එළිවේගේ පළමු මෝටර් රථ ශ්රව්ය පද්ධතිය

04 දින 01

ලින්කන් MKX හි 13 හා 19 කථාක පද්ධති

ඉහළම ගෞරවනීය කථික වෙළෙඳ නාමවලින් එකක් වන රෙවල් මම පෞද්ගලිකව Revel Performa3 F206 කුළුණේ ශබ්දවාහිනියේ යතුරු භාවිතා කර මගේ නිර්දේශය ලෙස භාවිතා කරමි. JBL, Infinity, මාර්ක් ලෙවින්සන්, ලෙක්සිසන් සහ ප්රකට ශ්රව්ය දෘෂ්ය වෙළඳසැල් රැසකින් සමන්විත හෙල්මන් ඉන්ටර්නැෂනල් හි කොටසකි. ඉහත ලැයිස්තුගත කර ඇති සියලු වර්ගවල කර්මාන්තශාලා සවි කර ඇති මෝටර් රථ ස්ටීරියෝ පද්ධතියක් ද භාවිතා කරනු ලැබේ. එබැවින්, ඒකාබද්ධ ලින්කන් / රිවෙල් පුවත්පත් සාකච්ඡාව සඳහා ඩෙට්රොයිට් වෙත යාමට ආරාධනයක් ලැබුනේ එය විශාල පුදුමයක් නොවේ. නමුත් ඒ සියල්ලම ඇසීම ගැන මම සතුටු වුණා.

10 වසරක හවුල්කාරිත්වයේ දී, "Revel පද්ධති සියලු නව-ලින්කන් ඉදිරියට යනවා" යනුවෙන් ලින්කන් සමාගමේ ප්රධාන විධායක නිලධාරිනිය වන Matt VanDyke පැවසීය. පළමු නවීනතම මෝටර් රථය වනු ඇත්තේ නව ලින්කන් MKX ය.

මෙම අවස්ථාවේදී එළිදැක්වීමේ ක්රම දෙකම සඳහා මට හොඳ දිගු සවන්දීමක් ලැබුණි. පළමුවෙන්ම, පද්ධතිය සකස් කර ඇති ආකාරය විමසා බලමු.

02 සිට 04 දක්වා

රිවෙල් / ලින්කන් පද්ධතිය: එය ක්රියා කරන්නේ කෙසේද?

MXX හි Revel පද්ධතියේ සංස්කරණයන් දෙකකින් සමන්විත වේ: 13-කථික සංස්කරණ සහ 19-කථික (20-channel) අනුවාදය.

මම දෙදෙනා මට ප්රතිවිරුද්ධ F206s මට ගොඩක් මතක් කළා. මෙම පද්ධතියේ කේන්ද්රය මිලිමීටර් 80 ක මධ්යකර්මයක් සහ 25 මි.මී. (ඔබ මැලියම් හරහා මැදින් ඩ්රැගන් යන්තම් දැකිය නොහැකිය.) එය Performa3 කථිකයන් මෙන් බොහෝ දුරට නිර්මාණය කර ඇති අතර, රියදුරන් අතර සංක්රමණය අතරවාරයේදී ස්පන්දනය කිරීම සඳහා එහි තරංග ආයාමයක් ඇති අතර රියදුරු දෙක අතර ඉතා සමීපව පිහිටා ඇති අතර, ඔවුන් එකම ශබ්ද ප්රභවයක් මෙන් ක්රියා කරයි. හරස්පොයින්ට් සහ බෑවුම් පවා ස්වදේශීය කථිකයන් සඳහා භාවිතා වන ඒවාට සමාන වේ. (මෝටර් රථයේ දී හරස්පාරවල් ඩිජිටල් සංඥාවලට සැකසීම සිදු කරනුයේ, ධාරිත්රක සහ ප්රේරක වැනි අසමසම සංරචක වලිනි.) සෑම මගී දොරවල් හතරම මිලිමීටර 170 ක් වන අතර එය එක් එක් මගී දොරටුවේම ඝණකම වේ. පසුපස සවි කළ සබ්වෝෆර් බයිස් එකක් සපයයි.

19 වන කථික පද්ධතිය, රෙවෙල් ඉහළම කථිකයන් සඳහා භාවිත කරන ලද උල්ටිමා නම් නාමයෙන්, එක් එක් මගී දොරටුවේ සම්පූර්ණ මැදපෙරදිග / නිවුටර් මාදිලිය සහ පසුපස තවත් මධ්යම ප්රමාණයේ / නිවුටර් අරාබි දෙකක් එකතු කරයි. අතිරේක ඇම්ප්ලිෆයර් නාලිකාවක වාසියක් ලබාගත හැකි ද්විත්ව දඟර සබ්බුෆර් එකක් ද තිබේ. එබැවින් 19-කථික උපකරණ පද්ධතිය 20 ඇම්ප්ලිෆයර් නාලිකා ඇත.

