ඔබ ඔත්තු නාට්ය හෝ ත්රාසජනාවන් බොහොමයක් නරඹා තිබේ නම්, මෙම දර්ශනය හුරුපුරුදුය: වීරයා අල්ලා, රඳවා තබා ඇති අතර, ඔහුගේ කැප්ටන් රථයේ බැටරියක් සඳහා ජම්පර් කේබල් යුගලයක් සවි කර ඇති හෙයින් අසරණ වනු ඇත. ජනප්රිය මාධ්යවේදීන් ලෙස අපි අපේ වීරයා වධහිංසනයට ලක් වීමට ඉඩ ඇති අතර, ඔහුගේ ජීවිතයේ අටක් ඇතුළත සිටීමට අපට දැනී ඇත.
නමුත් එය චිත්රපටයේ ඇත. මෙන්න නියම ලෝකය තුළ, කාර් බැටරි ඇත්ත වශයෙන්ම ඔබ විද්යුත් චුම්බකව ඇන?
මෙම ප්රශ්නයට සම්පූර්ණ පිළිතුර අපේක්ෂිත පරිදි සංකීර්ණ වන නමුත්, ඒවායේ මූලයන් වන අතර, එය තවත් බොහෝ දේවලින් එකක් පමණි. හොලිවුඩයේ වඩා සවිස්තරාත්මක කථාවක් සහ විශාල කණ්නාඩි පිරිනැමීමේ සේවයේ යෙදී සිටී.
අන්තරාදායක මෝටර් රථ විදුලි පද්ධතිවල සමහර අංග ඇතත්, බැටරි පවා අනතුරුදායක විය හැකි අතර, ඔබ විසින් ඔබව මරා නොදැමීමට ඔබේ රථයේ බැටරිය විදුලි පංකාවක් මත තට්ටු කර ඇත.
ඔබේ වාහන බැටරි ඉලෙක්ට්රෝට්රේට් ඔබට බැරි ඇයි?
ගණිතය ටිකක් සංකීර්ණ විය හැකි නමුත්, සාමාන්ය මෝටර් රථ බැටරියක ධනාත්මක හා සෘණ අග්රවල් ස්පර්ශ වන අතර, නොසිතන ලෙසින් ඉවතට බැටරි, බැටරියෙහි වෝල්ටීයතාව සමග ඇත. වාහනයේ බැටරි තාක්ෂණික වශයෙන් ඔබව මරා දමන අතර, වෝල්ටීයතාවය වෙනත් කතාවකි.
සාම්ප්රදායික වාහක බැටරියක් කෙටි ආවරණ වලදී විශාල ප්රමාණයේ තටාක බැටරියක් ලබා ගත හැකි අතර පැරණි ඇසිඩ් අම්ලය තාක්ෂණය තවමත් භාවිතා වේ. ආරම්භක මෝටරයක් ධාවනය කිරීම සඳහා ඇම්පියර් විශාල ප්රමාණයක් අවශ්ය වන අතර ඇසිඩ් බැටරි ඉතා කෙටි, දැඩි ඇකිලුම් සැපයීම සඳහා හොඳය.
කෙසේවෙතත්, මිනිස් සිරුරේ ඉහළ ස්පර්ශක ප්රතිරෝධය සහ ස්ටේරටර් එන්ජිම අතර දඟර අතර වෙනසක් ඇති වේ.
සරළව පවසන පරිදි වෝල්ටීයතාවය "පීඩනය" ලෙස සැලකිය හැකිය. එමනිසා මෝටර් රථ බැටරි තාක්ෂණික වශයෙන් ඔබ මරා දැමීමට ප්රමාණවත් තටාකයක් තිබිය හැකි අතර, වෝල්ට් 12 වෝල්ට් DC ස්පර්ශය ප්රතිරෝධී ප්රතිරෝධය හරහා ඕනෑම සැලකිය යුතු ප්රමාණයක් තල්ලු කිරීමට ප්රමාණවත් පීඩනයක් සපයන්නේ නැත ඔබේ සමේ.
කම්පනයක් ලැබීමෙන් තොරව වාහනයක බැටරියේ ස්පර්ශ දෙකක් ස්පර්ශ කිරීමට ඔබට හේතුවක් විය හැකිය . ඔබගේ අත් තෙත්වන විට ඔබට ඇඹරුම් ඇඳුමක් දැනේ. කෙසේවෙතත්, පාපෝච්චාරණය, අනිවාර්යයෙන් මාරාන්තික, විද්යුත් චිත්තවේගයන් වැනි චිත්රපටවල හෝ රූපවාහිනියේදී ඔබ දැක ඇති බව නිසැකය.
