මෝටර් රථ නිශ්චය කිරීමේ මෙවලමක් භාවිතා කරන්නේ කෙසේද?

මිලදී ගැනීමට - කුමක්ද සහ පරීක්ෂා කිරීමට

අතීතයේ දී මෝටර් රථ දෝෂ හඳුනා ගැනීමේ උපකරණ ඉතා මිල අධික විය. 1996 ට පෙර, ස්වාධීන කාර්මිකයෙකුට එක් වාහනයක නිෂ්පාදිතයක් පමණක් අනුමත කරන මෙවලමක් සඳහා ඩොලර් දහස් ගණනක් ගෙවීමට අපේක්ෂා කළ හැකිය. ගුවන්යානා රෝග විනිශ්චය II (OBD-II) හඳුන්වාදීමෙන් පසුව පවා වෘත්තීමය ස්කෑන් උපකරණ ඩොලර් දහස් ගණනක් වැය විය.

අද, ඔබට ටිකට් පතක පිරිවැයට වඩා අඩු සරල කේත රීඩර් එකක් මිලට ගත හැකිය, සහ නිවැරදි උපාංගය ඔබේ දුරකථනය ස්කෑන් ආයුධ බවට පරිවර්තනය කළ හැකිය. කරදරකාරී කේතයන් අර්ථකථනය කිරීමට අවශ්ය තොරතුරු බොහොමයක් අන්තර්ජාලය ඔස්සේ සොයාගත හැකි නිසා චෙක් එන්ජින් ආලෝකය ඔබේ යාන්ත්රිකයාට වහාම ගමනක් සඳහා ඇමතීමට අවශ්ය නොවේ.

ඔබ මෝටර් රථ පිළිබඳ පුරාවිද්යා උපකරණ මිලදී ගැනීමට පෙර, ඒවා නොවන බව අවබෝධ කර ගැනීම වැදගත්ය. ඔබ චෙක් ඇන්ජින් සැහැල්ලු කේත රීඩර් එකක් හෝ වෘත්තීය විනිවිදක මෙවලමක් පවා සවි කර ඇත්නම් , එය ස්වයංක්රීයව ගැටළුව විසඳා ගන්නේ කෙසේදැයි ස්වයංක්රීයව නොකියයි. බොහෝ අවස්ථාවලදී, එය ගැටලුව කුමක්දැයි ඔබට නොකියයි. එය සිදු කරනුයේ රෝග විනිශ්චය කිරීමේ ක්රියාවලියෙහිදී පැන නැගීමේ ලක්ෂ්යයක් සපයන ගැටළු කේතයක් හෝ කේත කිහිපයක් ය.

පරීක්ෂක එන්ජිම යනු කුමක්ද?

ඔබේ චෙක් එන්ජින් ආලෝකය ක්රියාත්මක වන විට, ඔබේ මෝටර් රථය හැකි වන්නේ එකම ආකාරයෙන් සන්නිවේදනය කිරීමටයි. වඩාත්ම මූලික මට්ටමේ, චෙක් එන්ජිමේ ආලෝකය මඟින් ඔබේ සංවේදකය, කොන්ක්රීට් හෝ සම්ෙපේෂණය සමහර සංවේදකයක් පරිගණකය වෙත අනපේක්ෂිත දත්ත සපයයි. පද්ධතිය සමඟ ගැටළුවක් ඇති බව පෙන්විය හැක, සංෙව්දකය නිරීක්ෂණය සඳහා වගකීම, නරක සංවේදකය, හෝ රැහැන් ගැටළුවක් විය හැකිය.

ඇතැම් අවස්ථාවලදී චෙක් එන්ජින් ආලෝකය හැරවිය හැකි අතර අවසානයේ කිසිදු බාහිර මැදිහත් වීමකින් එය නිවා දමනු ලැබේ. ගැටලුව විසන්ධි වී නැති බව හෝ එයින් පලක් නැති බවක් එයින් අදහස් නොවේ. ඇත්ත වශයෙන්ම, ගැටළුව පිළිබඳ තොරතුරු සාමාන්යයෙන් තවමත් කේත රීඩර් මගින් ලබා ගත හැකි අතර ආලෝකය නිවා දමයි.

මෝටර් රථ නිශ්චය කිරීමේ මෙවලමක් ලබා ගන්නේ කෙසේද?

