Headphones හි ශබ්දය අවලංගු කිරීම

දැන් ඔබ වෙළඳපොළේ ශබ්දය අවලංගු කර ඇති හෙඩ්ෆෝන් බොහොමයක් ඇති බව ඔබට පෙනෙන්නට තිබේ. එහෙත්, අවාසනාවකට මෙන් පාරිභෝගිකයාට ශබ්දය අවලංගු කිරීමේ පරිපථයේ කාර්යක්ෂමතාව හෙඩ්ෆෝන් වලට හෙඩ්ෆෝන් සිට වෙනස් වේ. ඔවුන්ගෙන් කිහිප දෙනෙක් එතරම් ඵලදායී වන අතර ඔබ ඔබේ කන් සමග යමක් වැරදියට සිතනු ඇත. එහෙත් ඒවායින් සමහරක් ශබ්දය පමණි. ඊටත් වඩා නරක අතට, ඒවායින් සමහරක් ශබ්ද විකාශනය එක් කරයි. එබැවින් ඒවා අඩු සංඛ්යාතවල ශබ්දය අඩු කරන විට ඒවා වැඩි සංඛ්යාතවල වැඩි වේ.

වාසනාවකට මෙන්, හෙඩ්ෆෝන් හි ශබ්දය අවලංගු කිරීමේ කාර්යය කිරීම සාපේක්ෂ වශයෙන් සරල ය. මෙම ක්රියාවලියේදී කථන කට්ටලයක් හරහා රෝස ශබ්දයක් උත්පාදනය කිරීම, ඔබේ හිසට කොතරම් ශබ්දයක් ලබා ගත හැකිදැයි මැනිය යුතුය.

04 දින 01

පියවර 1: යන්තය සැකසීම

බ්රෙන්ට් බටර්වර්ත්

එහි මැනුම් කොටස, True RTA වැනි මූලික ශ්රව්ය වර්ණාවලීක්ෂ විශ්ලේෂක මෘදුකාංගය අවශ්ය වේ. නිල් මයික්රොෆෝන අයිසිසල් වැනි USB මයික්රෝෆෝන් අතුරුමුහුණත්; සහ GRAS 43AG වැනි ශ්රවණ / කම්මුල් සිමියුලර් හෝ GRAS KEMAR වැනි හෙඩ්ෆෝන් මැනීම.

ඉහත ඡායාරූපයේ මූලික සැකසුම ඔබට දැකගත හැකිය. එය වමේ පහළ දකුණෙහි වන 43AG, විශාල මිනිස්සු, එනම් ඇමෙරිකානුවන් සහ යුරෝපීය පිරිමින්ට කුරුල්ලෙකුගේ ආවරණයක් නියෝජනය කරන රබර් ආම්පන්නයක් සහිත ය. සිප් ඇසුරුම් විවිධ ප්රමාණවලින් හා විවිධ නූතන ග්රහයන්ගෙන් ලබාගත හැකිය.

02 සිට 04 දක්වා

පියවර 2: යම් ශබ්දයක් කිරීම

බ්රෙන්ට් බටර්වර්ත්

ඔබ ටෙස්ට් සංඥා උත්පාදනය කිරීම පොතෙන් යන්නේ නම් ඇත්තෙන්ම ටිකක් දැඩි වනු ඇත. IEC 60268-7 හෙඩ්ෆෝන් මිනුම් ප්රමිතිය මෙම පරීක්ෂණය සඳහා ශබ්ද මූලාශ්රය කාමරයේ කොනවල ස්ථානගත කළ හැකි ශබ්දකෝෂ අටක් විය යුතු අතර, ඒවා එකිනෙකට සම්බන්ධ නොවී ශබ්ද ශබ්ද ප්රභවයක් ක්රියා කරයි. Unchorrelated යනු එක් එක් කථිකයා තමන්ගේම අහඹු ශබ්ද කෝපරයක් ලැබීම නිසා, එම සංඥා කිසිවක් සමාන නොවේ.