මෝටර් රථ බැටරි තවමත් අනතුරුදායකයි
ඔබගේ මෝටර් රථ බැටරි, මාරාන්තික හෝ දෘශ්ය තදබල කම්පනයක් සැපයිය නොහැකි විය හැකිය, නමුත් එයින් අනතුරුදායක නැත. මෝටර් රථ බැටරි සමග සම්බන්ධ ප්රධාන බාධාවක් වන්නේ පිපිරීමක් සහිත හයිඩ්රජන් වායුව බැටරි මුදාහරිනු ලබන "ප්රභාසංතිය" ලෙස හඳුන්වන ප්රපංචයක් නිසාය.
සල්ෆියුරික් අම්ලය සමග ඔබ ස්නානය කරන විට සමස්ත බැටරිය පිපිරෙන්නේ නම්, හයිඩ්රජන් වායුව ස්ප්රිං මගින් ඇවිලෙයි. ජම්පර් කේබල් හෝ බැටරි චාජරයක් සවි කිරීමේදී නිවැරදි ක්රියාපටිපාටිය අනුගමනය කිරීම එතරම් වැදගත්ය.
මෝටර් රථ බැටරි සමඟ සම්බන්ධ තවත් අනතුරක් සිදු වන්නේ අහම්බෙනි, පර්යන්ත කල්පැවැත්ම හෝ අහම්බෙන් හෝ B + වයර් හෝ සම්බන්ධකයක් ආවරනය කිරීමෙනි. මෝටර් රථ බැටරි ඔබේ සිරුරට අන්තරාදායක ප්රමාණයක ඇම්පියරයක් පොම්ප කිරීමට නොහැකි වුවද, ලෝහ අග්රයක් ඉතා අඩු ප්රතිරෝධයක් ඇති අතර එය ඉතා උණුසුම්ව වර්ධනය වීමට ඉඩ ඇත. එය බැටරිය ධනාත්මකව බිමට ගෙන යා හැකිය. ඒක ගොඩක් නරක ආරංචියක්.
සමහර මෝටර් රථ විදුලි පද්ධති අනතුරුදායකයි
අපි මතක තබා ගන්න ප්රධාන හේතු කාරී බැටරි බැටරිය විද්යුත් වික්රියාවක් කළ නොහැකි බව ඔවුන් මතක තබා ගන්න, ඔවුන් පමණක් 12V? හොඳයි, ඒක ඇත්තයි, නමුත් ගැටළුව තමයි සියලු කාර් බැටරි 12V. 12V පද්ධති වලට 42V පද්ධති වලින් ගමන් කිරීමට 2000 ගණන්වල මුල් කාලය තුළ විශාල වැඩකිරීමක් සිදු වූ අතර, එය වැඩ කිරීමට වඩාත් අවදානම් සහිත විය හැකි නමුත්, ස්විචය කිසි විටෙකත් සැබවින්ම විවිධ හේතු සඳහා සෑදී නැත.
කෙසේ වෙතත්, දෙමුහුන් හා විදුලි වාහන බොහෝ විට බැටරි දෙකකින් සමන්විත වේ. එනම්, ආරම්භක, ආලෝකය සහ ජ්වලන (SLI) ක්රියා සඳහා සාම්ප්රදායික ඊයම් අම්ල බැටරි සහ විදුලි මෝටරයක් හෝ මෝටර් රථ ධාවනය කිරීම සඳහා වැඩි වැඩි වෝල්ටීයතා බැටරි හෝ බැටරි ඇසුරුමක්. මෙම බැටරි බොහෝවිට ඇසිඩ් අම්ලය වෙනුවට ලිතියම්-අයන හෝ නිකල් ලෝහ හයිඩ්රේඩ් තාක්ෂණය භාවිතා කරනු ලබයි. බොහෝවිට ඔවුන් බොහෝ විට වොට් 200 ක් හෝ ඊට වඩා වැඩි අගයක් ගනී.
සුභ ආරංචිය නම්, හයිබ්රිඩ් සහ විදුලි වාහන සාමාන්යයෙන් ඔබේ අධි පීඩන බැටරි පැකට් හදිසි අනතුරකට ලක්ව ඇති බව ඕනෑම ස්ථානයක තබා ගැනීමට නොහැකි අතර, ඔවුන් සෑම විටම බොහෝ විට වර්ණ කේතයක් භාවිතා කරනුයේ අධි වෝල්ටීයතා වයර් ගැන අනතුරු ඇඟවීමයි.
