ඔබේ මෝටර් රථය EMP ප්රහාරයෙන් බේරෙනු ඇද්ද?

බලසම්පන්න විද්යුත් චුම්භක ආචරණයන්හි බලපෑම ගැන සිතා තරඟකාරී පාසල් කීපයක් ඇත. එනම් EMP ප්රහාරයක් හෝ කාර් සහ ටක්රථ වැනි කාර්තුංගී ස්කන්ධයක් සිදුරු කිරීම වැනි ස්වාභාවික සංසිද්ධියකි.

සම්ප්රදායික ප්රඥාව අනුව, ඔබේ මෝටර් රථය EMP ප්රහාරයකින් ඉක්බිතිව ඇති වුවහොත් ඕනෑම මෝටර් රථයක් තිබේ නම්, 1980 දශකයේ සහ පසුව දර්පණ තුළදී ඉදි කරන ලද මෝටර් රථය EMP-ආරක්ෂිත නොවේ. කෙසේ වෙතත්, EMP සමාකෘති සමග රියල් ලොව පරීක්ෂා කිරීම මිශ්ර ප්රතිඵල නිර්මාණය වී ඇත.

ඔබ කුමන කඳවුරකට වැටුණත්, විශාල ගැටළුවක් වන්නේ මහා පරිමාණ EMP ප්රහාරයක් හෝ විනාශකාරී කොරියානු මහජන පිටතට ගැනීමෙන් පසුව, ඉන්ධන නිශ්පාදනය සහ බෙදාහැරීම් පද්ධති අක්රියව ඇති බවය. එයින් අදහස් වන්නේ ඔබේ වාහනය EMP ප්රහාරය නොනැසී පැවතුනහොත්, විකල්ප ඉන්ධන මූලාශ්රයකින් තොරව ඔබ රැවුලට පැමිනෙනු ඇත.

Emp යනු කුමක්ද?

EMP යනු විද්යුත් චුම්භක ස්පන්දනය සඳහා වන අතර, එය මූලිකවම හුදෙක් පරිපථය මත ස්පර්ශ වන ඕනෑම ඉලෙක්ට්රෝනිකයකට මැදිහත් වීමට හෝ ස්ථීර ලෙස හානි කිරීමට හැකි පරිමාණයක් මත විද්යුත් චුම්භක බලශක්තියක් විශාල ලෙස හඳුන්වයි.

සන්ලික පිපිරීම් අතීතයේ දී චන්ද්රිකාට හානි වූ EMP නිර්මාණය කර ඇති අතර ප්රබල විද්යුත් චුම්භක ස්පන්ධයක් උත්පාදනය කිරීමෙන් දුරස්ථව අබලන්වීම සඳහා ආයුධ දියුණු කර ඇත.

මිනිස්සු EMP ප්රහාරයක් ගැන කතා කරන විට, ඔවුන් විවිධ වර්ගයේ ආයුධ දෙකක් ගැන සඳහන් කරති. පළමුව න්යෂ්ටික ස්වභාවයේ න්යෂ්ටික බලය ඇති අතර එය න්යෂ්ටික බෝම්බ පිපිරීමෙන් පසුව ඉෙලක්ෙටෝටේට් චුම්බක බලශක්තිය විශාල ෙලස මුදා හැරීම සම්බන්ධ ෙව්.

එක් පොදු දෝශාභිමුඛ සිද්ධියකදී, මහාද්වීපික එක්සත් ජනපදය පුරා අධිෂ්ඨානශීලී විද්යුත් චුම්භක ස්පන්දන (HEMP) උපකරණයන් ලෙස හැඳින්වෙන න්යෂ්ටික ආයුධ කීපයක් විය හැකි ය. ඉන් පසු සමස්ත විදුලිබල ජාලයම ඉවත් කර රට පුරා අනාරක්ෂිත ඉලෙක්ට්රොනික උපාංග වලට හානි සිදු වනු ඇත.

වෙනත් ආකාරයේ EMP ප්රහාරයක් න්යෂ්ටික අවි නොවීමයි. ධාරිත්රකයක් හා ක්ෂුද්ර තරංග උත්පාදකයක් වැනි ධාරිතාවයක් භාවිතා කිරීම මගින් මෙම උපකරණ විද්යුත් ධාරිතාව ඉක්මවා විශාල ලෙස ප්රතික්රියා කිරීම සඳහා න්යෂ්ටික නොවන ක්රම භාවිතා කරයි.

ඕනෑම අවස්ථාවක, EMP ප්රහාරයට සම්බන්ධ වූ භීතිය විද්යුත් චුම්භක බල ශක්තියේ විද්යුත් උපාංග වල ක්රියාකාරීත්වයට බාධා විය හැකි බවය. ඇතැම් උපාංග තාවකාලිකව වසා දැමීමට හැකි විය හැකි අතර අනෙකුන්ට අනිෂ්ට විය හැකි අතර, සංකීර්ණ ඉලෙක්ට්රෝනික සහ පරිගණක දෘඩාංග ස්ථීර ලෙස හානි හෝ විනාශ වී ඇත.