කේත රීඩර්ස් සහ ස්කෑනර්ස් විශේෂිත මෙවලම් සමාගම් වලින් පමණක් ලබාගත හැකි වූ අතර, සාමාන්ය වාහනයේ හිමිකරුට එය ලබා ගැනීමට සෑහෙන දුෂ්කර විය. මෑත වර්ෂවලදී එය වෙනස් වී ඇති අතර, ඔබට සාපේක්ෂව කුඩා උපකරණ සහ කොටස් වෙළඳසැල්, අන්තර්ජාලයේ සිල්ලර වෙළෙන්දන් හා වෙනත් බොහෝ ස්ථානවලින් අඩු වියදම් කේත කියවීම් සහ ස්කෑන් උපාංග මිලදී ගත හැකිය.

ඔබට මෝටර් රථ විනිශ්චය කිරීමේ මෙවලමක් මිලදී ගැනීමට ඔබ උනන්දු නොවේ නම්, ඔබට පවා කුලියට හෝ ණයට ගැනීමට හැකි විය හැකිය. ඇතැම් කොටස් ගබඩාවලට පහසුවෙන් කේත රීඩර්ස් නොමිලේ ලබා දෙයි. ගැටළුව සොයා ගැනීමට ඔබට හැකි නම් ඔබ සමහර කොටස් මිලදී ගත හැකි බව අවබෝධ කරගනී.

සමහර මෙවලම් ගබඩා සහ මෙවලම් කුලියට ගැනීම ව්යාපාරයක් ඔබට මිලට ගැනීමට පිරිවැයට වඩා බෙහෙවින් අඩු උසස් තත්ත්වයේ රෝග විනිශ්චය මෙවලම් ඔබට ලබා දිය හැකිය. ඔබ මූලික කේත රීඩනයකට වඩා යමක් සොයනවා නම්, නමුත් ඔබ මුදල් වැය කිරීමට අවශ්ය නැත, එය විකල්පයක් විය හැකිය.

OBD-I සහ OBD-II අතර වෙනස

ඔබ මිලදී ගැනීම, ණයට ගැනීම හෝ මෝටර් රථ දෝෂය හඳුනාගැනීමේ මෙවලමක් කුලියට ගැනීම, OBD-I සහ OBD-II අතර වෙනස අවබෝධ කර ගැනීම වැදගත් වේ. පරිගණකගත පාලනයන් පැමිණීමෙන් පසුව නිපදවන ලද වාහන, නමුත් 1996 ට පෙර, OBD-I වර්ගයේ එකට එකට එකට එකට එකට එක් වී ඇත. මෙම ක්රමයන් විවිධාකාරයන් අතර බහුලව දක්නට නොලැබේ. එබැවින් ඔබේ වාහනයේ නිෂ්පාදිත, මාදිලිය සහ වසර සඳහා විශේෂයෙන් නිර්මාණය කරන ලද ස්කෑන් උපාංගයක් සොයා ගැනීම අත්යවශ්ය වේ.

1996 න් පසු නිපදවන ලද වාහන OBD-II භාවිතා කරයි. මෙම ක්රියාවලිය විශාල වශයෙන් සරල කරන සම්මත ක්රමයකි. මෙම වාහන පොදු රෝග විනිශ්චය සම්බන්ධකය සහ විශ්වීය අශ්වසක කේතයන් භාවිතා කරයි.
නිෂ්පාදකයන්ට මූලික කරුණු වලට වඩා ඉහලින් යෑමට තෝරා ගත හැකිය, නිෂ්පාදකයාගේ නිශ්චිත කේතයන් වන ප්රතිඵලයක් වන නමුත් 1996 සිට පසුව නිෂ්පාදනය කරන ලද ඕනෑම වාහනයක OBD-II code reader භාවිතා කළ හැකි බව ය.

ධමනීය මෙවලමක් ස්පර්ශ කරන්න

චෙක්පත් එන්ජින් ආලෝකය කේත රීඩර් හෝ ස්කෑන් ආයුධයක් මත ඔබේ අත් තබා තිබිය පසු, එය භාවිතා කිරීමේ පළමු පියවර වන්නේ diagnostic connector . OBD-I පද්ධති සමඟ සවි කර ඇති OBD-I පද්ධති , එන්ජින් මැදිරිය තුළ ද ඇතුලුව සියලු ආකාරයේ ස්ථානවල, සහ ෆියුස් බ්ලොක් එකක් හෝ ඊට ආසන්නය.

OBD-I diagnostic connectors ද විවිධ හැඩයන් හා ප්රමාණවලින් යුක්ත වේ. ඔබ ඔබේ ස්කෑන් යන්ත්රයේ ප්ලග් එක දෙස බලන්නේ නම්, ඔබ සොයා ගැනෙන්නේ කුමක්ද යන්න පිළිබඳව සොයා බැලීම කළ යුතුය.