බොහෝ අවස්ථාවන්හිදී අධි ස්පෝල්ඩ් වයර් වර්ණ කේත සහිත තැඹිලි වර්ණයන්ගෙන් යුක්ත වුවද, සමහර ඒවා නිල් භාවිතා කරයි. ඒ නිසා ඔබේ වාහනය භාවිතා කරන වර්ණය කුමක්දැයි පරීක්ෂා කර බැලීම හොඳ අදහසකි.
වෝල්ට් ඉලෙක්ටි්රකල් සිස්ටම්ස් ඇත්ත වශයෙන්ම ඔබට කම්පා විය හැකි විට
සාම්ප්රදායික මෝටර් රථ විදුලි පද්ධතියක අනෙකුත් අංග වලින් ඇතිවන කෲර කම්පනයකින් ඔබට නිතිපතා වාහනයක බැටරියක් නිසි වාහනයක බැටරියක් ස්පර්ශ කිරීමෙන් විදුලි නාස්තියක් සිදු නොකළ හැකිය.
නිදසුනක් ලෙස කපනය සහ රොටර් භාවිතා කරන ජ්වලන පද්ධති තුළ, ඉන්ධන දඟරයක් තුළ වායු පරතරය හරහා ස්පයික් තල්ලු කිරීමට දැවැන්ත ප්රමාණයේ වෝල්ටීයතාවයක් සැපයීම සඳහා ඉන්ධන දඟරයක් භාවිතා වේ. ඔබ එම වෝල්ටීයතාවයට ලක්වුවහොත්, සාමාන්යයෙන් වෙහෙසට පත්වන විට, ස්පර්ශ ප්ලග් ස්විචයක් හෝ කාටූන් වයර් ස්පර්ශ කිරීමෙන් පරිපූර්ණ පරිවාරකයක් ස්පර්ශ කිරීමෙන්ද, ඔබට ස්පර්ශ වන අතර, එය ස්පර්ශ කළ හැකිය.
බැටරි පර්යේන ස්පර්ශ කිරීමෙන් ස්පර්ශ ප්ලග් වයර් ස්පර්ශ කිරීමෙන් ඔබ කම්පනයට පත් විය හැකි හේතුව කුමක් ද, යන්තම් කිසිවක් නොකෙරේ, ඉනනන නාලය විසින් පොම්ප කරන ලද වෝල්ටීයතාව ඔබේ සමේ ස්පර්ශක ප්රතිරෝධය තල්ලු කිරීම සඳහා ප්රමාණවත් වේ.
මේ ආකාරයේ ප්ලැටිනම් ලැබීම තවමත් ඔබට ඔබව ඝාතනය නොකරන නමුත්, කෙසේ වෙතත්, කෙසේ වෙතත්, ඔබ විසුරුවා හරින ලද ජ්වලන පද්ධතියේ ඉහල වෝල්ටීයතාවය සමඟ කටයුතු කරන්නේ නම්, කෙසේ වෙතත්, එය කෙසේ හෝ පැහැදිලි කර ගැනීමට හොඳ අදහසක්.
එහෙනම් අඛණ්ඩ කාර් බැටරි වධහිංසා පීඩාව ගැන කුමක් කිව හැකිද?
සත්ය වශයෙන්ම අප විසින් විවෘත කරන ලද ස්ථානයේ සැඟවුණු සත්යතාවයක් ඇත. යමෙකුගේ ජංගම දුරකථනයකින් බැටරියක් ආරම්භ කරන විට, ඔහු වෙනත් උපකරණයකට සම්බන්ධ වනවා නම්, එම වීරයා වධ හිංසාව සඳහා යොදා ගනී නම්, යථාර්ථය මත පදනම් වූ තත්වයකි.
සාමාන්ය 12V වාහක බැටරියක් මගින් බල ගැන්වෙන චිකාගෝ නමින් හැඳින්වෙන ඉතාම සැබෑ උපාංගයක් තිබේ. අධික වෝල්ටීයතාවයන්හිදී ඉතා අඩු අක්රමාංකනයේ විද්යුත් කම්පන සැපයීමට හැකියාව ඇත. එය නරක දඟරයේ වයර් රැහැනක් අල්ලා ගැනීම වැනි අතිශය අප්රසන්න වේ.
ඒ නිසා ඔබගේ බැටරි පර්යන්තය අල්ලා ගැනීමෙන් කම්පනය දුර්වලම පවා ලබා ගැනීමට ඉඩ නොලැබේ නම්, ඔබ විසින් මරා දැමීමට ඉඩ නොතබයි, මෙය කලාත්මක බලපත්රයකට වඩා වැඩි හෝ අඩු ප්රමාණයේ කප්පමක් විය හැකිය.