සඳහා තවත් ක්රමයක් වන අතර එම අවස්ථාවේම නරක රැහැන් රහිතව පාලනය කිරීම සඳහා කථික වයර් ලබා ගැනීම සහ එක් එක් කථිකයාට සරලවම නව තාවකාලික රැහැන් ලබා ගැනීමයි. මෙය තාවකාලික වූ බැවින්, දොරවල් පුවරු, තාවකාලික සහ වෙනත් සංරචක ඉවත් කිරීමෙන් ඔබට කථිකයන්ට ප්රවේශ වීමට සිදු වනු ඇත. නමුත් ඔබට නව රැහැන් නිසි ලෙස ගමන් කිරීමට අවශ්ය නොවනු ඇත.
කථිකාචාර්යවරු නව රැහැන් සමග වැඩ කරන්නේ නම්, එය ඔබගේ වයිරස වයාරුව සමඟ ගැටළුවක් වන අතර එය නව රැහැන් මාර්ගගත කිරීම මඟින් ගැටළුව විසඳා ඇත.
ප්රධාන කථිකාචාර්යවරයා හෝ ආම්පන්නය මඟින් රැහැන් පටි ඉවතට විසන්ධි කර සෑම වාහකයකම ධනාත්මක හා සෘණ රැහැන් ස්පර්ශ කිරීමෙන්, 1.5 V බැටරියක ධනාත්මක හා සෘණ අග්රයන් වෙතට ස්පර්ශ කිරීමෙන් ඔබට මෝටර් රථයේ ශබ්දය පරීක්ෂණය කළ හැකිය.
කථන වයර් කැඩී නොසිටි නම් කථිකාචාර්යවරයා සම්පූර්ණයෙන්ම අසමත් වී ඇත්නම්, ඔබ වයර්වලට බැටරියේ පර්යන්ත වෙතට ස්පර්ශ කරන විට ඔබට ටිකක් පොප් ඇසෙනු ඇත. කෙසේ වෙතත්, ඔබ 1.5V බැටරි සමඟ කථිකයෙකු සිට "පොප්" ලබා ගත හැකි බව කිවහොත් අනිවාර්යයෙන්ම කථිකයා හොඳ ක්රියාකාරී වේ.
ඔබ අන් සියල්ලම පාලනය කිරීම අවසන් වනවා නම්, ඔබ සැබවින්ම අහම්බෙන් සිදු වූ අසාර්ථකත්වය සමඟ කටයුතු කරන්නේ නම්, එය ඔබේ මෝටර් රථ කථිකයන් විශාල වශයෙන් ප්රතිස්ථාපනය කිරීමට කාලයයි. කෙසේ වෙතත්, ඔබ සමහර විට stereo ඉහළට යමෙකු විසින් ඔවුන් පිපිරීමක් නොවන බවට වග බලා ගන්න.
සමස්තයක් ලෙස ඔබේ මෝටර් රථ ස්ටීරියෝ උත්ශ්රේණිගත කිරීම ගැන සිතා බැලීමට මෙය හොඳ අවස්ථාවක්. සමහර විට ඩිජිටල් කර්මාන්තශාලා ආදේශ කිරීම සඳහා හොඳ පසුබිම් ශබ්ද විකාශන යන්ත්ර කිහිපයක් තෝරාගැනීම ඇත්තටම බොහෝ දේට උදව් විය හැකිය.
කථිකයින්ගේ ශබ්දය ඇණහිටුවාද?
එය සිදු වන විට ඔබ මෝටර් රථ ශබ්ද ප්රකාශය නිවා දමන විට එය ලෙහෙසි පහසු දෙයක් නම්, ඔබ වහාම වැඩ කරන හෝ තවදුරටත් සාමාන්ය ශබ්ද නතර නොවන බව දැන ගන්නට ඇත. ඔබ වටා නොගිය විට එය සිදුවන්නේ නම්, වරද කරුවෙකුගේ නොසැලකිලිමත් වීමට අකමැති, කථික කථිකයන් සත්යාපනය කිරීම සුළු කාර්යයක් වේ.
මෝටර් රථ කථිකයන්ව ඩැහැගැනීමට ඉවහල් වන නිසැකම මාර්ගය වන්නේ කථිකයා විසන්ධි කිරීම හා අඛණ්ඩව පවත්වාගෙන යාම සඳහා පරීක්ෂා කිරීමයි. කථිකාසන පර්යන්ත අතර කිසිදු සම්බන්ධයක් නොමැති නම්, එය සාමාන්යයෙන් අදහස් වන්නේ එය පිපිරීමක්.