ඔබේ වාහනය OBD-II සමඟ සවි කර ඇත්නම්, ස්පර්ශක වාහනයේ තීව්රතරයේ වම් පසෙහි ඇති උපාංගය සාමාන්යයෙන් දක්නට ලැබේ. එක් ආකෘතියකින් තවත් ස්ථානයක සිට තත්ත්වය වෙනස් විය හැකි අතර, ඔවුන්ද ගැඹුරු ගැඹුරු වළලනු ලැබේ. සමහර අවස්ථාවල දී, විනිශ්චය සම්බන්ධකය පවා කවුළුවක් හෝ ප්ලග් එකක් මගින් ආවරණය කර ඇති බව ඔබට පෙනී යා හැකිය.

මෙම සම්බන්ධකය සමෝධානික චතුරස්රය හෝ සමෝධානික හරස්කඩක් වැනි හැඩයක් වේ. එය අටක් පේලි දෙකකින් වින්යාස කර ඇති යතුරු 16 ක් ද ඇත.

දුර්ලභ අවස්ථාවන්හිදී, ඔබේ OBD-II සම්බන්ධකය ද අසුන් ගැනීමෙන් හෝ මධ්යස්ථාන සොයා ගැනීමට අසීරු මධ්යයේ අගනගරය තුල පිහිටා ඇත. ඔබට නිශ්චිත ස්ථානයක් සොයා ගැනීමට අපහසු නම්, අයිතිකරුගේ අත්පොතේ සාමාන්යයෙන් වාර්තා කරනු ඇත.

චෙක් එන්ජින් සැහැල්ලු කේත රීඩර් භාවිතා කරමින්

ඉග්නිම් යතුර ඉවතට හෝ ඉවත් කර ඇති විට, ඔබේ කේත රීඩර් ප්ලග් (diagnostic connector) තුලට මෘදු ලෙස ඇතුළු කළ හැකිය. එය පහසුවෙන් ලුහුටා නොයන්නේ නම්, ප්ලග් අවලම්බනය නොකරන බවට වග බලා ගන්න. තවද ඔබ නිවැරදිව හඳුනාගෙන ඇත්තේ OBD-II සම්බන්ධකයයි.

නිරවද්යතාවයට සම්බන්ධ කර ඇති රෝග විනිශ්චය සම්බන්ධකය සමඟ ඔබේ ඉග්නිෂන් යතුර ඇතුල් කර එහි පිහිටීම වෙත හැරිය හැක. මෙම කේත රීඩර් වෙත බලය ලබා දෙනු ඇත. නිශ්චිත උපාංගය මත, එම අවස්ථාවේ දී යම් තොරතුරක් ඔබට මතක් කළ හැකිය. ඔබට VIN, එන්ජින් වර්ගය හෝ වෙනත් තොරතුරු ඇතුළත් කිරීමට අවශ්ය විය හැකිය.

එම අවස්ථාවේදී, කේත රීඩර් තම කාර්යය ඉටුකිරීමට සූදානම් වනු ඇත. වඩාත්ම මූලික උපාංගය මඟින් ඔබ විසින් ගබඩා කරන ලද කේතයන් ලබා දෙනු ඇත. අනෙකුත් ස්කෑන් මෙවලම් මඟින් කරදරකාරී කේත කියවීමට හෝ වෙනත් දත්ත බැලීමට විකල්පයක් ලබා දෙනු ඇත.

පිරික්සුම් යන්ත්ර ලයිට් කේත භාෂා පරිවර්ථනය කරන්න

ඔබට මූලික කේත රීඩර් තිබේ නම්, කරදර කේතයන් ලියා ගැනීමට සහ ඇතැම් පර්යේෂණ කරන්න. නිදසුනක් ලෙස, ඔබ P0401 කේතය සොයා ගන්නේ නම්, ඉක්මන් අන්තර්ජාල සෙවුම මගින් එය ඔක්සිජන් සංවේදක තාපක පරිපථයක දෝශයක් බව පෙන්නුම් කරයි. එය හරියටම වැරදියි කියන්නේ නැහැ, නමුත් එය ආරම්භ කිරීමට හොඳ තැනක්.

සමහර ස්කෑනර් මෙවලම් වඩාත් උසස් වේ. ඔබට මෙම එකකට ප්රවේශ වීමට තිබේ නම්, මෙයින් කේතය අදහස් කරන්නේ කුමක්දැයි මෙවලම ඔබට කියන්නට හැකිය. සමහර අවස්ථාවල දී, ඔබට දෝශ නිරාකරණ ක්රියාවලියක් ලබා දෙනු ඇත.