මෙම ශබ්දවාහිනිය දෙමුහුන් ආකෘතියකි. අනෙක් සියලුම රියදුරන් සඳහා සාම්ප්රදායික ප්ලාස්ටික් AB ආම්පන්න ටිවර්ස් සහ උසස් කාර්යක්ෂම පන්තියේ D ආම්පන්න සඳහා යොදා ගනී. මෙය කාර්යක්ෂමතාව, සංයුක්තතාවය සහ ශබ්ද ගුණාත්මකභාවය ලබා දීමට අදහස් කෙරේ. එය සබ්වෆර් ඉදිරිපිට මෝටර් රථයේ වම් කෙළවරේ කෙළවරේ සවි කරනු ලැබේ.

04 සිට 03 දක්වා

රෙවෙල් / ලින්කන් පද්ධතිය: ශබ්දය

මෙම අවස්ථාවට සහභාගි වන එකම ශ්රව්ය මාධ්යවේදියා ලෙස, 13 හා 19 කථාකරන පද්ධතිවල ශබ්ද විකාශන සඳහා ඉතා හොඳ කාලයක් වැය කිරීමට සිදුවිය. මට සපයා දුන් සංගීත ක්ලිප් වලට පමණක් මම ඇහුම්කන් දුන් නමුත් බොහෝ දෙනෙක් මට හුරු පුරුදු විය.

මගේ නිවසේ පද්ධතියේ ශබ්දය කොතරම් දුරකට කාර් රථයට ගෙන යා හැකි බව මට දැනේවි. මම මුලින්ම දුටුවේ මගේ නිවසේ කථිකයන් මෙන්, රියදුරන් අතර සංක්රමණයන් ඇසීම මට නොහැකි විය. මම මුලින්ම මුල්ම ක්රමය මිලදී ගත්තා. නිවසේ කථිකයන් මෙන්, වර්ණ ඉතා කුඩා වන අතර මුළු පද්ධතියම ශබ්දය අතිශයින් ම උදාසීන ලෙස හා ආකර්ෂණීය බවක් පෙන්නුම් කරයි. මෝටර් රථ ශ්රව්ය දෘෂ්ය පද්ධතිවල අතිමහත් බහුතරයක් මෙන් නොව, මගේ කන් සාමාන්යයෙන් ටිකක් අඳුරු ය.

කෙසේවෙතත්, වැදගත්කමක් තිබුනේ, පද්ධතිවල ශබ්ද විකාශනයයි. මීට කලින් මම මෝටර් රථ පද්ධතිවලදී ඇසූ දේට සමාන නොවීය. ඩෑෂ්බෝඞ් හරහා පුළුල් දිගු පුළුල් පරාසයක් මට ලැබුණා. මට ඇත්ත වශයෙන්ම එය ඇත්තෙන්ම ශබ්ද නඟා පුවරුව මත ඇති අක්ෂර කථිකයන් මෙන් හරියටම එක් පැත්තකින් අඩි 1 ක් පමණ සවි කර ඇත. මගේ කන් හැම පැත්තෙන් ම ප්ලේට් / ටිවීර අරාව බැල්ම නොකියයි.

Harman විදුහල්පති ඉංජිනේරුවෙකු වන කෙන් ඩීට්ස් විසින් දැවැන්ත, අතිශයින්ම ප්රබල ගීතයක් සහිත EDM පද්දතියක් සවි කර ඇති අතර එය සම්පූර්ණයෙන්ම පිපිරී ගියේය. එය විකෘති නොවූ අතර, ශබ්දය සිහින් වී නැතත්, විකිපීඩියාව නොකැළැල් විය. ඒක හරියටම හරියටම එකම ශබ්දයක්. ඒක ගොඩක් ලොකුයි - ස්තුතියි, ඩේටස් මට කිව්වා, සීමිත සීමාරක පරිපථ වලට. "අපි 35-වෝල්ට් [බල සැපයුම්] රවුම් 4-ohm බරට ධාවනය කරමු, ඒ නිසා එය ප්රතිදාන බහුලව තිබේ" ඔහු පැවසීය.

"සාමාන්යයෙන් ශ්රව්ය උපකරණවල මෝටර් රථයක් සවි කිරීමට සතියකට පමණ කාලයක් ගත වෙනවා." ෆෝර්ඩ් මෝටර් සමාගම (ලින්කන්ගේ සමාගමේ ආයතනික) සඳහා ගෝලීය විනෝද පද්ධති කළමනාකරු ඇලන් නෝර්ටන් මට කිව්වා. "මේ සමඟම හර්මන් මාස කීපයක් වාහනය තිබිණි."

එදිනෙදා මම හාර්මන් විසින් මෙම පද්ධතිවල වැඩි දියුණු කිරීමක් සිදු කරන ලද නව, මිචිගන් පහසුකම පිළිබඳ සංචාරයක නියැලුණා. මෙක්සිකෝවේ රීව්ඩ් ක්රමවේදය සකස් කිරීම සිදු කරන ලද්දේ මෙයයි. සමාගම විසින් සංවේදී කාමරයක රීෙල් කථන පද්ධතියක් පිහිටුවා ඇති අතර ඒ සඳහා ටියුනින් ක්රියාදාමය තුළදී ඉංජිනේරුවන් සහ පුහුණු ශ්රවණාගාරය සඳහා රෙවෙල් පද්ධතියට ඇහුම්කන් දී, පසුව ඊළඟට දොරට තට්ටු කර කාර් රථයේ රෙවෙල් පද්ධතියට සවන් දිය හැකිය. ඒ නිසා මම වාහිනී පද්ධතිය නිවසේ කථිකයන් වගේ ශබ්දයක් ශබ්ද නඟා සිටීම පුදුමයට කරුණක් නොවේ.