EMP ආරක්ෂිත වාහන

එම්පීපී ප්රහාරය පිටුපසින් ඇති අදහස නම්, සියුම් ඉලෙක්ට්රොනික් නිපදවීමයි. නවීන කාර් සහ ට්රක් රථ ඉලෙක්ට්රොනික් වලින් පිරී ඇති අතර, 1980 ගණන්වල මුල් භාගයේ ඉදිකරන ලද ඕනෑම මෝටර් රථයක් EMP වලට ගොදුරු විය හැකි බව සාම්ප්රදායික ප්රඥාව කියයි. එකම තර්කනය මගින්, ඉලෙක්ට්රොනික් මත ඊටත් වඩා විශ්වාසදායි වන නවීන වාහන එවැනි ප්රහාරයකට ලක්වීමෙන් වැඩි හානි සිදුවීමට ඉඩ ඇත.

නවීන වාහන ඉලෙක්ට්රොනිකව පාලනය කරන ලද පද්ධතිවලින් ඉන්ධන එන්නත් සිට සම්පේ්රෂණ පාලනය දක්වා සහ සියල්ල අතරේ ඇති අතර, එය බලගතු EMP මගින් නවීනතම වාහනයක් මිල අධිකව කඩදාසි තට්ටුවක් බවට පත් කිරීම තර්කානුකූල බව පමණක් පෙනේ , විදුලි පද්ධතිය වසා දැමීමෙන් හෝ ස්ථිරව හානි කරමින් එය.

මෙම තර්කනයට අනුව, සංකීර්ණ ඉලෙක්ට්රෝනික පද්ධති භාවිතා නොකරන වැඩිහිටි වාහන EMP ප්රහාරයකින් ආරක්ෂා විය යුතුය. කෙසේ වෙතත්, සැබැවින්ම සිදු කර ඇති සැබෑ ලෝක පරික්ෂණයේ කුඩා ප්රමානය මෙම අතිශයින්ම සාධාරණ උපකල්පනයන් සමග අනිවාර්යයෙන්ම ගැලපෙන්නේ නැත.

EMP වලට අහිතකර බලපෑම්

EMP කොමිෂන් සභාවේ දත්තයන්ට අනුව සාම්ප්රදායික ප්රඥාව වැරදියි, හෝ අවම වශයෙන්ම සම්පූර්ණයෙන්ම නිවැරදි නැත. EMP කොමිසම 2004 දී එළිදැක්වූ අධ්යයනයක දී, EMP කොමිසම ඉදිරිපත් කරන ලද විවිධ මෝටර් රථ සහ ට්රක් රථ රියදුරන් විසින් EMP කොමිසම විසින් ඉදිරිපත් කරන ලද අතර, කිසිදු අයෙක් ස්ථිර හා අලාභ හානි සිදු නොවූ බව සොයාගෙන ඇත.

මෙම අධ්යයනය මගින් EMP සිමා කර ඇති වාහනයකට හානි සිදුවූ අතර, එය ධාවනය වන අතරම ධාවනය වන අතර, එන්ජිම අක්රියව ගියහොත් කිසිදු රථයක් කිසිදු හානියක් සිදු නොවූ බව සොයා ගන්නා ලදී. වාහන ධාවනය කරන විට ප්රහාරය සිදුවූ විට, සමහර ඒවා වසා දැමූ අතර අනෙක් අය දෝෂ සහිතව ලාම්පු ආලෝක සංඥා වැනි වෙනත් බලපෑම් ඇති විය.

එක් එන්ජිමකට යටත් වූ විට සමහර එන්ජින් මිය ගියත්, EMP කොමිෂන් සභාව විසින් පරීක්ෂාවට ලක් කරන ලද මගී මෝටර් රථ නැවත ආරම්භ කරන ලදී.

අධ්යයනයේ සොයාගැනුමට අනුව 2004 දී මාර්ගයේ මෝටර් රථවලින් සියයට 90 ක්ම එම්පීපීයෙන් කිසිදු හානියක් නොපවතින බවත්, සියයට 10 ක් රියදුරා මැදිහත් වීමට අවශ්ය වෙනත් රෝගාබාධවලට ලක්වන බවත් ප්රකාශ කර ඇත. එම සංඛ්යාව දශකයේ මැදිහත් වීමෙන් දශකයකට වැඩි කාලයක් තුළ පාරිසරික ඉලෙක්ට්රෝනික භාවිතය භාවිතා කරන බැවින් අද වන විට රථවාහන වැඩි ප්රමාණයක් ඇති බැවින් EMP කොමිසම විසින් පරීක්ෂා කර නොගත් වාහන වලින් කිසිදු හානියක් සිදු වී නොමැත.