මෙම උදාහරණ සඳහා, මෙම පිහිටුවීම මගේ ජෙනරාල් / විද්යාගාරයේ ප්රතිවිරුද්ධ කොන්දොනක ජෙනෙලෙක් HT205 බලයෙන් ක්රියා කරන ලද කථිකයන් සඳහා සම්බන්ධ වූ අතර, එක් එක් ශබ්දය හොඳින් විසුරුවා හැරීම සඳහා කෙළවරට වෙඩි තැබීම සිදු විය. මෙම කථිකයන් දෙදෙනා නොගැළපෙන ශබ්ද සංඥා. එක් සෛලයක සන්ෆයර් TS-SJ8 සබ්වෆර් සතුව සමහරක් බාස්.

ඉහත රූපයේ ඇති සැකසුම ඔබට දැකගත හැකිය. කොන්ක්රීට් වලට වෙඩි තබන කුඩා චතුරස්රයන් වන්නේ ජෙනලේස්, පහළ දකුණේ ඇති විශාල සෘජුකෝණාස්රයේ සන්ෆයාර් උප, සහ දුඹුරු පැහැති සෘජුකෝණාස්රය මිනුම් සිදු කරන පරීක්ෂණ පෙට්ටිය වේ.

04 සිට 03 දක්වා

පියවර 3: මැනීමේ ක්රියාවලිය

බ්රෙන්ට් බටර්වර්ත්

මිනුම් ආරම්භ කිරීම සඳහා, ශබ්දය සෙවීම සඳහා, ශබ්දය මට්ටම සකසන්න. එය සම්මත ශබ්ද ශබ්ද පීඩන මට්ටම් (SPL) මීටරයකින් මනිනු ලබන 43AG ව්යාජ රබර් උසේ ඇළ වෙත ප්රවේශයට ආසන්නයේ 75 dB මැනිය. ව්යාජ කණපිටියේ පිටත ශබ්දය ඇසුරෙන් ලබා ගත හැකි වන පරිදි, ඔබට එය භාවිතා කළ හැකිය, එය TrueRTA හි REF යතුරක් ක්ලික් කරන්න. මෙමගින් ඔබට ඩිජිටල් මට්ටමේ රේඛා රේඛාව 75 dB වේ. (ඊළඟ පින්තූරයෙහි මෙය දැක ගත හැක.)

ඊළඟට, කණ / කම්මුල් සිමියුලේට ඔන් හෑඩ්ෆෝන් තබන්න. මගේ පරීක්ෂක මණ්ඩලයේ පහළට ලී කැබලි සවි කර ඇත්තේ 43AG ඉහළ පතුලේ සිට ලී කැබලි වල පහළ සිට මගේ කණුවල මානයේ ප්රමාණය මෙන් ය. (මට ඇත්තටම මතක තබා ගත නොහැකිය, නමුත් එය අඟල් 7 ක් පමණ වේ.) මෙය කන් / කම්මුල සිමියුලේටරයට එරෙහිව හෙඩ්ෆෝන්වල යෝග්ය පීඩනය පවත්වා ගනී.

IEC 60268-7 අනුව, 1/3-අටේවා සුමටනය සඳහා TrueRTA සකසා එය සාමාන්ය නියැදි 12 ක් දක්වා තබමි. කෙසේවෙතත්, ශබ්දය සම්බන්ධ ඕනෑම ශබ්දයක් මෙන්, ශබ්දය අහඹු නිසා එය 100% ක්ම නිවැරදිව ලබා ගැනීමට අපහසුය.

04 සිට 04 දක්වා

පියවර 4: ප්රතිඵලය තහවුරු කිරීම

බ්රෙන්ට් බටර්වර්ත්

මෙම ප්රස්ථාරය Phiaton Chord MC 530 ශබ්දය අවලංගු හෙඩ්ෆෝන් වල මිනුම් වල ප්රතිඵලයක් පෙන්වයි. Cyan රේඛාව පාදක වේ, මෙහි කූරු / කම්මුක සිමියුලේටරයක් ​​නොමැති විට "සවන්" ඇත. හරිත පේළිය ශබ්දය අවලංගු කිරීම හේතුවෙන් නිවා දැමීමයි. දම් පාට රේඛාව වන්නේ ශබ්දය අවලංගු කිරීමේ ප්රතිඵලයක් ලෙසය.