04 සිට 04 දක්වා

රිවෙල් / ලින්කන් පද්ධතිය: ද තාක්ෂණය

ඒක තියෙන්නෙ ස්ටීරියෝ මාදිලියේ. හැල්මාන් ක්වොන්ටම් ලොජික් සාර්වඩ් (QLS), ශබ්ද විකාශන තාක්ෂණය (QLS), ප්රථමයෙන් එළිවේලියා / ලින්කන් පද්ධති ද වේ. QLS එන සංඥාව විශ්ලේෂණය කරන අතර, විවිධාකාර උපකරණ ඩිජිටල් ලෙස වෙන් කරනු ලබයි, පසුව ශබ්ද අරාව තුළ විවිධ කථිකයන් බවට පත් කරයි. ඩොල්බි ප්රෝ ලොජික් II සහ ලෙක්සිසිමුන් ලොජික් 7 වැනි ආකෘතීන් (උදාහරණ ලෙස QLS ආදේශ කරනු ලැබේ.) වාමාංශික හා දකුණේ ඇතිවන වෙනස්කම් හා ශබ්ද තරංගය අතර ශබ්දය සහ ඒවායේ සංඛ්යාත අන්තර්ගතය සැලකිල්ලට නොගනී. Pro Logical II දියත් කිරීමේදී ඩොල්බි හි සේවය කර ඇති නිසා, බොහෝ matrix විකේතක නිපදවන උපකරණ සහ පාලක සහ ඒවායේ ක්රියාකාරීත්වයට සංවේදී වන අතර, QLS හි මෙම ඉඟිවල පවා සංවේදීතාවයක් මා හට දැනුනේ නැත. එය සැබෑ 5.1 හෝ 7.1 ශබ්ද වැනි ශබ්දයක්.

"QLS ගැන මම කැමති දේ තමයි එය කිසිවක් එකතු නොකරන බව ෆෝඩ්ගේ නෝර්ටන් පැවසීය. "ඔබට සියලු සංඥා එකතු කළ හැකි අතර ඔබ ආරම්භ කළ එකම ස්ටී්රරෝ සංඥාවද ඔබට ලැබෙනු ඇත."

QLS මාදිලි දෙකක් ඇතුළත් වේ: ප්රේක්ෂකාගාරය, තරමක් සියුම්, පරිසර හිතකාමී බලපෑමක් ඇති කරයි; සහ පිටුපස නාලි වෙත වඩාත් ආක්රමණශීලී ලෙස හඬ නඟන Onstage. සෘජු ස්ටීරියෝ මාදිලියක්ද තිබේ. කර්මාන්තශාලා සැකසුම් ප්රේක්ෂක ක්රමයට පෙරනිමි වනු ඇත, නමුත් Onstage මාදිලියේ නාට්යමය, පරායත්ත බලපෑම මා කොතරම් රසවත්ද කියා මට පුදුම විය. පද්ධතිය පිළිබඳ එක් සිසිල් දෙයක් වන්නේ ඔබ මෝටරයක් ​​නැතහොත් මෝස්තර නොපවත්වන විට, එය එක් මාදිලියකින් හෝ ඊලඟ ආක්රමණ වලින් කැඩී යාමයි.

Revel පද්ධති දෙකම Harman's Clari-Fi පද්ධතිය පුර්ණ කාලීනව ක්රියාත්මක වේ. Clari-Fi නිර්මාණය වී ඇත්තේ MP3 සහ වෙනත් කෝඩෙක්ස් භාවිතා කරමින් සම්පීඩිත ශ්රව්ය ගොනු ගොනුවට ඉහළ සංඛ්යාත අන්තර්ගතය ප්රතිස්ථාපනය කිරීමටයි. සංගීතයේ වඩාත් සම්පීඩිත වේ, Clari-Fi වැඩි බලපෑමක් ඇත. එහෙයින් අඩු බිට්ටාට් චන්ද්රිකා ගුවන් විදුලි සංඥා මත Clari-Fi ගොඩක් සිදු කරයි. ඔබ තැටි ධාවනය කරන විට එය කිසිවක් නොකරයි. Harman's Novi facility හි කෙටි Clari-Fi ඩෝම් එකක් මට ලැබුණා.

නිසැකවම, අයිලන්ට් අයිලන්ට් ලෙස මම නැඹුරු වී සිටිමි, නමුත් මට, එය ඇත්තෙන්ම විවිධ වර්ගයේ මෝටර් රථ ශ්රව්ය පද්ධතියක් සේ දිස්වේ. එය සවන් දීමට සහ ඔබ එකඟදැයි බලන්න.