ඊළඟ පියවර

ඔබ මූලික කේත රීඩර් තිබේද නැතහොත් අලංකාර පරිලෝකන මෙවලමක් තිබේද යන්න, ඊළඟ පියවර වන්නේ ඔබේ කරදර සංකේතය ප්රථම ස්ථානයේ තබන්නේ ඇයිද යන්න තීරණය කිරීමයි. මෙය කළ හැකි සරළම ක්රමයක් වන්නේ, විභව හේතු සොයා බැලීමයි. ඔබට සත්ය විවේකයක් නිරාකරණය කිරීමේ ක්රියාවලියක් සොයාගත හැකි නම්, එය වඩාත් හොඳය.

P0401 ගැටුම් කේතයේ මුල් උදාහරණ අනුගමනය කරමින්, වැඩිදුර පරීක්ෂණ මගින් පෙන්නුම් කරන්නේ එය එක් එක් සංවේදක දෙකක් තුළ ඔක්සිජන් සංවේදක තාපන පරිපථ අක්රිය බවයි. මෙය අක්රිය කරන තාපක මූලද්රව්යයක් මඟින් ඇති විය හැකිය, නැතහොත් එය රැහැන්වලට ගැටළුවක් විය හැකිය.

මෙම නඩුවේදී, මූලික දෝශ නිරාකරණ ක්රියා පටිපාටිය වන්නේ හීටරයේ මූලද්රව්යයේ ප්රතිරෝධය පිරික්සා බැලීමයි, එසේ නොමැතිනම් එහි ගැටළුවක් ස්ථිර කිරීමට හෝ එය ඉවත් කිරීමට හා පසුව රැහැන් පරීක්ෂා කරන්න. හීටරයේ මූලද්රව්යය කෙටි නම් හෝ අපේක්ෂිත පරාසයෙන් කියවෙන බව පෙන්නුම් කරයි නම්, ඔක්සිජන් සංවේදකය ප්රතිස්ථාපනය කිරීම ගැටළුව නිරාකරණය කරගත හැකිය. එසේ නොමැති නම්, රෝග විනිශ්චය ක්රියාත්මක වනු ඇත.

යෝබ් නිම කිරීම

හුදෙක් කියවීම් කේත වලට අමතරව, බොහෝ චෙක්පත් එන්ජින් ආලෝක කේත කේත රචකයන්ට අනෙකුත් වැදගත් කාර්යයන් කිහිපයක්ම ඉටු කළ හැකිය. එවැනි එක් කාර්යයක් වන්නේ ඔබ විසින් ගබඩා කර ඇති ගැටළු කේතයන් ඉවත් කිරීමට ඇති හැකියාව, ඔබ අලුත්වැඩියා කිරීමට උත්සාහ කළ පසු කළ යුතු ය. ඒ ආකාරයටම, එම කේතය පසුව නැවත පැමිණෙන්නේ නම්, ගැටළුව සත්ය වශයෙන්ම නිශ්චිත නොවන බව ඔබ දැන ගනු ඇත.

සමහර කේත සංග්රහයන් සහ සියලු ස්කෑන් මෙවලම්, එන්ජිම ක්රියාත්මක වන අතර විවිධ සංවේදක වලින් සජීවී දත්ත වලට ප්රවේශ විය හැක. වඩාත් සංකීර්ණ විනිශ්චය කිරීමේ අවස්ථාවකදී හෝ අලුත්වැඩියා කිරීම ඇත්ත වශයෙන්ම ගැටළුව විසඳා ඇති බව තහවුරු කර ගැනීම සඳහා, ඔබට සැබෑ දත්තයන් තුළ නිශ්චිත සංවේදකයෙකුගේ තොරතුරු බැලීමට මෙම දත්ත බලන්න.

බොහෝ කේත රීඩර් තනි පුද්ගල සූදානම නිරීක්ෂකයන්ගේ තත්ත්වය පෙන්විය හැකිය. ඔබ විසින් කේතයන් ඉවත් කරන විට හෝ බැටරි විසන්ධි කරන විට මෙම මොනිටර ස්වයංක්රීයව නැවත සකසයි. ඔබේ විමෝචනය පරීක්ෂා කිරීමට පෙර බැටරිය විසන්ධි කිරීමට හෝ ශේෂය ඉවත් කිරීමට නොහැකිය. එබැවින් ඔබ විමෝචනය තුලින් ගමන් කිරීමට අවශ්ය නම්, මුලින්ම සූදානම නිරීක්ෂකයින්ගේ තත්වය තහවුරු කිරීම හොඳ අදහසකි.