ශබ්දය අවලංගු කිරීමේ පරිපථවල 70 Hz හා 500 Hz අතර එහි ප්රබලතම බලපෑම ඇති බව සලකන්න. මෙය සාමාන්ය ය, එය ගුවන් යානා කැබැල්ලක් ඇතුලුව ඩෝනින් එන්ජිම ශබ්දය ඇති වන කලාපය නිසා එය හොඳ දෙයක්. ශබ්දය අවලංගු කිරීමේ පරිපථවලදී අධික සංඛ්යාතවල ශබ්දය වැඩි කිරීම සඳහා ශබ්දය අවලංගු කිරීමෙන් ශබ්දය 1 සිට 2.5 දක්වා වන අතර මෙම ශබ්දකෝෂයෙහි අපට දැක ගත හැකි වන පරිදි සලකන්න.

නමුත් එය පරීක්ෂණය අවසන් වී නැත. මෙය සිදු කිරීම සඳහා මා ගුවන් සේවයේ කබායෙකු තුළ ශබ්ද විකාශන යන්ත්රයක් ක්රීඩා කිරීමට මගේ ස්ටීරියෝ පද්ධතිය භාවිතා කරයි. එක්සත් ජනපදයේ වානිජ සේවා සඳහා වර්තමානයේ පවතින පැරණිතම හා ඝෝෂාකාරී මාදිලියක වූ MD-80 ජෙට් එකක මගේ ආසන පටිගත කළ පසුව මම දකිනවා - හෝ අසන්න - රැකියාවක කාර්යභාරය කළ හැකි කාර්යයක් ජෙට් ශබ්ද පමණක් නොව, නිවේදන හා අනෙකුත් මගීන්ගේ ශබ්දය අඩු කිරීමයි.

මම මේ අවුරුදු දෙවසරක කාලයක් තිස්සේ සිදු කර ඇති අතර, ගුවන් යානා හා බස්රථවල මා අත්විඳින ලද ප්රත්යාවර්ත ශබ්දය සහ අවලංගු කිරීමේ කාර්යය අතර ඇති සම්බන්ධතාවය විශිෂ්ටයි. මෙම මිනුම්වල කණිටු කණ්ණාඩි සමඟ හොඳින් මැනී. එවැන්නක් සාමාන්යයෙන් මා විසින් සිමියුලේ සිට හිස පටි ඉවත් කළ යුතු අතර එය සඳහා GRAS RA0045 coupler භාවිතා කළ යුතුය. මේ අනුව, විශාල ආම්පන්න ආකෘතිවල ඇති (අවහිරතා) ප්රතික්රියා සමහරක් අහිමි වේ. එහෙත් ශබ්දය අවලංගු කිරීමේ පරිපථය ක්රියාකරන ආකාරය තවමත් එය තවමත් හොඳ දර්ශකයකි.

සෑම ශබ්ද සංග්රහයක්ම වගේ, මෙය පරිපූර්ණ නොවේ. සබ්වෝෆර් පරිපථයේ සිට හැකි තරම් දුරකට තැබිය හැකි වුවද, පරීක්ෂණ පියනට හැඟී ගොස් ඇති අතර, කණ / කම්හල් සිමියුලේට රබර් පාදවලට අනුකූල වේ. අවම වශයෙන් සමහර බාස් කම්පනයන් කෙලින්ම සන්නායකතාවය හරහා මයික්රෝෆෝනය තුලට සෘජුව ස්පර්ශ කරයි. සිමියුලේට වඩා වැඩි පැකැට්ටුවක් එකතු කිරීම මගින් මම මෙය වැඩි දියුණු කිරීමට උත්සහ කර ඇත. නමුත් වාතය තුළ ඇති කම්පන නිසා සිමියුලේ සිරුරට යම් ශබ්දයක් ලබා දෙන නිසා විය හැකිය.