EMP කොමිෂන් සභාවේ පරීක්ෂණ ටීවී මෝටර් රථ ඉලෙක්ට්රොනික් රථයට හානි කළේ ඇයි?

අපගේ මෝටර් රථවල ඉලෙක්ට්රොනික් අපට ණය දෙනවාට වඩා ටිකක් වඩා ශක්තිමත්ව විය හැකි හේතු කිහිපයක් තිබේ. පළමුවැන්න නම් මෝටර් රථ හා ටක්රථවල ඉලෙක්ට්රොනික උපකරණ දැනටමත් ආවරණය කර ඇති අතර, ඔවුන් බොහෝ විට පාරේ සිටියදී දරුනු කොන්දේසි හේතුවෙන් බොහෝ පාරිභෝගික ඉලෙක්ට්රෝනික් වලට වඩා වැඩි ශක්තිමත් බවක් දක්නට ඇත.

වාහනයක ඉලෙක්ට්රෝනය ආරක්ෂා කිරීමට උදව් වන තවත් සාධකයක් වන්නේ වාහනයේ ලෝහ සිරුර අර්ධ Faraday කූඩුව ලෙස ක්රියා කළ හැකි බවයි. අකුණු සැර වැදීමෙන් ඔබේ වාහනය නොනැසී පැවතිය හැකි නිසා, වාහනයේ රේඩියෝ ඇන්ටනා පිටත වාහනය ඇතුළත නොව පිටත පිහිටා ඇත. ඇත්ත වශයෙන්ම ඔබේ මෝටර් රථය පරිපූර්ණ ෆැරඩේ කූඩුව නොවේ, හෝ ඔබට ජංගම දුරකථන ඇමතුම් ලබා ගැනීමට සහ ලබා ගැනීමට නොහැකි වනු ඇත.

EMP ප්රහාරයකින් සමාවෙන්න වඩා හොඳ ආරක්ෂාවක්ද?

EMP කොමිෂන් සභාව විසින් 2004 දී පරීක්ෂා කරන ලද මෝටර් රථ කිසිවක් නොලැබූ හෝ අලාභ හානි සිදු වූ අතර, ටෙන්ඩර් එකකට කුළුණක් පමණක් අවශ්ය වූ අතර, එය එම්පී වෙත සම්පූර්ණයෙන්ම ප්රතිරෝධයක් නොවන බව එයින් අදහස් නොවේ. EMP කොමිසම අධ්යයනය කිරීමෙන් පසු දශකයේ ගොඩනගනු ලැබූ වාහන වඩා වැඩි අවදානමක් විය හැකි අතර, ඉලෙක්ට්රෝනික මැදිහත්වීම්වලින් වඩා ශක්තිමත් පරිපථ ආරක්ෂා කිරීම නිසා වැඩි වායු ඉලෙක්ට්රොනික් හෝ අඩු අවදානමක් ඇති වීම නිසා විය හැකිය.

කෙසේ වෙතත්, කාරණය වන්නේ, වාහනයක හෝ ට්රක් රථයක ඉලෙක්ට්රෝනයකට හානි කිරීමට EMP සඳහා හැකි වන අතර, පැරණි වාහන වලට හානි කිරීමට අතිශය වැදගත් උපාංගයක් නොමැත. "කනගාටුදායක ලෙස වඩා හොඳ ආරක්ෂිත" පැරණි උද්ඝෝෂණයට සෙල්ලම් කරනු ලබයි.

EMP ප්රහාරයෙන් පසු ආරක්ෂිත වාහනය

රියල් ටේලර් පරීක්ෂණයකින් පෙනී යන්නේ බොහෝ නවීන කාර් සහ ට්රක් රථ ආවරණ ආරම්භ කිරීම හා EMP ප්රහාරයෙන් පසුව ඉතා හොඳින් ධාවනය වන බවයි. උදාහරණයක් ලෙස, පැරණි කාර් සහ ට්රක් රථ සරලයි, වැඩ කිරීමට පහසු වන අතර බොහෝවිට පහසුවෙන් සොයා ගත හැකි කොටස් සොයා ගැනීමට පහසුය. එන්එම්පී ප්රහාරයෙන් පසු, නරකම සිද්ධියේදී, ඔබට වැඩ කළ හැකි පැරණි, විශ්වසනීය වාහනයක් සඳහා නිශ්චිත තර්කයක් ඇත.

සලකා බලන අනෙක් ප්රධානතම කාරණය වනුයේ සමස්ත බලශක්ති පද්ධතියම ඉවත් කර ඇත්නම්, එය ආපසු පැමිණෙන තෙක් ජලය ඉන්ධන නිෂ්පාදනය හා සැපයුම ද මිය යනු ඇත. එයින් අදහස් කරන්නේ ඔබ ළඟ ඉන්ධන ඇතිව ඇති බවය. එතනොල් හෝ බයෝඩිසෙස් සෑදීමේ ආකාරය පිළිබඳ දැනුම ඉතාම ප්රයෝජනවත් විය හැකිය.